车是八月份提的，提完人就奔美国了，主要因为这辆车很可能是北京第一辆敞篷的四驱TT，所以发个作业我觉得还是很有必要的。
为啥买TT呢，其实有段时间我真的已经厌倦奥迪了。还是那句话，奥迪车是好车，但是无论售前还是售后的服务真的是差了一大截，这车是给媳妇开的。
不废话了，下面看图吧。
只有这个角度看着才觉得高度合适，原厂真不像个跑车
其实前脸还挺凶的，但是还是不得不说还是S_line的帅气
低配的LED大灯不是矩阵，没有随动转向，没有流动转向灯，但是亮度足够了
这代的线条没有上一代那么圆润，看个人喜好，反正我觉得精神了不少
敞篷版的后备箱要长一点，看着也会比较协调
拍照那天整个怀柔就这条小窄路能看到落叶
下一步降低车身
原厂刹车的脚感太不线性，一踩就多，制动效果还可以，但是热衰减太严重了，还没几脚大力刹车呢就明显觉得踩不住了。
圈不会换太大，我觉得19的合适，这个小车胎太薄了就不好看了
油箱盖好看是好看，但是里面没有盖子了，就一个小铁片挡着加油口。有一次洗车小孩儿按开盖子就要冲水，幸好被及时制止了，要不还真麻烦
这个方向盘跟TT原厂的手感没有任何区别，但是那两组按键B格一下提升了不少。现在实现的功能是一键启动和驾驶模式选择。一直想把R8的logo换成S_line，但是里面已经被胶粘死了，完全抠不下来。
无边框的后视镜还是挺帅的
能看到之前光秃秃的功能键已经被填满了，请自行对比汽车之家照片
气囊用的原车的，没舍得换真皮缝线的
简简单单的内饰，没有了中间的导航屏幕，别的还可以，倒车影像放仪表上真的不方便，一打方向盘就看不见影像了……
LED仪表盘是真的加分，习惯了确实还挺好用的。方向盘左侧按键控制车辆MMI信息，右侧控制音响
刚提车的时候每次开都是把导航地图放的大大的
北京能敞篷的日子一年估计都不会超过一个月