Day Six
今天是2019年7月12日，我们父女进行摩旅*藏西**的第六天，当我们大约七八点就起床了，我们想今天好好逛一下县城，先到楼下附近去吃早餐，今天点的东西不少，然后我们就开始去逛县城，后面又回到了泸定桥广场，在那里，我们偶遇了一群从贵州摩旅*藏西**拉萨的爷爷奶奶，平均年龄超过60岁，川川很兴奋和激动。我们主动过去跟他们打招呼。接着，我们去了一家奶茶店叫茶百道点了奶茶喝，我一向都不喜欢喝奶茶，但女儿喜欢喝，这次就算请她咯。后面就开始下雨了，但我们还是继续逛，因为准备要进川西了，听说有一座海拔很高的山了，所以就去买了些袜子，还买了一件保暖秋衣，一切就绪后，看到外面的雨越下越大，我索性就在门口坐着的看这场雨，以及来来往往的车辆和行人的面部表情，是开心？快乐？匆忙？不快？看来这雨是停不了了，我们得冒雨回旅店了。后来，我们还去了一趟超市，好像买一个防水的背包，但我发现没有，有点失望。当时已经十二点多了，走吧，不停留了。老板娘很热心地帮助我们扎行李，推车，就这样我们说了再见，就开始出发了。随着行程的推进，我发现帮助我们的热心人士越来越多，佩服我们的人也不少了。
看了手机导航，我发现距离康定市也就67公里，一个多小时就可以到达，今天就在康定市住下吧，其实主要是因为康定情歌。很想亲身感受一下。
《康定情歌》又叫《跑马溜溜的山上》，是原西康地区具有代表性的传统民歌，经吴文季、江定仙编曲，由喻宜萱1947年4月19日在南京演唱。此后《康定情歌》在全国流传，而且声名远扬海外，得到各国人民的喜爱。
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云，端端溜溜的照在朵洛大姐的门，朵洛溜溜的大姐人才溜溜的好哟，会当溜溜的家来会为溜溜的人”。当时还有一个美好的传说，康定城有一卖松光的藏族姑娘名叫朵洛，长得漂亮美丽，举世无双，康定人称“松光西施”。每天早上她都要上街卖松光，康定人只要听见她叫卖松光的声音，都要打开门窗探出头来，有的是为了买松光，更多的是为了一睹“松光西施”的芳容。康定情歌唱的就是朵洛。这可能就是康定情歌最早的雏型了。按老人的年龄来算，二十世纪二十年代康定情歌就已萌生。1946年，吴文季在任音乐文化教员的过程中，一个马夫哼唱的一首《溜溜调》旋律吸引了他，经他整理，改编或加工，并将它定名为《跑马溜溜的山上》。
在前往康定市的路上，虽然一直下着小雨，但我们获得了很多前进的动力。我们遇到了很多开摩托车进藏的和从*藏西**出来的，特别是那些意志力超强的骑自行车去*藏西**的骑友。看着路上的高山，感觉很不一样了，真的已经在318的路上了，特别是看到了泸定大渡河兴康大桥。红色特别明显，好看。
刚到康定市的时候，我就想直接在康定情歌广场附近住下，但是到了康定之后，雨还是没有停的意思，天公不作美啊，不让我们好好感受康定情歌，所以我最终决定向前出发，但听说准备要爬一座高山——折多山，海拔4200多米，需要买氧气以防出现高原反应，高原反应主要是因为缺氧造成的，所以务必在进山之前买好，否则到了山上就麻烦了，又贵又麻烦，最后我们买了一瓶，主要是怕川有高原反应。就这样我们出发了，开始不断地爬坡，不断地折，雾气很大能见度很低，危险系数增大。温度开始一点点地降低，第一次感觉这雅马哈摩托车爬坡撵油门，不给油，车没力，而且只能挂二档，三档以上根本走不了。天啊，怎么办？在海拔4000米的一个360度的大转弯那里，我一个不留神，摔跤了，当时我四脚朝地摩托车跟我滑行出去。川川在雨中和梦中突然惊醒，开始大哭起来。我赶紧站起来，立刻去检查女儿有没有什么不适，她越哭越厉害，我当时就在想，是不是我错了，让她跟我去受这份罪。手机支架摔断了，大灯灯罩角有个窟窿，边箱刮花了，我的雨破了个洞，还有我们都没事。就在那时，一群人出现了，他们有藏民，有自行车驴友赶过来，帮我把摩托车扶起来，亲切地问候我们，希望我们没事。我说没事，感谢他们。下着雨，由于海拔高的原因，温度大概在5度左右，但我的心突然暖和起来。后来我没有继续前进，而是往回走，去路边的驿站。在那里，我们认识了下面的这个帅哥来自汕头的，他们把自行车托运到成都，从成都出发，看到他们我第一知道冻成是原来这样的，他们一直在抖，因为实在太冷了。我到达那里的时候，那个卖东西的女孩很热心地帮助我，拿羽绒服给川川，就这样我们四个围在一个小小的火炉旁整整烤火两小时，而他们俩帅哥一直在抖，烤干衣服，袜子后，开始吃东西，一个吃饭，一个吃面。我们也吃了。我还把我刚买的保暖秋衣从身上脱下来，借给他。他说今晚10点前一定会感到新都桥还给我，他们已经把东西寄到新都桥了，所以没有厚的衣服。我们到那里的时候是3点多，重新出发的时候已经是准备6点了。我今晚也一定得到达新都桥，只有那里海拔低一些，可以勉强住下。不过海拔也有3700米左右。
下面是两张珍贵的照片
