经常在网上关注电动车相关的资讯，时常看到关于取缔电动车三轮车与老年代步车的讨论信息，看到这类信息时，不由得让人想起“何不食肉糜”的典故，先不管提出这种问题人的真实想法，我们就想问一下， 如果取缔了电动车与三轮车及老年代步车的话，能否降低事故发生率以及缓解交通拥挤程度 ？下面笔者就 不应该取缔电动车，三轮车与老年代步车的问题 ，发表一下自己的观点。

不应该取缔两轮电动车的理由

虽然我国使用电动车的时间不长，但是我国两轮电动车的发展势头却非常迅猛，据统计，目前全国有3亿两轮电动车的存量，两轮电动车已成为人民日常生活中所必须的常备的交通工具，具有不可替代的存在价值，主要体现在以下3点。

1、两轮电动车价格便宜：目前市场上的两轮电动车是非常实用且价格便宜的交通工具，最便宜的两轮电动车价格在1000元左右，人们使用最多的两轮电动车，价格也就在两三千元左右，这个价格是所有人能够承担的。

2、两轮电动车操作简单：两轮电动车的操作非常简单，差不多每个人拿过来就可以使用，而不像汽车那样需要进行学习，同时两轮电动车还无需*证办**，简化了很多繁杂的手续，购买后可以直接使用，给人们的生活带来了很大的方便。

3、两轮电动车灵活方便：现在绝大部分人在短途出行时都会选择使用两轮电动车，即使是有汽车的家庭，也都会备有两轮电动车，因为在开车出行时经常面临交通拥堵的问题，同时到达目的地后还可能会出现找不到车位的情况，而两轮电动车却不会有这两种问题，可以灵活方便的在非机动车道上行驶，同时停车也十分方便。

不应该取缔三轮电动车的理由

三轮电动车具有拉货、载人的功能，主要分为两个类型，一是主要用于拉货的三开型三轮电动车，一是主要用于载人的带有车棚的三轮电动车，他们也具有不可替代的地位，

1、三开型的三轮电动车主要用于拉货，特别是在农村的使用量是最广的，农民不单可以用电动三轮车拉农具、农资用品、收获农作物，还可以用电动三轮车带上家人到镇上的集市上走一圈，是农民伯伯得心应手的拉货代步实用工具。

另外一些商贩也使用这类电动三轮车，他们可以把货物装在后面的车厢里，一边行走一边叫卖，非常的实用。

2、带棚的电动三轮车无论是在城市还是农村都有使用，大部分是老年人在使用这类车型，使老年人出行的代步工具，无论是上街买菜还是接孙子放学，都非常的方便与实用，带有车棚可以挡风遮雨，在冬天也能够舒适的出行。

不应该取缔老年代步车的理由

老年人是一个特殊的群体，他们由于年龄比较大，身体素质比较差，所以行动缓慢，在出行时必须有相应的安全舒适的交通工具才好，老年代步车正是适应了这种需求，可以很好的为老年人服务，老年代步车是目前来说最适合老年人使用的交通工具，如果取缔了老年代步车的话，老年人出行将变得非常困难，可以说老年代步车是老年人的刚需，另外从关爱老年人角度出发，也应该为老年人准备安全舒适的出行工具，而不应该这是简单的取缔老年代步车。

1、老年代步车价格便宜：大部分老年代步车的价格在1万元左右，这个价格是老年人能够承受的，如果价格过高的话，老年人的承受能力有限，老年人可能买不起，适合自己的代步工具。

2、老年代步车安全舒适：老年代步车的速度比较慢，所以老年人使用时会非常安全，同时老年代步车带有全封闭的车棚，使用这种车型外出时会感觉非常舒适。

3、老年代步车操作简单：老年代步车的操作相对比较简单，即使老年人也能够很快地学会使用，特别适合老年人反应慢，手脚不灵活的特点，简单实用的老年代步车是老年人出行的必备工具。

取缔电动车、三轮车、老年代步车解决不了交通混乱的情况

提出取缔电动车、三轮车、老年代步车的网友说，由于这些车辆导致了交通事故率与道路拥挤，真实情况是这样的吗？如果取缔了这些车辆就可以解决交通事故率与道路拥挤的情况吗？笔者认为不但不会解决这些问题，反而会增加道路拥挤的现实。

试想一下，如果取缔了电动车，那么人们出行的时候，只能选择自己开车或者乘坐公共交通，如果车主开车外出的话，会占用更多的道路资源，会使得本来就拥挤不堪的公路变得更加拥堵，同时使目前都十分紧张的停车位，将变得一位难求。目前的公共交通也是非常拥挤的，看一下新闻中经常出现的公交车与地铁的拥挤图片就应该明白了，更何况公共交通无法满足人们最后1公里的问题，而使用电动车的话上面的问题都可以解决，同时使用电动车还具有绿色环保的作用，另外使用电动车只需充电即可，使用成本也变得更便宜，既实惠又方便的交通工具，为什么要取缔呢？

如果取缔电动三轮车的话，让农民如何到田间地头拉农业物资与收获农产品，难道要使用汽车吗？田间地头的道路本来就非常狭窄，使用汽车的话将无法通过，而电动三轮车在这样的道路上行驶会非常的顺畅，另外在农村使用电动三轮车也不会导致交通混乱与事故率的上升。

老年代步车如果被取缔的话，老年人出行将变得十分困难，由于老年人腿脚不灵活，步行的话速度非常慢，远距离的步行还会非常劳累，而乘坐公共交通将无法解决最后1公里问题，虽然说一些老年代步车在公路上行驶速度慢，有时候还会占用机动车道，偶尔可能发生交通事故，但这也只是个别现象，每天汽车出现的交通事故应该比老年代步车更多一些，但也没有人提出要取缔汽车。

交通混乱应该是管人而不是管车

无论是两轮电动车、三轮车还是老年代步车他们都属于交通工具，出现交通事故与道路拥挤与交通工具是没有关系的，而是与使用交通工具的人有关，如果取缔了这些交通工具，这些人在外出时使用其他的交通工具，没有遵守相关的交通规则，同样还会出现交通事故与道路拥挤，所以要解决交通混乱问题，需要管人而不是管车。

1、增强驾驶人的安全意识：无论是使用什么交通工具，都需要增强驾驶人的安全意识，只有增强了安全意识，人们在道路上行驶时才会遵守交通规则，不会出现乱闯红灯，随意变道、横过马路等违规违章的现象，这样就会大大的减少交通事故率，同时可以使马路变得更加顺畅。

2、支持对违章人员的严查：对于违反交通规则的车主，需要进行严查，并进行严管，可以加大力度进行处罚，甚至扣车，使人们违章成本增加，这样就会大大的减少违规违章的现象，只有道路上的车各行其道，才不会发生交通事故与道路拥挤。

总结

为了降低交通事故率与减少道路拥挤，而取缔电动车、电动三轮车与老年代步车的做法是完全错误的，这样不但会给人们的生活带来更大的问题，同时还会变的道路更加拥堵，只有对驾驶交通工具的人进行严格管理，通过严管严查，是违反交通规则的人员增加违章成本，这样就会使他们不敢违章，只要人们各行其道，就会大大的降低交通事故率与减少道路拥挤，所以说要解决这些问题，需要管人而不是管车，不能只是简单的一禁了之，直接取缔就能够解决这些问题。

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