"西装暴徒"，在汽车界，指的是外形优雅，表面和普通家用车没太大区别，但是在实际的性能表现上却远超一般的家用车，放在手机圈，表面上和普通的手机并无太大区别，但在开启一些类似于GPU turbo这样的新技术后，整体性能大大超越了原有手机的性能。荣耀很巧妙的将这亮点融合在一起，开启了一场"Turbo加速，让快更快"的速度拉锯挑战赛，而两位速度比拼的主角，则是荣耀10 GT和奥迪的RS7。
不同产业端的两款产品怎么对比？荣耀10GT，加持了GPU Turbo技术，新增8GB内存版本的，一改往日温和形象。奥迪RS7，4.0T8缸双涡轮增压，412kw，560马力，最大有700的扭矩输出，轻松跑进4秒俱乐部，温和的外表下同样藏着躁动的心。
作为试驾的媒体之一，我先后参加了宝公里加速赛和2.39公里的全速挑战赛，随后还参与了环形场地试驾活动，下面来谈谈我对两个环节的感受。首先讲下规则，百公里加速赛现场，专业车手驾驶奥迪RS系车型携带一位乘客进行百公里折返加减速，乘客在这个过程使用荣耀10GT 进行第三方应用启动速度比拼；赛道全速挑战则是奥迪RS在极速行驶条件下，乘客在车内使用荣耀10GT进行抢红包大战。
零百加速，对小心脏的考验，深踩油门后，奥迪RS7输出爆发式的扭矩，车辆瞬间加速，很直观的感受，车速迅速提升，后背被按在了座位上。在这种心脏考验的短短几十秒时间里，我点完了20个应用，讲真，可以开启更多，因为在开启后可以直接通过长按指纹键返回桌面，无奈前几秒需要适应，耽误了些时间，整个过程没有出现手机卡顿以及自身的误操作。
除了赛道狂飙，体验区还上演了一出《王者荣耀》的比赛，一方是手持荣耀10GT的手机阵营，一方是其他手机阵营，女主播则乘坐在奥迪RS7，驰骋在赛道理为游戏迷解说。比赛过程中，还采用了专业帧率监测软件GameBench对三款PK手机进行了帧率监测。从现场监测的帧率图来看，荣耀10GT表现佳，用户体验方面都很流畅，iPhoneX帧率表现不佳，荣耀10GT明显优于iPhoneX，在《王者荣耀》体验上更胜一筹，展现了极致流畅的性能，全能旗舰的称号实至名归。笔者最后用荣耀10GT对自己喜欢的爱车拍摄了一组写真。
用西装暴徒形容两者再合适不过，虽然两者的比拼没有实际意义上的输赢，但通过跨界合作的方式，对双方的定位可以更好的承托，看遍了千篇一律的手机发布会，这样的合作活动确实给大家带来不少别样的体验。