此图就是康巴第一关——折多山口
过了垭口，到了晚上九点多，我们才到新都桥，赶紧找地方住下。
Day Seven
昨晚，我们到达新都桥的时候其实已经挺晚的了，卸载好行李，吃完饭，估计都已经10点多了。雨总是下个不停，看来我的名字，带来了太多的雨水，林雨琪啊，林雨琪，你怎么会有这样的名字呢？不下雨，还真的就奇了怪了。雨下了一晚上，第一次住在海拔这么高的地方，川川很快就睡着了，而我还得弄视频，剪切，编辑，上传到B站，这可真需要花大量的时间，其实经过昨天的那一摔，还心有余悸。也许是因为海拔高的原因导致轻微的高原反应，昨晚醒了好几次，而且都是很清醒的那种状态。身体是很累的了，感觉很疲惫，但是头脑却清醒得很。怪吓人的，不过还是像往常一样，七八点就起来了。吃过早点，出门遇到了一位来自成都的摩友小伙子，他不走318国道，他走317国道。听了他的一席话，我并没有改变路线，因为临时换路线可能会有新的问题出现，其实我们都知道，318川藏线已经很成熟了，线上随时都可以寻找到帮助。于是我们算是一面之缘，然后分道扬镳了。我们开始了往雅江县走去，很快我们就开始爬坡了，我们首先要走的是高尔寺隧道。
高尔寺山是国道318线川藏南线上著名的一段险途，位于新都桥与雅江之间。高尔寺山隧道全长5682米，于2011年5月开工建设，进出口海拔4000米左右，隧道连接康定、雅江两县。改造前的高尔寺山路窄且路面状况差，危险路段较多。高尔寺山隧道通车后，缩短里程21公里，节省通行时间1小时左右，让康定到雅江只需要2.5小时左右。更重要的是，高尔寺山隧道通车后，加上之前已经通车的剪子弯山隧道和托洛拉卡山隧道（理塘隧道），进藏将少翻三座4000米以上的大山。
高尔寺山隧道不仅可以通行机动车，广大喜爱骑行的骑友也可以骑自行车通行。
过了高尔寺隧道之后，我们到达了雅江县，在雅江县，我们没有停留，而是继续往前走，刚刚出了县城，到达中国石油雅江加油站的时候，我们遭遇了链条脱落的问题，也就是“掉链子”了。我先把川川安顿到加油站办公室那里休息，然后就向他们借来了工具，自己开始把链条装好。不到几分钟就弄好了，很佩服自己，不需要去修理店，自己就搞定了。加好油，我们又开始出发了。
看到这张照片，感觉于心不忍，川川很困，很累，经常睡着。我去方便的时候，她就这么趴在邮箱上。
在路上，我们遇到了一辆鲁A牌的车，老是跟我们打招呼，大概是带着佩服的心情跟我们打招呼的吧。我虽然骑得比较慢，但是在路上，我们遇见了好几次。
川川也总是在问：爸爸，他们为什么跟我们打招呼，而且是好几次。
爸爸：大概是因为他们觉得我们很勇敢，很佩服我们吧。
就这样，我们一直穿梭在云层之上，有时候在雾里，完全看不清前方的路，其实感觉挺危险的。但我一直认为我是那种绝对不会犯错的人，一定会特别注意安全的。这可不能出差错，一旦出差错，就会掉落悬崖，粉身碎骨。所以，我时刻保持清醒。过了剪子湾隧道，到达一个休息驿站的时候，我跟着那辆跟我们打了很多次招呼的小汽车停进了停车区。这时候，他们主动跑过来，热情地带着疑问地问候我们，怎么那么勇敢，怎么那么大胆，你们太厉害了。经过一番相互介绍之后，我们就算是结缘了。他们一家是我们在川藏路上认识的第一群朋友。他们来自山东，男士是刘希庆，女士叫杜静，还有一个八九岁的小哥哥，很可惜的是我竟然不问他叫啥名字。
杜静：让川川跟我们的车吧，你看这天这么冷，又下雨，雾气又这么大，很危险。
刘希庆：是啊。你记好车牌，我们加微信。
川爸：啊……。可以吗？我没想过这样。
后面他们又不停地劝我，虽然我头脑闪过无数的以往电视，新闻，网上的那些事情，但我很快就决定，应该是可以的。我相信他们。后来我就去跟川川谈，一开始，她有点不情愿，因为一路上都是跟着爸爸的，一下子就要跟陌生人相处一段旅程，有点不适应，很正常。为了让川川和我心安一些，杜静说车上有一个哥哥，还把他拉下来，跟川川打招呼。虽然不是很愿意，但我抱她过去。准备重新出发前，刘希平兄弟还拿了很多吃的给我。就这样，我们开始出发了，很快我们就到了尼玛贡神山，海拔4668米，在这里，他们帮我拍了一张照片。
我们继续往前走，很快我们又到达了天空之城。海拔4000米，在这里热闹得很，我们都在这停留了一下。我过去看看女儿怎么样了，不看不知道，一看吓一跳。她很快就跟他们熟悉起来，而且，一直在吃零食，一路上都在吃，都不想下车看风景了，车里的零食就是她最爱的风景，加上她坐车从不晕车，所以吃什么都不怕。倒是我们经常提醒不给她吃这吃那的，弄得她特别渴望。所以，一有机会就一发不可收拾。
到下午四五点钟的时候，我们到达了世界高城——理塘县。由于它的海拔超过4200米，我们决定不在这里住宿，其实我根本不敢了，想想在新都桥海拔3500米左右住的那一晚，都有些害怕。所以我们一致决定，今晚就在巴塘县住宿。一看导航，我至少需要到晚上9点才能到了。不过我家川有他们带着，我一下子就放心了许多，如果带着她，我是不能骑这么久的摩托车。我们在理塘县西城门拍了一些照片，图中那两位就是他们夫妇俩，超级恩爱，超级有爱。在这里，我真的得感谢他们。
