科客点评：这售价确实是很诱人。
10月19日，在小米举行的“次世代新品发布会”中，除了带来主打的小米电视3外，小米平衡车终于在千呼万唤中出来了。尽管该款平衡车是由Ninebot全程打造的，但1999元的售价完全就是小米风格！
据悉，该款九号平衡车是Ninebot专为米粉设计的，外形与Ninebot C很相似，不过与前者的9880元相比，该款平衡车1999元的价格，还真是低得吓人。面对小米这次1999元绝对劲爆行业的价格，不知道乐行怎么看了？
其实，在今年5月份的时候，乐行也做了一件劲爆行业的事情，就是推出售价2999元乐行R0两轮平衡车。在当时来讲，乐行R0无疑是刷新了国产平衡车的价格。而大众对于小米平衡车的呼声也更高了，因为能打得起这种低价格战的厂商，小米一向是价不惊人死不休的。
如今，小米9号平衡车终于到来，奇怪的是，乐行R0自 5月份发布后迟迟未有动静。所以小米九号平衡车俨然是后来者居上了，不仅上市开售时间比乐行R0快，售价也足足比乐行R0便宜 1000元！
众所周知，乐行CEO周伟曾经拒绝过小米的投资，至于原因，周伟就用圈子里流传着一句话回应：“小米进入到任何一个行业，都……”简单来讲，就怕小米做烂了市场吧！不过早已瞄准平衡车领域的小米是不会轻易放弃的，一转身又去投资了乐行的竟争对手纳恩博。所以这次小米的九号平衡车算是给了乐行一个狠狠的回击！
那么一向以性价比自傲的小米，这款九号平衡车到底能不能抗衡乐行的R0呢？我们简单来看看辆车的参数性能比较。
由上图可看：
1. 尺寸和重量方面，乐行较小米高大，也更重一些。如果就提携舒服度来讲，小米的会好一点。
2. 时速方面，小米强，最高时速实际上都是理论数据，在真实的场景中测试应该是可抹平这种微小的差距，虽然参数上有差异值，对于实际骑行来说有多大优越性，只能是待定了。
3. 续航方面。相对来说2KM的续航差距，也是50步和100步的差距，算是同等量级吧。因为这些都是受实际骑行决定，只有在标准体重和完美路况下 2KM会是一个优势。
4. 电池方面，乐行明确表明使用的是三星高倍率锂电池，但小米却没有说明。至于里面内含什么，只能说“待定”两字，电池是平衡车行业一个重要的参数，决定了平衡车安全性其中的一个重要因素。圈子内的都知道，平衡车都会采用高倍率动力电池，这是区别于容量型电池的。在一些突发路况下，瞬间放电强度能达到多少？3C还是5C，这时电池的品牌就是一种保证。
5. 充电器方面，很明显乐行肯定快，因为84V，5.1A充电这个已经说明速度了。而小米只说了电压，没有说电流，等于没有说，说不定是2A的充电器，那么充电速度就大打折扣了。
6. 最大承重方面：乐行更具优势些。85KG的人大有存在，而120KG的人则不常见了。这里也会关联到上述的续航以及时速，体重是影响续航和速度的硬伤。
7. 防尘防水级别， 乐行R0 IP65明显比小米的IP54防护效果更好。
8. 智能方面，小米配有专门的手机APP可以遥控车子，这一点倒是挺好玩的，用来泡妞装逼就还可以。
总体来看，小米九号平衡车在售价和趣味方面会比乐行R0更吸引人，但配置性能方面的话，乐行R0会比小米九号平衡车稍好一点，毕竟贵了1000元可不能白贵啊。不过，如今作为后来者的小米九号平衡车已经捷足先登，相信很快就会吸引到一大批粉丝，这对之后的乐行R0必然是个大威胁。关注科客网官方微信kekebat，获取更多精彩资讯。（文/Vivian）