近日，辽宁日报刊登了一篇题为《大连破解科技成果“墙内开花墙外香”》的报道，报道以大连海事大学轮机工程学院张均东教授团队科研成果开篇，介绍了大连市近期推进科技成果在本地转移转化的相关措施和成绩。现在，就让我们顺着这篇报道的指引，一起来看看大连海事大学到底在这一方面做出了哪些成绩吧。
报道指出，大连市有在连高校30所、科研院所19家，每年产生大批科技成果，但在以往科技成果本地转化率不高。为改变这一局面，近年来大连市加强高质量科技成果供给的应用导向，深化科技成果转化体制机制改革，建立促进科技成果转化的政策、人才支撑体系，打出“组合拳”，推进科技成果在本地转移转化。2021年上半年，大连市技术合同成交活跃，成交额达135.2亿元，同比增长76.5%，位居辽宁省第一。
报道中列举了多项大连本地科技转化成果，其中首先提到的就是大连海事大学张均东教授团队的相关成果。张均东是学校轮机工程学院教授，他带领团队经过十余年研究，开发出全任务轮机模拟系统，今年通过专利成果转化，在中远海运、中船集团、航海院所等单位成功推广。而这种推动科研成果在连转化，并在行业内推广应用的例子，在大连海事大学还有很多。
2018年，学校与大连船舶重工集团共同签署了《无人船技术创新战略合作》协议，充分发挥各自领域的优势，形成优势资源集聚、产学研相互融合的校企联合协作模式，瞄准世界科技前沿，围绕无人船技术研究开展全方位、多领域的合作。
同年10月，大连海事大学航海模拟器研发团队的“高品质航海模拟器及其开发平台”国家发明专利经市场评估成功实现科技成果转化，以作价入股方式注册成立了高新技术企业“大连海大智龙科技有限公司”。团队成功研发了国内第一套全任务一体化交互协同拖轮模拟器、海上立体协同搜救仿真系统和具备智能评估及智能货物积载功能的船舶驾驶台资源协同训练模拟器，并制定了一套航海模拟器行业标准。成立仅一年，公司的产品就已成功推广到航海类院校、航运企业等近70家单位，占国内市场份额达85%，其中为辽宁省内用户提供该成果10余项。95%的国内LNG接收站都利用该成果进行相关通航安全论证及从业人员培训。而那时，这项科研成果已累计增收节支总额达2.8亿元，取得了十分显著的社会效益和经济效益。
2020年，由中国运载火箭技术研究院、大连海事大学投资管理有限责任公司和大连遨海科技发展中心联合组建的遨海科技有限公司快速研制了新一代VDES海上宽带通信产品和系统，助力海上通信技术由2G迈向3G时代。这一进步的实现，与学校“下一代海上宽带通信系统（VDES）”研发团队取得关键技术突破密不可分。团队成员经过艰苦攻关，终于完成了中国第一套VDES系统船端和岸端原理样机和原型服务系统，实现了船舶电子信息领域核心技术自主可控。
2021年，大连海事大学再次取得重大突破。1月，学校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。6月，燃料电池动力船舶研发项目成功入选大连市发改委“大连市氢能综合利用示范工程”项目名单，成为名单中唯一与航运相关的项目。“大连市氢能综合利用示范工程”是大连市面向“碳达峰、碳中和”的国家重大战略需求，结合大连市在氢能科研、产业基础等方面的优势，在氢能科学研究、技术开发、关键核心部件制造、氢能整机装备制造、氢气制、供、贮、运以及加氢基础设施建、检验检测、安全监测管理等方面开展的，希望能够发挥示范引领作用的氢能综合利用示范工程项目。与此同时，研究院也在积极推进氢能船舶的产业化进程，我国第一个专业从事氢能船舶设计开发的高科技公司有望近期在大连落地。
未来，大连海事大学将继续坚持立足交通、面向海洋，主动对标国家重大需求，攻克行业关键核心技术，破解创新发展难题，力争在海事海洋重大科技领域取得新的突破，为我国建设海洋强国和交通强国的战略目标贡献新的力量。
关注"大连海事大学招生办"头条号，获取关于国家"211工程"、国家"一流学科"建设高校——大连海事大学的最新精彩资讯！
本文素材来源：大连海事大学官网/官微、辽宁省人民政府、中国新闻网、遨海科技有限公司官网、大连日报