世界高城——理塘县之西城门
过了世界高城理塘县之后，我们经过了一片片草原，看见一座座雪山，有成群结队的牦牛，也有热情的藏民：免费烤火……。今天，我飞了两次大疆，草原和雪山，风景美得让人心旷神怡。经过了无量河，就要爬海子山，海拔也有4685米，而且还听说，下雪了。一路上还是很冷，只能坚持往前走了。不然女儿都没了，心里一直挂念着她，不管怎样，我今晚一定要在巴塘县汇合。经过姊妹湖，一路上，都被大雨大雾笼罩着，从出发到现在，基本没得好好欣赏风景。
在准备到巴塘县之前，天已经黑了，我撞到了一颗拳头一般大的石头，车头开始剧烈地抖动，幸好我力气够大，稳稳地把住方向盘，逃过了一劫。后面又遇到泥石流漫过了路面而且还挺深的。一不留神，就会遭遇摔跤，肯定全身泥巴。我很庆幸的是，我家川不在我后座上，不然后果不敢想象。
到达巴塘之后，我终于见到女儿了，我们一起去找旅店住下了，然后就一起去吃晚饭了，本来是应该由我们来请客的。帮我这么大的忙，还要请我们吃饭，真心过意不去。
刚到酒店的时候，链条又一次松了，最后干脆就掉了。这下，我决定先停留吧，把车修好，再决定继续走还是停留。
Day Eight
今天是2019年7月14日，我们父女摩旅*藏西**的第八天，我一大早就起床了，到楼顶上看看天气如何，其实感觉天气还不错的，终于有点拨开云雾见天空的感觉。经历了昨天一天的劳累和折腾，当时就决定先看看情况再说，因为还要修摩托车，所以早早就跟他们说了，他们先走，我们修好车再说。拉开窗帘，楼下正好就是318国道线，来来回回的好多摩友，进藏的特别多。更有骑自行车的，也有步行*藏西**的。也许因为巴塘县位于川藏滇的交界处，这里显得还挺繁华的。看了一段时间之后，我们就开始起来洗漱，更衣，然后下楼去，把摩托车拿去修理，我一直推着过去，后来我们先吃早点。因为刚出酒店门口的时候，我们遇到了一只可爱的狗狗，川川摸了又摸，还说要给它买点早餐吃。所以她就买了几个包子，准备带回给它吃。摩托车一下子就弄好了，而且师傅还帮我加固了，终于不用担心掉链子了，后来我们还是决定出发了。
这只黄色狗狗，川川是摸了又摸，狗的确是人类忠诚的朋友。
在去找装备的路上，主要是想要一些骑行装备，穿过了整个巴塘都没有发现有卖手机支架的，后来去到一家骑行装备店，不过是自行车的。在门口，川川见到了马，很开心地拍了几张照片。川川是很喜欢动物的。
要说川藏线的路況，我觉得巴塘到芒康路況最是不好，先说前半段，巴塘到金沙江之间，这里路況很好，但是坡陡弯多，而且路上经常有牧民的牦牛、山羊在路上逗留，骑车一旦沒有注意前方刹车不及，便会撞在这些万元户身上，到时候就是一笔不小的赔偿费。其次這段路一边是突兀的山体，一边是巴塘河，而且這边时常会修路，所以还是需要注意一下。而后半段是以过金沙江后，芒康宗拉山前的海通沟段，每每到川藏线雨季时，塌方、滑坡就可能会发生，而且由于好多路段被暴雨、河水冲毁，常年处于抢修状态，路面弯多路窄，这段路的骑行至今让我印象最深。我还在那里，把手机给颠掉，幸好及时发现回头找回，否则后面都不知如何时候，没有手机导航，寸步难行，所以为什么很多人会拿一部备用手机去了。一个修路工人捡到，我都担心被大车轮子碾过就完了。
路上，我们也遇到了一个肥大哥，用小货车运一车的西瓜和其他水果往*藏西**方向行驶，由于路途颠簸，所以不免有些西瓜颠破了。本来以为需要点钱，没想到可以免费地吃，随便吃。还跟一个骑自行车的小哥一起享用。
到拉乌山垭口，我们认识了几位摩友，同样对我们很友好！
经过半天的骑行我们到达了如美镇，不过那时候已经6点多了，虽然今天只走了149公里，但是骑行时间也有六七个小时了，这里的海拔只有2500米左右，比较适合住宿，所以没必要赶路了。刚好也简单刚才在路上认识的热心肠的湖北大哥。办理了入住，我们也一起吃了饭，还喝了他带来的高粱酒。川川很喜欢而且也很快就跟他们熟悉起来。在这里，我们认识了来自湖北的这一大帮骑DL250的摩友大哥们，还有来自天津的糊糊，当然还有骑着电摩从深圳来的梓浩夫妇。每个人都有很多故事，怎么说都说不完。
一群摩友，开餐场景
Day Nine
昨天进藏了，开始了检查身份证了，一开始有点担心，后来我发现，他们对我们超级友好，每次放行，都不忘说一句：路上注意安全。
我们住的县城——如美镇
如美镇位于芒康县城西面，距县城 45 公里，澜沧江边，西面与曲登乡接壤，东与嘎托镇连接，国道 318 线贯穿全境。地处青藏高原东南部，与云贵高原接壤，属三江流域峡谷区。平均海拔4 317米。宁静山脉是境内主要山脉，呈南北走向。主要山峰有达拉涅峰、达马压山、卡孜西卡冲山、达拉涅峰、旺秋占堆山等。横断山脉由北向南纵贯县境。主要河流有金沙江、澜沧江及两江支流70多条。金沙江和澜沧江境内总流长1661千米，流域面积250平方千米。主要湖泊为莽错。
