在刚刚开幕的2018北京车展上，由奇瑞控股的捷途汽车展出了旗下全新车型捷途X90，新车定位中型SUV，外观延续了捷途家族化的设计。同样基于智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性平台——iPeL打造。
外观方面，新车依然采用了家族化设计语言，虽然整体轮廓与X70有着许多相似之处，但是细节上的处理却采用了不同的理念，平直的线条加上锐利的折角让它的外观充满力量感，整体外观设计的原创度很高。
捷途X90基于智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性iPeL平台打造。该平台将同时兼容传统发动机以及新能源等不同动力。
捷途X90的前脸造型基本维持了X70的设计语言，只是在保险杠和大灯的造型上做出了一定的修改，使得前脸的力量感更强。
中网线条并不复杂，前格栅由三条粗壮的横向镀铬饰条构成，简洁大方。与X70不同的是，中网上方的镀铬饰条并没有向大灯延伸。
X90的前大灯造型与X70并不相同，上方的镀铬饰条与中网连接，形成一个整体，下方的LED日间行车灯变得更长，整体感有了一定提升。采用带透镜的远近光一体大灯。
保险杠两侧雾灯区域同样有着较大的变化，采用更加方正的轮廓加上锐利的线条与折角，与X70相比，X90的造型由时尚感向力量感发展。雾灯由四颗变为一颗。
车侧同样采用了锋利的腰线进行勾勒，但线条的组成变得更加复杂，一条笔直的线条由前大灯向B柱后方延伸，另一条獠牙状腰线自尾灯向前延伸。
后视镜采用了双色设计，由前LOGO下方的摄像头、后视镜下方的摄像头和倒车影像摄像头可以推断，展出的捷途X90配备了360°全景影像功能。
展出车型配备了无钥匙进入功能。
多辐轮圈采用了双色设计，视觉效果比较出色，使用了佳通驾控P80 SUV专用轮胎，尺寸为255/45 R20。
捷途X90车尾的造型与X70有着较大的区别，整体设计变得更加复杂，层次感更强。尾灯也经过了重新设计。
牌照区域下凹，并且在下方增加了一条线条，突出了车尾的层次感，并且尾部已经取消了奇瑞汽车的铭牌。
X90的尾灯经过了重新设计，造型更加简洁，锐利的折角使得新车的力量感进一步增强。
虽然车尾两侧都做出了排气造型，但事实上该车采用了单边单出的排气布局。
从图片可以看出，新车的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评：
仅从外观来看，捷途X90力量感十足的造型符合现如今大部分消费者的审美，另外，凭借奇瑞集团在技术方面的积淀与研发实力，我对新车的实际驾驶感受抱有一定的好奇，希望未来能有机会为大家带来更加详细的试驾体验。