我们小4由于设计原因和轴距长短问题备胎一直是心病，。取了吧，跑出去又不放心，不取吧，后备箱就是个鸡肋，大点行李箱都放不下。
后来花费1000多定制M4专属不锈钢行李架，备胎可以放车顶，放了一段时间，觉得问题又出来了，第一，加行李架目的是新增加行李空间， 备胎放上去就占去接近1半。
第2，我备胎换成全尺寸备胎了，放上去拿下来也是个力气活。还要固定。害怕被偷， 还专门去买了轮胎链子锁，各种受罪，今天本论坛同学经过2个月的手绘图纸，草案，激光焊接，试验等，终于圆满了。费用合计不到200元，废话不多说，先来个图。
今天的成都下着淅淅小雨，10点，准时和车友来到论坛*用御**修理厂，车友的小孩在妈妈怀抱中也玩得非常开心。她可喜欢照相了，还会比各种动作哦。
备胎下挂第一步，是需要定位，把那个304不锈钢板，在车里定位，拿着手枪钻，钻一个小孔，看得见下面，螺栓装上后从下面可以看见螺栓为止，这样做的目的是方便下面的板子固定安装。
备胎下挂第二步，固定螺栓以后，钢丝需要从滑轮旁边的小孔穿出U形钩拧紧。接口最好包点热缩管或电工胶布，小心钢丝刺手。
我们的备胎中间有个小的凸点，我是把这块儿打磨掉的，这一块儿可以忽略，可以不打磨掉的！我有强迫症！
备胎下挂第三部，加减震棉。钢丝加梅陇锁套进备胎固定好即可。
全尺寸备胎右边离排气管还有5厘米，左边离那个减震器弹簧还有10厘米，油管还有两厘米，完全轻松放下。
这是后备箱里面备胎开关的位置，不大，很小。也靠边儿，不影响你放东西，中间有很多凹的地方，可以放点，毛毯呀，地垫，什么的。完全不影响平时的使用，最后把那个防潮尾箱垫往上面一放完美。
最后上一张底盘全景照片儿，从车头向车尾，，完全不影响通过与使用。备胎可以放车顶，也可以放车里，还可以下挂，爱车，爱折腾。