如美镇是一个充满神奇、灵性的净土，不仅有丰富的农业资源、水能资源、矿产资源和林下资源，还具有得天独厚的旅游资源，境内雪山林立，江河纵横，郁郁葱葱的原始森林、浓郁淳朴的民族风情，金碧辉煌的千年古刹和迷人的自然风光、丰富多彩的民族文化，深奥的宗教文化等，形成了芒康县多元的旅游资源。神奇的尼果，岩羊、雪鸡、雉鹑的世界；迷人的高原湖泊—莽措湖，野生飞禽类的繁衍之地；红拉山国家级自然保护区，滇金丝猴的乐园；横断山脉的奇峰，达梅永峰；世界上独一无二的晒盐方式，盐井盐田；无须打针吃药的医疗室，曲孜卡休闲中心；被遗忘的重镇，南墩。
五十三座宁玛、噶举、萨迦、格鲁教派和*藏西**唯一的天主教的千年古刹镶嵌在雪域高原芒康的雪山、林海、草原之间，具有三味真修、奥义、仪轨的神迷色彩。
澜沧江——东方多瑙河。在我们的高中英语课本的讲到。澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称，藏语拉楚，意思为“獐子河”。它也是中国西南地区的大河之一，是世界第七长河，亚洲第三长河，东南亚第一长河。澜沧江源出青海省玉树藏族自治州杂多县西北，吉富山麓扎阿曲的谷涌曲，源自北面的一座叫“吉富山”（E94°41′12″，N33°45′35″，海拔5552米)的山头下（冰川末端位置：E94°40′52″，N33°45‵48″，海拔5160米）。主干流总长度4909千米，其中国内长2139千米，澜沧江流经青海、*藏西**和云南三省，在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境成为老挝和缅甸的界河，后始称湄公河（Mekong River）。湄公河流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入中国南海。
一大早起来，就爬上了楼顶，放飞大疆无人机，尽可能地把如美镇的美和澜沧江的全貌拍摄下来。打点好行李，在旅店吃好早餐，我们就开始出发了。那帮湖北的朋友早早就出发了，大约是六点多就陆陆续续地离开了旅店。我们出发的时候估计也有10点了吧。出发后首先要做的事情就是要给摩托车加油，到了*藏西**这边加油，跟广西云南贵州四川了不一样了，我们的摩托车只能在加油站外面，然后排队拿加油桶。要自己估计自己的车，需要加多少升汽油，这可难倒了很多人，不过我们还是比较顺利地加好了，前面有一个摩友加多了，我就直接倒进我邮箱，给了他10元钱，到我加油时，也多了一些。我给另外一个来自云南楚雄的李维刚加进去，当时我不要钱，后来我们就加了微信做了朋友。
在我们爬觉巴山时，我们遇到了一对父子，开着GW250，听说他儿子刚刚高考结束，他们父子要摩旅*藏西**。在一个观景平台那里，我们见到了很多要去*藏西**的人，这些都是无比憧憬拉萨的美。
在一段停留之后，我们继续骑下去，我们的目标是先去到左贡县，要去到那里，我们必须爬一座318川藏线上海拔第二高的山——东达山。
东达山是川藏南线上海拔第二高度的垭口，位于*藏西**左贡县境内，垭口海拔标高5008米，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。路过这里的时候一定要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。
山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，*警武**部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山——East of the mountain。
经过一段下坡时间后，大约中午两点钟，我们抵达了左贡县，按照以往惯例，进每一个县城都得进行安检。之后我们找到了一家四川成都姑娘开家常菜馆点了一份炒饭和面来吃。
在这里，也有过想休息的念头，但由于这里海拔有点高，呼吸有点不舒服，我们还是继续往邦达方向骑去，邦达也住不了，同样是因为海拔的原因。我们继续沿着玉曲河走，很快我们就到达了邦达镇，没有在这停留，继续往前走，
在前往业拉山的山腰上俯瞰邦达镇，那风景美如画。
川川很激动地跟我说：爸爸，彩虹 Rainbow。
爸爸：是的，宝贝，是你发现了彩虹。
川川特别强调是她发现的。我也很高兴，她强调是她发现的。不过，那彩虹在怒江山之间，真的很美。
在下午五点半左右，我们抵达海拔4658米的业拉山垭口，过了这里，我们就来到了怒江七十二拐。
业拉山又名怒江山。怒江山木牌标高4618米，GoogleEarth上的高度4644米，测绘海拔4641米。附近的怒江大峡谷和怒江72拐是川藏铁路南线即318国道著名的地方
