随着2023年7月1号全国新交规的发布，我们电动车一族要注意啦，毕竟事关自己的钱包。
作为一名日常生活离不开电动车的上班族。
我比较关心新的交规会不会影响到我的日常出行。
别等我早上高高兴兴出门，一到路口就被交警拦下来，一不小心就说我违了规了。
罚款又扣车，又害我上班迟到，那我一天的好心情都没有了。
上个月就因为开车不懂规则，害的一个骑电动车的大姐小骨骨折。
她骑着电动车在我前面开，我要右拐，她要直行，但是她不清楚我是直行还是右拐，一时犹豫纠结害怕间，就从电动车上摔下来了 。
交警来了，判她次责的主要原因， 她是非机动车，应该走在非机动车道；没有机动车道，应当靠车行道的右侧行驶。
当时路边确实有非机动车道，她没有走，但非机动车道是不完整的，她也可以不走，她没有严格意义的靠边行驶。所以她是次责。
这一点无论是新交规还是旧交规，都是一样的说法，所以我们自身在骑电动车时， 要尽量走非机动车道，实在没有就靠马路右侧行驶。
其次 ，对于电动车的速度也进行了约束，在非机动车道内行驶，最高时速不得超过十五公里。
最后，对于送孩子上学的，上班喜欢结伴的，平时出行一起蹭车的，非常有影响的一个规定。
新车标规定， 电动车不能载成年人，只能载12周岁以下的儿童。
如果是轻便摩托车，不允许载任何人。
电动摩托车可以载一个成人。
我其实也没有分清楚电动车与电动摩托车是啥区别。
如果违规，就要受到处罚，轻则口头教育，重则20-200的罚款。
从此，我妹带着我，开着音响，我俩扯着嗓子一路高歌，“自由的飞翔，在你的心上”的日子，一去不复返了。
那一波需要带着孩子在家附近的上学的家长反应最激烈。
你说走路上学吧，有个2-3公里，现在是炎炎夏日，多晒呀，你说开车吧，没这个必要，容易堵在路上。
唯有电动车是最佳选择，但是超过12岁就不让载，那电动车这条路也断了。
这不是存心让人为难吗。
主要是12岁以上的儿童，体重上应该过50斤了，加上一个成年人，得到150斤。
一旦遇到紧急情况因为惯性，电机车的刹车系统不能及时刹住，就是人间惨剧了。
所以这些规则并不是空穴来风，都是经验教训的总结。
道路千万条，安全第一条。
还是另想办法吧。
那在使用（除了行驶）过程中的一些要求就比较合理了。
1.禁购买不合格产品
2.禁住宅内充电
3.禁飞线充电。（意思一根线拉的很长来充电，容易短路）
4.禁擅自改装
5.禁在易燃品附近充电
6.禁整夜充电（这个就要看那些充电桩的设置了，能够自动断电才行）
7.禁内部进水（这个只有脑子没有包的人，都不会让车进水）
这些新规看似阻碍了我们日常的骑行，
但也是真正可以有效保障我们的生命财产安全的。
毕竟全国每天都有人因为不规范操作，付出惨痛的代价。
到时候说什么都晚了，我们需引以为戒。