国际经济和国际市场已然成为了当下大环境的主流趋势，想要寻找更高的发展平台，抵达更高的经济层次，只有打开国门走向国际。 但奇怪的是，前段时间我国相关部门却放出消息，声称高速公路的中英文指示牌将会全部换掉，这又是什么操作呢？

一、打开国门，走向国际

中国古代的社会情况即使不用多说，绝大多数人也能想到两个字“封建”，哪怕是清朝之后， 我国被迫打开国门的很长一段时间里，大多数国人也是难以摒弃封建的思想。

封建也就意味着固步自封，不能去接收新鲜事物，从而结合新技术让社会进步。 而且在当时因为许多外来入侵出现的缘故，我们内部也是没有足够的精力去推动社会经济发展。

直到20世纪中期，我国国内的经济也一直都是较为落后的状态，但是民族的精神在这个时候就发挥作用了， 中国当时诞生出了很多爱国的人才，不远万里的跑到海外去学技术深造，然后在不远万里回国投入到祖国建设中去。

在2004年到2014年这十年里，中国国内交通业的发展可谓是异常迅猛，这十年也被称作中国的黄金十年。 很多人都知道中国在建筑业上面的造诣非常深，甚至比一些发达国家还要厉害，但与此同时，中国其实还有着另外一个称号“交通强国”。

二、中英文指示牌的诞生

在几百甚至几千公里的高速路上，指示牌的重要性是不言而喻的，我国在1999年的时候， 交通部门就针对全国的路况制定了道路交通标志和标线。

不过奇怪的是，规则里说的是根据需要，并用汉字和其他文字（少数民族文字），但在当时几乎绝大多数高速公路的路牌，都是采用的中英两语。 在2007年9月，我国交通部又针对高速路指示牌的排版发了新规，但实际上大多数指示牌还是采用着中英双语。

采用中英文指示牌也是可以理解的，毕竟当时中国刚刚进入国际市场没多久，从某种程度上来看，这也算是中国向海外各国开放的一种方式， 毕竟有英文的路牌能够更好的帮助来华旅游的外国友人认清路。

毕竟打开国门之后，国外资金的注入让我国尝到了不小的甜头，我国的经济飞速发展就是很好的例子。 可是凡事都具有两面性，在中英双语指示牌方便海外友人的同时，它也对国内的老百姓产生了一定的负面影响。

三、全面替换中英文指示牌

设想一下，在速度100码的情况下，你有多余的心思去看清指示牌上写的是什么吗？ 虽然相关部门对于高速路上指示牌的可观察性一直在做调整，不管是颜色、字体大小、形状等都是当下最容易看清的规格， 可当这些图标、文字与复杂的英文掺杂在一起后，看起来就会显得极为密集，很容易让人分神。

如果看不清指示牌上写的是什么，绕很大一圈路都是次要问题，最主要的是如果心思全都集中去看指示牌了 ，那高速路上发生交通事故的概率将会大大提升。

这些年国内高速路因为路牌原因发生的交通事故和负面反馈还是非常多的，但国家对此也是做出了对策。 在2022年5月，交通运输部门发表了声明，表示将对高速路指示牌进行精细化调整，也就是说要取消掉所有的英文。

截止到现在，计划落实的效率已经非常高了，国内已有超30万块高速路指示牌被替换成了全中文和图案。 但对于这种现象，也有人提出了疑问，外国人来中国后会因此在高速上迷路吗？

其实对于这一点不用太过担心，因为这么久以来，来到中国的海外游客几乎很少上高速。 而上高速的外国人只有两种，一种是有外国人跟着的，另一种是自己中文功底比较深的。

再加上现在的导航软件这么发达和精细，只要开着导航，哪怕不看路牌都能够精准地找到每一条路，所以对于外国人上中国高速路找不到路的情况通常是不会发生的。

总结

现在国内的交通业发展还远没有到达中国的上限，不管是从大局观上看还是从一些细节上看，国家都在竭尽所能地做到精细化升级， 相信未来不出十年时间，中国的交通业必将会再次出现重大的突破。大家都是怎么觉得呢？