在中国市场上，卖的最好的中型车，被德国品牌和日本品牌所包揽。迈腾、*萨特帕**、雅阁、天籁、凯美瑞这五款车型，几乎横扫国内中型车市场。不过在大洋彼岸的美国市场，除了凯美瑞和雅阁之外，销量最好的却是韩系车。起亚K5在北美市场卖的非常火爆，在中国市场却是昙花一现。当年凭借着惊艳的外形，售价高达20多万，并且有许多追捧者。而如今，终端跌至了13万的全新起亚K5，却少有人买了。
与老款K5相同，新一代K5在外观方面依然能够给人带来惊艳的视觉感受，同时，新车将提供运动版和时尚版两种外观设计，这种在局部造型上的差异也赋予了该车两种不同的车辆性格。首先我们从新一代K5运动版车型来看，新车前脸采用了起亚家族化虎啸式前进气格栅，其格栅内部采用了点阵式的设计，同时，该车前保险杠造型十分动感，其两侧镀铬处理的通风口也是运动版车型特有的设计。
尾部设计上，新一代K5运动版采用了双边共两出的排气系统，后保险杠中部带有导流槽的下部包围也进一步加强了车尾动感的视觉效果。此外，该车在后备厢盖边缘装配了小型的尾部扰流板，在功能性及装饰性上都起到了不错的效果。
内饰方面，新车中控台整体造型进行了全新的设计，相比老款车型也更加成熟稳重。同时，该车将提供两种内饰颜色搭配供选，分别为黑色/紫色与纯黑色，其中控台顶部运用了软性的搪塑材质包裹，在质感的营造上有了一定的提升。
配置方面，新一代K5全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4探头倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS+EBD、驾驶模式选择、USB+蓝牙+AUX+MP3功能等。而顶配车型的配置更加丰富，其中包括膝部气囊、胎压监测、盲点监测、车道偏离提示、倒车预警、自动紧急制动系统、自适应巡航、雨量感应雨刷、方向盘加热、前排座椅通风等。
动力方面，新一代K5将提供1.6T、2.0L和2.0T三款发动机供选，其中2.0L发动机的最大输出功率为161马力，峰值扭矩为193牛·米；1.6T发动机的最大输出功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T发动机的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。入门版本的K5价格已经跌倒了13万左右，相比于当年20万卖9千多台的成绩，K5在上个月仅仅交出了1658台的成绩单，2016年1-8月份共售出15979台，不及如主流中级车迈腾一个月的销量，我想更多的问题是出现在车企的营销策略而不是车型产品力方面。不过，从另外一个方面说，仅花13万就能入手一辆如此帅气、尺寸巨大、性价比极高的中型车，也未尝不是一个好选择。