怒江山是横断山脉的最后也是最大的天险，怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部，地质活动频繁，泥石流和大规模的塌方十分常见。 从怒江河谷到怒江山垭口陡峭的几十公里路程，高差达到2000米，经历了从炎炎夏日到肃杀寒冬的变化，从阔叶林到针叶林的植物垂直分带也十分明显。 著名的怒江山九十九道拐就在这里。
这么好的风景，这么有名的名胜，我怎能不好好欣赏，在怒江七十二拐观景台，放飞大疆，飞了几分钟之后，天气突变，开始下雨，由于担心飞行器被雨水打落，掉落悬崖，粉身碎骨，所以赶紧飞回来收好。在我放飞期间，川川一直在吃东西，在这里，很多叔叔阿姨都递糖果，饼干，干粮等给她，出于对她的欢喜和钦佩：这么小，就敢跟爸爸骑摩托车去那么远的地方摩旅，不得了。一路上，她都在被夸，所以，她一路上都很开心，几乎没有闹过。也有很多人，想跟她拍照片。瞬间，川川走在网红的路上了。
在这里，不能停留了，已经6点多了，赶紧去找等住了，可是这时候又下起雨来了。怎么办？前面就是天险——怒江七十二拐。这时候，下雨，天热也晚了，加上我也很累了，眼睛不舒服，稍不留神，怎么向她妈妈交代。后来，在觉巴山观景台时，认识的河南小伙刘亚辉，当时他就说如果有需要随时跟我们说，当然，我也不可能主动去找人家的。他们开着丰田车过来，车后座的阿姨跟我说：小伙子，让我们帮你带一段路吧，过了这七十二拐，你再带她。这样安全些。
我也没有多想那么多，全凭直觉，觉得他们很值得信赖，就赶紧跟川川商量，后来她也同意了。
一路上，川跟刘亚辉哥哥的妈妈聊得非常愉快，还告诉她很多关于爸爸妈妈，还有在幼儿园的事给他们听，川川还给自己起了一个小蘑菇的名字。
就这样，我们走了一个多小时，才走完这72拐，到了怒江边上，飞了一段大疆无人机。想把怒江以及周边的天险拍下。之后我们就分开了，赶紧往八宿县走去，只有那里，才有住的地方。一直走到晚上九点多，我们才到八宿县检查站，在那里，我们又遇到了这河南刘亚辉一家，我们就商量一起住酒店，一起吃饭，喝酒。在这里，还认识了王长军王雨鑫一家，王雨鑫是一位大学生。另外一家不是很熟悉。认识他们，是一种缘分，在这里，我很感谢他们给予我们的帮助。
凌晨三四点，我连续打了好几个喷嚏，有点流鼻涕了，感觉有点感冒了。这可怎么好呢，在高原地区感冒了的话，特别是发烧，那可不得了了，所以在路上，一定要注意保暖，千万别感冒，不过一般轻微的感冒，吃点药就行了，也不是很可怕的那种。
Day Ten
今天是2019年7月16日，摩旅第十天，能坚持到今天，真的不容易，感谢自己，感谢女儿，我们一路坚持下去了。早晨起来，我们又开始了独自旅行了，昨天和前几天认识的朋友早已在我们的前面了。我们吃完早餐，问前台要了名片，还问要了几包药，吃完，我们就开始出发了。
这一路的风景很美，也许是因为海拔不是很高的原因，所以长得极其茂盛。今天的目的地是波密，里程为215公里，不算太远。
下面，就是一张我们在然乌湖拍的照片。
然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。
今天有幸一睹她的美，值了。在这里的一家餐馆，我们认识了一位来自甘肃兰州64岁的老大爷，他跟一个团队从成都出发，走了十几天，带着一只5就出发，由于不熟悉高科技的东西，他很少用它。我就现场来一波教学：教他怎么充电，可以网购太阳能板安装在自行车上，如何手机连接Gopro5？还有高科技的东西可以网上淘宝租用，用不了几天。费用也就几百块，比买一个新机2000-6000划算多了。我们吃完中午饭，就约定一起去看然乌湖，当然还有一个年轻的帅哥，很遗憾，没有留联系方式。
我们开摩托去，他们俩骑自行车，我们去到之后，当然不能少了无人机拍摄，等我们全部搞定，收拾完毕，准备重新开始的时候，才看到他们刚到，当我看到他们的时候，第一次感觉到，终于，有我们比别人快的时候了。道别了之后，他们留下欣赏风景，我们启程了。
一路上，看到很多滑轮滑的女孩男孩，不知道，他们是否是真的轮滑*藏西**，太佩服了。很快，我们就途径一个网红天然洗车之地，我选择走旁门左道，没有带着川川去经历，因为还是有风险。走着走着，我们就遇到了熟悉的车辆，两辆来自深圳的梓浩夫妇的电动摩托车。我就这样一路跟着，到休息的时候，我们才过去互相问好。他们一直慢慢走，累了就休息，饿了就吃饭。所以真正的摩旅应该就是这种方式的。
后面，我就跟丢了，没能跟上，不过在路上又遇到了一位来自百色的朋友，他叫黄成州，非常有毅力的一个家伙。单人单车独创*藏西**，他说他以前来过一次，到芒康还是巴塘因为发高烧就回去了，没能实现摩旅*藏西**。这一次，他什么家伙都带了，基本不住酒店，都是一个人煮饭，露营，不管下多大雨，下多大雪都一样。因为缘分，我们在波密加油站，又一次相遇了。想着，将来去到百色，一定去找他玩。
