深中通道迎来新进展！
近日，
深中通道万顷沙互通匝道桥
最后一根桩基浇筑完成，
标志着万顷沙互通施工
全面转入地上结构施工新阶段。
未来，从 珠海高新区出发 ， 往来深圳 将更便捷，出发 前往广州 时， 万顷沙互通 或将成为新选择。
万顷沙互通
据悉， 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，全长24公里。
除海底沉管隧道、超大跨径海中悬索桥、人工岛之外，项目还设置了 海域互通立交——万顷沙互通 ，其位于深中通道中山大桥以东，将实现中山、广州（南沙）、深圳三地交通快速连接。
按照计划， 该互通立交2024年与深中通道同步建成通车 。距离深中通道落脚点仅20公里的珠海高新区，将深入对接深中通道、港珠澳大桥、市域轨道环线三大战略通道，打造15分钟上高速、1小时通达大湾区的交通体系。
届时，不仅珠海高新区前往深圳更加便捷，往返广州时也可借道深中通道万顷沙互通，或将成为出行新选择。
“万顷沙互通匝道桥桩基完成，也意味着我们项目部今年生产任务取得了重要阶段性成果。”
深中通道S06标段常务副经理聂军表示，万顷沙互通由5条匝道组成，其中A、B、C匝道属于深中通道项目，D、E匝道属于南中高速项目。A、B、C匝道全长约670米，共有88根桩，20个墩位。
深中通道S06标负责项目中山大桥、万顷沙互通、非通航引桥等路线全长7.5公里的施工，此次万顷沙互通最后一根桩基浇筑完成，也意味着深中通道S06标全线全部桩基施工顺利完成。
据了解，万顷沙互通接下来即将转入地上结构施工的新阶段，承台墩身等部分的建设将“多点开花”，A、B、C匝道预计9月实现下部结构完工。
珠海高新区位于珠海“东大门”，地处环珠江口“黄金内湾”关键位置，是融通广州、深圳、珠西“三大都市圈”的重要交汇地，也是深珠合作桥依托便利交通网络直联湾区城市群，未来将释放无限潜能。