阿特兹自从2014年上市之后，至今已经走过了4个多年头，随着17款升级为18款，不仅内饰豪华方面再次升级，安全科技配置也有质的飞跃，马自达最为荣耀的GVC加速度矢量控制系统也在2018款阿特兹车型上成为标准配置，GVC的加入将进一步提升动态驾驶的限度，这也是马自达以及阿特兹所强调驾驶乐趣的所在。
2018款全新阿特兹在外观上仍以“魂动”设计为精髓，突出动感视觉效应，打造不一样的时尚运动氛围。2018款全新阿特兹标配天蝎眼LED大灯，LED光源在点亮速度上很出色，另外大灯支持HBC自适应远光系统。大灯下方的雾灯组同样采用LED光源，搭配透镜结构穿透效果更好，镀铬装饰线整体勾勒出前保险杠造型。盾型前格栅造型搭配枪灭色条纹，凸显横向拉伸的视觉效果，马自达LOGO内部隐藏了自适应巡航雷达探头。方副格栅与前铲元素相融合，在运动风格亥画上凸显质，魂动设计在各个细节上都有体现。前风挡内隐藏了丰富的功能雷达，包含车道偏离、自适应远光、自动大灯、自动雨刷、车距测量等探测装置。
侧面线条流畅，没有过多的筋线来刻强调造型，完全的曲面过度，舒缓延展的风格也是魂动设计的亮点。新加入的LED侧转向灯提升了可见效果，后视镜兼备电动折叠，以及熄火自动回收，在舒适配置上更便捷。BSM盲点监测系统，也可以理解为超车提醒功能，解决车内后视镜盲区，点亮镜片上的提示灯警示驾驶员。轮胎采用YOKOHAMA优科豪马轮胎，轮胎规格225/45 R19。
车尾风格饱满，与车头风格相呼应的镀铬线条，成为尾部明显的装饰，在简单的风格下强调了运动之美。尾灯采用分体设计，内部导光材料同样借鉴了天蝎眼大灯的结构，LED霓虹灯带夜晚点亮效果出色。牌照框上方隐藏了后视摄像头，较高的位置可以缓解雨雪天泥水泼溅摄像头。双边单出的排气尾管加上下唇边的造型，在后部看起来也带有时尚的运动风格。
内饰采用黑色主题，并且搭配了大量软性材料，2018款车型加入亚光金属饰板，让内饰看起来更优雅华丽。
采用最新的方向盘样式，包括多功能按键布局，以及下方镀铬装饰，并且带有方向盘加热功能。方向盘右侧设置了MRCC自适应巡航系统的功能按键，操作便捷触手可得。意大利进口头层牛皮方向盘能够提供更舒适的手感体验，握柄尺寸适中，在3/9点位置还有掌托结构。强调驾驶乐趣，也是马自达一直在追求的，方向盘换挡拨不能缺少，尺寸及位置恰到好处。
仪表布局仍采用经典的炮筒设计，内部细节经过全新调整，右侧尺寸更大的彩色行车电脑屏幕，显示内容丰富。全彩拾头显示系统，可以清晰的提示发动机转速、车速、主动安全系统的提示和导航指向等，功能丰富。仪表盘的左侧功能区按键，这里可以关闭智能启停、车道保持、DSC等主动安全装置。
2018款阿特兹的悦联系统还增加了Carlife，在娱乐的多变性方面向前了一步，用起来非常方便。输入端口除了蓝牙外，在扶手箱中还设置了两组USB接口、一组AUX接口、以及一组SD卡插槽。11扬声器的BOSE环绕声音，精确的声场定位，解决噪音对音质的干扰，带有 AudioPilot2噪音补偿技术。多媒体中央指挥面板，可通过圆形拨杆控制导航缩放、定位、功能切换等操作，简单易上手。
双温区自动空调系统，带有节能模式，控温更精确，显示内容清晰易慬，面板下方还保留了DVD碟机。扶手箱前方设置了两杯架，在不用时可以将滑动盖板关闭，提升内饰完整度，在细节上很下功夫。
2018款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测以及HBC自适应远光灯系统，提升驾驶乐趣最关键的GVC加速矢量控制系统也在此次升级中成为标配全系武装。
质感舒适的 NAPPA真皮座椅，搭配撞色反差的边线，整体提升了不少时尚运动感，座椅支撑效果出色。2018款车型加入镀铬按键，前排座椅均为电动调节，驾驶员有座椅记忆，与后视镜及抬头显示的角度联动。前排椅均带有三挡调节的座椅加热，在加热按链左侧设置了方向盘加热的动按钮，北方用户最爱。
后排座椅除了出风口，还加入了座椅加热功能，在配置上很出色，座椅加热按键隐藏在中央扶手上。483L的超大后备箱容积满足家庭使用，通过上方快速释放扳手，可将座椅4/6比例放倒，扩容更多空间。
动力方面，2018款阿特兹依旧坚持沿用着2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.5L蓝天至尊版最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm。与之匹配的还是那款6速手自一体变速箱，带有换挡拨片，用起来很称心，换挡速度和平顺性都很令人满意。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，并且带横向稳定杆。
GVC（G-Vectoring Control）加速度矢量控制技术是由马自达与日立汽车公司、神奈川科技研究所共同研发的成果。在驾驶员转动方向盘时，GVC系统通过转向系统中的角传感器监测方向盘转过的角度、驾驶员打方向的快慢以及当前的车速，判断驾驶员的驾驶意图主动调整发动机的扭矩输出，从而使车子能够更加平稳的过弯。