加完油，我们就来到了这家波密中原宾馆，100元，又便宜，又干净，环境又舒服。在这里，我们又遇到我们的河南老朋友了，刘亚辉和王雨鑫两家。当然还有来自山东济南的刘希庆和杜静一家，我们一起在楼下聚餐，跟希庆兄弟喝了一瓶，还有来自玉林的老乡和一个河南在百色读书的小伙子。川川很快就跟他们攀谈起来，熟悉起来了。真正体验到了：有缘千里来相会。
我们从几千公里之外的地方来到*藏西**，我们有缘彼此认识了，我会一直记得你们，将来我们还会见面。
这是我们跟河南的两家人的照片。
河南小伙子跟川川
一起聚餐
我怎么感觉，我们好像认识好久了。很亲切，很友爱，我们相互珍重。
Day Eleven
今天是摩旅第十一天，很快，我们就要到达拉萨了。不过今天的目的地是林芝市。里程227公里，基本每天也是这个数。路上，我们又遇到了深圳摩旅夫妇，下图是我们在路上休息时拍的。
我们到达通麦镇，一起共进午餐，我发现川川其实很会跟别人相处，而且还处得很不错。饱餐喝足之后，我们就要爬色季拉山了。
鲁朗镇在色季拉山的山腰上。
鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。位于*藏西**林芝市巴宜区东部，距林芝市区约80公里。素有“林芝东大门”之称。镇政府驻地海拔3385米。处于雅江大峡谷涌入的印度洋水气带，处于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，属高原温暖半湿润气候。
色季拉山：
属念青唐古拉山脉，是*藏西**林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是*藏西**苯教的圣地，为*藏西**四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。气候分界线：其西北方的尼洋河流域八一镇等与东南方的鲁朗镇等，气候不同，因此有的说八一镇是小皖北，鲁朗镇是小江南（*藏西**江南）。
在这里，川川非常受欢迎，简直成了网红了，更多人要和她拍照留念。我也遇到了武鸣老乡陆福，开着丰田霸道吧。他说到拉萨，我们聚一聚，所以我们微信互加好友，以便联系。我也试吃了冬虫，感觉还不错。
因为我们一直保持联系，所以我们相约在这里住店——竹錦苑宾馆，也是河南人开的，住好之后，我就开始联系我那玉林老乡，我先去找一家饭店，点好菜等他们。这家饭店，很有特色，装修很特别，所以川川就跑来跑去，看看这看看那的，东摸摸，西摸摸，不过，我倒是没有过多地去阻止她。但是我们点的菜都很辣，不太适合女士吃。因为川川也不喜欢吃辣。后来回到酒店，我们就去了刘希庆一家住的房间，他们多带了一些食物回来，刚好川川又没吃什么东西，所以她就吃了一点，我们就喝了一瓶酒，谈天说地。
后来，我提出了我的担忧和想法。从林芝到拉萨，429公里，一天不可能完成，单单在路上都八个半小时，况且，我还带着小孩。一路上都是高海拔，不适合我们住宿。所以，我希望他们帮我带川川进拉萨，我自己早早就出发，走林拉公路，我早上六点出发。估计1点钟，我就可以到达拉萨。他们很乐意帮助我们。感谢他们。
因为要早起，所以，我要提前弄好，以便明早出发不影响到别人。我给摩托车换上新的机油，把行李扎好。
Day Twelve
今天是摩旅第十二天，我很快就要到达目的地了，为了不耽误别人的行程，我早早就起床了，弄好行李之后，我把川抱给他们。就这样，我自己一个人出发了，这一段路有429公里，所以我得先加满油。
去到加油站，把车停在摩托车停放区，拿好行驶证，驾驶证和身份证，登记好才能加油。这一折腾，十几分钟过去了。这是我有史以来加油，最麻烦的一次，不过这是他们的规章制度，必须这样才能加油，这一次，我又估计错误了，多了一升多的油。浪费了。
开始出发咯，从天黑，骑车到天亮，从下雨到晴天。骑了好几个小时之后，才见到这么美的景色，天空非常的蓝。
准备接近拉萨
终于到了，路上又偶遇了云南曲靖的李维刚先生，我们一起去找旅店，后面他住下了，我却没有，因为我还要跟山东刘希庆一家住同一家酒店呢。在拉萨找旅店，那是非常要紧的，想住在布达拉宫附近，但又不能太贵。找来找去，终于找到一家叫拉萨青静往苑主题酒店。不算贵，离布达拉宫也很近。
终于到达了布达拉宫了，今天打卡成功，其实我不怎么喜欢这种方式，但是，我还是要去拍一张照片的。感觉很好，实现目标，到达目的地了。
布达拉宫（藏文：པོ་ཏ་ལ），是在中国*藏西**自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上，也是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，同时也是*藏西**最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。
