这个是新朗逸，这个车跑起来的时候是羊，叫网上说是羊，就是起步急加油它会呜。就离合器打滑吗？起步急加油的时候离合器打滑。我们把变速箱抬下来了，发现离合器已经烧掉了，这个离合器已经烧的成蓝色了，这个是钢材，钢制的，只有温度很高的情况下才会烧成蓝色。
我们看一下原装的luk，原装的新的是这种银色的，这个是经过高温才会烧掉的，所以说起步的时候羊叫呜。这个声音就是因为离合器片打滑导致的，而且它公里数跑的很多了，所以客服要求换离合器三件套。
而且我们发现它还有一点漏油，把这个拆掉看看是不是浅油封漏的油，拿t三零过来。然后我们跟大家换离合器三件套，公里数太多了，二十几万公里了。然后还有全新的波叉，两个波叉，一颗二波叉然后还有分离轴承，这里还有一个新的分离轴承，然后这个是里面的一些计算方法。
这个是使用说明书，安装说明书，还有我们要检查这个，我们要检查飞轮盘，这个飞轮盘如果摇起来太快了，我们也是要把它换掉的。这个也不行了，这个飞龙盘要换了，要把它换掉。
然后还要检查一个地方就是这个导向轴承，这个导向轴承非常重要是给一周导向的。现在它里面已经干了，里面已经干了但是没有损坏。我们可以用黄油给它保养一下。拿黄油过来，那里拿过来，打开，把这个轴承里面打点黄油进去，要把它保养一下这个是必须要做的，因为它现在已经干了里面没有润滑油再转就会抱死在里面了。
新的波叉我们已经装好了。开始装离合器了，离合器是压进去的，不能够砸进去。因为砸进去了以后，它里面有字条机构，砸进去了以后枝条结构会变形，它震动了以后会变形，会容易压进去。
这个离合器要这样压下去，当然你也可以可以用专用工具把它架起来，然后把它拧紧，拧下去。但是那个太我觉得太麻烦了，要固定那一套架子会浪费很多时间，所以我们就用压床，它的原理都是一样的，效果都是一样的，这样一抬上来就压了非常方便。
剩下的就是调这个间隙了，这个离合器的间隙了，这个翻过来，这个离合器的间隙，原厂的间隙就是k一，就是前面这一组，前面这一组k一，k一也调到一毫米，就是一百四，k二调到零点六毫米就是六十四就可以了。然后另外那个用六十是size，用零点六毫米，就是零点六毫米的size，这个也刚好。好就可以了。离合器三件套我们已经换好了，最后就是飞龙盘了，开原车的飞能盘可以看一下，非常间隙非常大，非常矿。如果矿了以后，你跑起来的时候加油，加加油。收油加油，它就打的。然后换一个L1ep全新原厂的，可以转一下原厂的，它是一点都不晃的，原厂的，是一点都不晃的。扶好了，助理扶稳了，原厂的，是一点都不晃的，把它换上去。
现在已经把离合器换好了，离合器三件套全新原厂的三件套已经换好了，另外飞龙盘也换了全新的，也换好了。轴承也保养了里面，清洗了，然后重新加注了润滑油，黄油，现在可以往上抬了。
