5月19日，首艘国产大型邮轮正式定名 “爱达·魔都（Adora Magic City）”号 。这是中国在构建邮轮全产业链进程中具有里程碑意义的事件，也标志着“爱达·魔都号”的交付运营进入倒计时。届时，该邮轮将开启以上海为母港的国际航线，执航周边国家度假航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线。
也许你也曾疑惑过， 这些名为“邮轮”的豪华客船明明都是用于旅游的，为什么要用“邮政”的“邮”字，而非旅游的“游”字？ 且《现代汉语词典》仅收入了“邮轮”一词，注释为“海洋上定线、定期航行的大型客运轮船”，可见其书写并无错误。
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邮轮演变史
邮轮最早兴起于英国。19世纪上半叶，想要从欧洲前往美洲的淘金者渐多，邮件寄送的需求也迅速增加。在此背景下， 英国铁行渣华船运公司在1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务，这便是邮轮的雏形。
1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式帮其运载信件和包裹，但必须要悬挂皇家邮政的信号旗，并称自己的船只为“皇家邮轮”。于是，一些原本只用于载客的远洋轮船摇身一变， 成为了兼运跨洲邮件的交通工具——Cruise Ship，“邮轮”一词由此产生 ，电影《泰坦尼克号》的故事就是发生在邮船上。1850年至1900年间，英国的三大邮*公轮**司：冠达、英曼和白星基本垄断了大西洋航线的业务。
“泰坦尼克”号
二战以后，邮轮市场遭遇了“天敌”——大型民航飞机的打击。飞机的崛起大大削弱了远洋邮轮的长途载客功能。因为邮轮无论怎样提速，都永远无法与飞机比肩。很快，曾经风光无限的邮轮被迫停航，不少邮*公轮**司濒临破产。最后一艘以送递邮件为使命的邮轮是于1967年下水的 “伊丽莎白女王2号（Queen Elizabeth 2）” 。如今，它由美国嘉年华公司运营，是世界上仍在运营着的最古老的邮轮。
同时期，越来越多的移民奔赴美洲，旅行者们对船上的条件提出了更高的要求，迫使邮*公轮**司在船上增添泳池、餐馆等。从此， 邮轮开始逐渐演变为提供游乐和观光的“海上流动的度假村”，自助餐厅、酒吧、咖啡厅、影剧院、健身房、泳池以及各种游乐设施一应俱全。
“爱达·魔都”号内部
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邮轮甲板的命名
与“掷瓶礼”“船舶教母”等一类习俗相同，邮轮甲板的命名也是航海文化习俗的重要体现。现代邮轮的甲板动辄十七八层，人们应如何区分？不同邮*公轮**司采用的命名方式也不一样。综合来看， 大致可以分成三个派系：文化底蕴派、实用功能派和传统数字派。
文化底蕴派的命名极具文艺和浪漫。歌诗达邮轮一贯秉承“海上意大利”的定位，将意大利的时尚、浪漫等闻名全球的特色尽数展现在其“意式”邮轮旅行中。其船队中的 “维多利亚（Costa Victoria）”号 也是如此， 她的甲板以经典意大利歌剧命名，完美诠释了意大利的艺术风情。
4 NABUCCO 拿布果
5 BOHEME 波西米亚
6 TRAVIATA 特拉威亚塔
6A MANON 曼侬
7 CARMEN 卡门
8 OTELLO 奥赛罗
9 TOSCA 托斯卡
10 NORMA 诺尔玛
11 RIGOLETTO 利戈莱托
12 BUTTERFLY 蝴蝶夫人
14 SOLARIUM 日光
地中海邮轮旗下的 “传奇（MSC Meraviglia）”号 是“传奇”级的首艘邮轮,是当时欧洲船东建造的最大、最具创新性的邮轮。 她把世界上最为著名的奇观都“搬”到了甲板上，以这些世界奇迹来命名每一层甲板，可谓“格局打开”。
5 Colosseo 罗马斗兽场
6 Petra 佩特拉古城
7 Taj Mahal 泰姬陵
8 Machu Picchu 马丘比丘
9 Alhambra 阿尔罕布拉宫
10 Hagia Sophia 圣索菲亚大教堂
11 Acropolis 雅典卫城
12 Grand Canyon 科罗拉多大峡谷
13 Kilimanjaro 乞力马扎罗
14 Angkor Wat 吴哥窟
15 Tour Eiffel 埃菲尔铁塔
16 Iguazu 伊瓜苏大瀑布
18 Pyramids 金字塔
19 Babylon 巴比伦
“歌诗达·赛琳娜（Costa Serena）”号 以富丽恢弘的内饰设计和精致细节还原古罗马神话传说，为乘客们打造了充满欧式浪漫氛围的“众神乐园”，呈现出古典与现代的交织，优雅与神秘的碰撞。 为了保持这份神秘浪漫的气息，其甲板是用星座来命名的。
1 Andromeda 仙女座
2 Cassiopea 仙后座
3 Aries 白羊座
4 Orion 猎户座
5 Gemini 双子座
6 Centaurus 人马座
7 Acquarius 水瓶座
8 Perseus 英仙座
9 Libra 天秤座
10 Taurus 金牛座
11 Virgo 处女座
12 Pegasus 飞马座
14 Vela 船帆座
主张实用的功能派大多对文化底蕴派的“花哨”不感兴趣，他们用简单易懂的方式命名甲板，让旅客们在拿到邮轮甲板指南的那一刻便对整艘船了若指掌，能够轻松地规划属于自己的邮*攻轮**略。
传统数字派则信仰“大道至简”：1层甲板、2层甲板、3层甲板……相比起前两种命名方式，简单的数字命名或许会逊色许多，但在庞大且繁杂的邮轮上，这样做能够减少游客们碰面时的麻烦——无需在甲板名称上纠结半天。
（来源： KnowMi微信公众号 ）