6月14日，一位来自武汉的朋友——东风本田新款UR-V，在广州区域正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为24.68万-32.98万元。与此同时，东风本田还针对该车推出了12期0息，到店置换可享5000元礼遇（活动截止时间：2020年6月30日）等购车优惠。
尽管6月才上市，但新款UR-V已经在火爆综艺节目《向往的生活》中率先亮相，嘉宾们劈柴挑水，放牧耕田，悠闲自得，而那从未出过声的配角全新UR-V，则是带着他们走向这份美好的得力座驾。
因此在未上市之前，全新UR-V就在网络上掀起了一阵话题。
作为中期改款车型，全新UR-V身上的变化并不小。最为直观的就是前脸的设计，新车进气格栅的造型更加的精致，这使整个车头的气质都得到了很好的提升，整体感也更强；而内部熏黑的蜂窝状中网则进一步强调了其年轻感，运动气息的表达也要更加强烈，此外，前保险杠雾灯区域也进行熏黑调整，相对简练统一的设计，恰好正中当下年轻消费群体流行的“高端简约范“。
车身侧面来看，全新UR-V感觉上会更加修长苗条一些，车身的尺寸也确实有所改变，其长宽高分别为4856*1942*1675mm，与老款相比，长度增加了31mm，高度也有5mm的增加，这可能也是比例看起来更协调舒展的原因之一；当然，轴距是没有变化的，仍然为2820mm。
这个尺寸与同级别车型相比优势很明显，比同为中型SUV的途观L大上一圈，虽然和昂科威差距不大，但昂科威毕竟是7座车型，第三排的加入本身就比较鸡肋，通常只能坐下两名儿童，同时还会影响到第二排乘客的乘坐体验，而UR-V这样的大五座SUV车型则避开了这些问题，明显空间表现会更胜一筹。
尾部乍一看是变化最小的地方，但其实也有微调，主要表现就是尾灯的造型，仍然有贯穿式的灯带，但是更加纤细灵动，看起来要通透很多。同时LED流动转向灯的加入更是进一步提升了尾灯组的科技感。此外，新车的电动尾门还新增了自动感应功能。
在配置方面，相比老款车型，全新UR-V增加了不少，什么倒车车侧预警系统、陡坡缓降、感应后备箱、前排无线充电、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器和锁车后视镜自动折叠等都出现在了配置表上，算是补齐了之前的“硬伤“。
其中值得一提的是新车搭载了Honda CONNECT第二代智能互联系统，包含在线导航，实时天气预报、在线听歌，还支持喜马拉雅FM、违章查询、以及紧急呼救等功能，语音控制当然也是不例外的，可控制电话，导航以及多媒体系统等。而且这一智能车载系统是除了入门版本，全系标配。
其次在中高配车型上，全新UR-V搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统包括了车道偏离预警、车道保持辅助，交通标志识别、主动刹车以及全速自适应巡航等功能，无论是在主动安全层面还是驾车的舒适性方面，相比老款车型都提升了一个量级。
至于动力方面，作为一款中期改款车型，新车就没什么变化了，依仍然采用的是1.5T和2.0T两款发动机与之匹配的分别是CVT无极变速箱和9挡手自一体变速箱。
不过说实话，在笔者看来UR-V的动力总成目前确实没有调整的必要，比如那台1.5T发动机最大马力193匹，最大扭矩达到了243N·m。这个数据在众多同级别车型中都是出色的，举两个小例子，途观L的2.0T低功率版最大马力仅为186匹，宝马X3的2.0T低功率版本也仅为184匹马力，因此UR-V的动力表现可以说是绰绰有余。
如果说老款的UR-V在选择配置时会让人非常头疼，那么在笔者看来，新车出现了一款极具性价比的配置——370TURBO四驱尊享版。它不仅拥有2.0T+9AT+四驱的强大动力组合，同时还比四驱入门车型尊雅版多出了Honda CONNECT2.0、等离子空气净化器等配置，实用性很强。
假如预算不足，采用1.5T+CVT动力组合的240TURBO致雅版也是很好的选择，比起入门车型致悦版，又会多出Honda SENSING、Honda CONNECT、LED大灯以及真皮方向盘等配置，价格高出2.3万左右，性价比很高。
写在最后：
其实对于一辆中型SUV来讲，“均衡”是产品能否大卖的重要标签，比如汉兰达就完美诠释了均衡二字。全新UR-V在继承自身既有优势的条件下，自身实力再度升级，这样均衡的产品完美符合消费者对中型SUV的期待。对于那些喜欢舒适空间和品质感受的新一代城市精英群体来说，焕新而来的全新UR-V，理应成为首选。