布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，是藏式古建筑的杰出代表（据说源于桑珠孜宗堡），中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。主体建筑分为白宫和红宫两部分。主楼高117米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。
布达拉宫最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年（清顺治二年）清朝属国和硕特汗国时期护法王固始汗和格鲁派摄政者索南群培重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时与驻藏大臣衙门共为统治中心。1988—1994年再次大规模修缮。
布达拉宫是藏传佛教（格鲁派）的圣地，每年至此的朝圣者及旅游观光客不计其数。今天我成为了其中一员。
晚上，我带着川川去找武鸣老乡陆福他们，我们在拉萨8844自驾游精品客栈聚餐，他们还在这里搞鱼生，高原余生。开开心心地度过了晚餐时间，他们也是几家人在一起的，而且拉萨不是他们最终目的，他们还要去*疆新**。
Day Thirteen
今天，我们和刘希庆一家一起跟个团游拉萨。今天的跟团体验，让我再次坚信，以后我们自己游玩，这样才能最大限度地利用好旅游时光。
早上七点多，我们就起床了，跟着车出发了。首先带我们去了拉萨市乳胶体验中心，在这里体验了两个多小时，工作人员介绍给我们这些都是泰国进口的，有什么效果，最后估计我们都没人买。后来又带我们去了一个藏民家喝酥油茶，告诉我们这些酥油茶为什么这么好喝，因为他们家的一个银器，接下来直接带我们去了制作银器的作坊，一看，几千块，买不起。后来又带我们去喝茶，什么高原红茶，黑茶，白茶的，也是很贵的。前面这几个地方，我们几乎没有买任何东西，看到导游有点伤心，但是他不灰心，接下来就带我们去吃牦牛肉了，他告诉我们，先喝点水，放开吃，不要钱。天啊，这样也可以。
我们进来了，下面就是入口的一张照片，川喜欢。在这里我们开始就猛地吃，吃了大概一个多小时，觉得不好意思哈就带几包回去，顺便当作礼物吧。摆在那里试吃的东西，真不错。但是买回来的牦牛肉就不一样了，里面竟然很多牛牛筋，甚至有骨头。感觉又一次失落了，我总共买了600多，所以导游就送了一些礼品给我们，让我们高兴一下。
终于到了游布达拉宫时候了，不过这个时候已经是下午两点多了，大昭寺是肯定去不了了。不过不要紧，留点遗憾亦是可以的。以下是我们俩家在布达拉宫的一些珍贵的照片。
在准备去看文成公主之前，我们认识了来自成都的徐老师和韦老师，还有一位从广州来的大学生，我们在这里一起拍了，很多照片，聊了很多。
差点没赶上，不过最终我们还是赶到了，再次感受到，摩托车就是很方便啊，入口处堵成长龙了。再进去之前，我租了两件*用军**大衣，幸好租了，否则会冻坏身体的。终于可以好好地欣赏文成公主的演出了
文成公主（625年—680年11月1日），唐朝宗室女，汉族。汉名无记载，吐蕃尊称甲木萨（藏语中“甲”的意思是“汉”，“木”的意思是“女”，“萨”的意思为神仙）。
文成公主原本是李唐远支宗室女，唐太宗贞观十四年（640年），太宗李世民封李氏为文成公主；贞观十五年（641年）文成公主远嫁吐蕃，成为吐蕃赞普松赞干布的王后。
唐蕃自此结为姻亲之好，两百年间，凡新赞普即位，必请唐天子“册命”。
和亲背景
文成公主，祖籍山东济宁市任城，汉名无记载，其父史书也未记载，多猜测为江夏郡王李道宗。李道宗是唐高祖李渊的堂侄，因战功被封为任城王，他的女儿就生在任城[1]。史书中没有记载文成公主的祖籍、出生地、名字、父母，而记载她为宗（室）女。
唐贞观8年（634），吐蕃赞普松赞干布遣使大唐，唐太宗遣行人冯德遐出使吐蕃。松赞干布再次派人到唐朝，提出要娶一位唐朝公主，遭到唐太宗的拒绝。由于当时吐谷浑王诺曷钵入唐朝见，吐蕃特使回来后便告诉松赞干布，声称唐朝拒绝这个婚约是由于吐谷浑王从中作梗。
唐贞观12年（638），松赞干布遂借口吐谷浑从中作梗，出兵击败吐谷浑、*党**项、白兰羌，直逼唐朝松州（今四川松潘），扬言若不和亲，便率兵大举入侵唐朝。牛进达率领唐军先锋部队击败了吐蕃军，松赞干布大惧，在唐将侯君集率领的唐军主力到达前，退出吐谷浑、*党**项、白兰羌，遣使谢罪，再次请婚，派大论薛禄东赞携黄金五千两及相等数量的其他珍宝来正式下聘礼。唐太宗将一宗室女封为公主，嫁给松赞干布。
和亲过程
贞观15年（641）正月十五，唐太宗将文成公主下嫁松赞干布，诏令江夏王李道宗持节护送。文成公主在唐送亲使江夏王太宗族弟李道宗和吐蕃迎亲专使禄东赞的伴随下，前往吐蕃。文成公主一行从长安出发，途经西宁，翻日月山，长途跋涉到达拉萨。
松赞干布率群臣到河源附近的柏海（今青海玛多县境内）迎接文成公主，谒见李道宗，行子婿之礼。之后与公主同返逻些（今拉萨），为公主筑城、修建宫室。
文成公主、金城公主虽然是宗室女，不是皇帝的亲生女儿，但她们在吐蕃地位很高。
吐蕃书籍《贤者喜宴》记载“松赞干布登临欢庆的宝座，为文成公主加冕、封作王后。”
文成公主，唐朝宗室女（不是皇帝的女儿）。《敦煌吐蕃历史文书》记载：“赞蒙文成公主由噶尔.东赞域松迎至吐蕃之地。”“及至羊年（683年）…冬，祭祀赞蒙文成公主。”
（学者王尧等人指出，赞蒙即觉蒙、*蒙朱**。在被用于称呼赞普的女人时，赞蒙（btsan mo）、*蒙朱**、觉蒙（jo mo）等头衔没有区别。*蒙朱**有被写作末蒙）
金城公主，唐朝宗室女，雍王李守礼的女儿。《敦煌吐蕃历史文书》记载：“及至狗年（710年）……赞蒙金城公主至逻些”，“及至兔年（739年）……赞蒙金城公主薨逝”，“及至蛇年（741年）……祭祀赞普王子拉本及赞蒙金城公主二人之遗体”。
《敦煌吐蕃历史文书》的记载中，有赞蒙尊称并且去世后享有祭祀这两项都具备，是地位不低于吐蕃王后的人拥有的待遇，文成公主、金城公主都拥有这待遇，松赞干布的女人里仅文成公主拥有这待遇。
关于泥婆罗的尺尊公主（通常所说的尼泊尔公主就是泥婆罗尺尊公主），敦煌吐蕃文献、吐蕃金石铭刻等吐蕃史料里奇幻荒谬成分较少的部分以及汉人史料的记载里，都有松赞干布娶文成公主，却都没有松赞干布娶泥婆罗尺尊公主。松赞干布娶泥婆罗尺尊公主这事仅来源于部分吐蕃书某些奇幻荒谬小说剧情过多的章节（例如柱间史（*藏西**的观世音）、*藏西**王统记等书的某些章节）。甚至有国外藏学家写了《松赞干布的妻子》，说松赞干布娶泥婆罗尺尊公主是虚构的[9][10]。实际上，泥婆罗尺尊公主地位比较低，只是后来被后世宗教密教人为篡改、捧高了。
曾有泥婆罗（尼泊尔）国王。但，汉、藏、泥婆罗等各方的原始史料里都没有松赞干布娶泥婆罗尺尊公主这件事。松赞干布时期的藏地佛教也不是后世藏地的佛教密教。后世佛教密教兴起，编的一些吐蕃书里才出现松赞干布娶泥婆罗尺尊公主这件事（其中很多奇幻荒谬剧情），之后有些书抄这事。
文成公主不喜欢吐蕃人的赭面习俗，松赞干布下令禁止吐蕃人的赭面习俗。松赞干布还亲自穿丝绸衣服，渐慕华风，并派吐蕃贵族子弟去国学以学习《诗》《书》。
唐太宗伐辽返回，松赞干布派人送金鹅并奉表曰：“陛下平定四方，日月所照，并臣治之。高丽恃远，弗率于礼，天子自将度辽，隳城陷阵，指日凯旋，虽雁飞于天，无是之速。夫鹅犹雁也，臣谨冶黄金为鹅以献 。”
文成公主与吐蕃松赞干布和亲，开创了唐蕃交好的新时代。
文化交流
松赞干布非常喜欢贤淑多才的文成公主，专门为公主修筑的布达拉宫，共有1000间宫室，富丽壮观。但后来毁于雷电、战火。经过17世纪的两次扩建，形成现今的规模。布达拉宫主楼13层，高117米，占地面积36万余平方米，气势磅礴。布达拉宫中保存有大量内容丰富的壁画，其中就有唐太宗五难吐蕃婚使噶尔禄东赞的故事，文成公主进藏一路遇到的艰难险阻，以及抵达拉萨时受到热烈欢迎的场面等。这些壁画构图精巧，人物栩栩如生，色彩鲜艳。布达拉宫的吐蕃遗址后面还有松赞干布当年修身*坐静**之室，四壁陈列著松赞干布、文成公主、禄东赞等的彩色塑像。
松赞干布迎娶文成公主后，中原与吐蕃之间关系极为友好，使臣和商人频繁往来。松赞干布十分倾慕中原文化，他脱掉毡裘，改穿绢绮，并派吐蕃贵族子弟到长安国学读书。
贞观二十三年（649年），唐太宗李世民逝世，新君高宗李治继位后，遣使入蕃告哀，并授松赞干布“驸马都尉”，封“西海郡王”。松赞干布派专使往长安吊祭太宗，献金十五种供于昭陵（唐太宗墓），并上书唐高宗，表示对唐朝新君的祝贺和支持[14]。唐高宗又晋封松赞干布为“王”，并刻了他的石像列在昭陵前，以示褒奖。
病逝吐蕃
永隆元年（680年），文成公主因患天花去世，吐蕃王朝为她举行隆重的葬礼，唐遣使臣赴吐蕃吊祭。拉萨至今仍保存藏人为纪念她而造的塑像，已有1300多年历史。
Day Fifteen
今天，我们结束了我们这次*藏西**之旅，搭乘四川航空3U8634，从拉萨贡嘎机场飞重庆江北机场。在拉萨贡嘎机场，川川自己去买了哈根达斯冰淇淋，超级贵，后来我们在重庆江北机场时差点弄丢了，川川的网红外套，因为它为她遮风挡雨，纪念价值意义很大，所以我想尽办法找回来，最后在机场人员的帮助下，我们成功的取回来。
短短的十五天*藏西**之旅，记录着我和女儿的点滴，我们将永远怀念它。
· END ·
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