说到“国产家轿天花板”，我想吉利星瑞 是必须要榜上有名的。无论是外型设计、内饰座舱、智能互联，还是安全性能、机械素质，指导价11.37-15.27万元的星瑞，都体现出了比肩豪华品牌的质感，堪称A+级轿车当中的“翘楚”之一。特别是星瑞的配置，简直达到了“颠覆”的程度。对此，咱们不妨先通过一张表格了解一下。
通过对比，一目了然。星瑞所配备的诸如全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动泊车、车载WiFi、360度全景影像等功能，即便是在某40万级北欧豪华品牌旗舰中大型轿车上，也是难得一见的。所以，从产品价值来说，星瑞与40万级豪华品牌车型的距离，恐怕只是一个车标而已。
看完以上分析，你是不是已经渐渐认可了星瑞在A+级轿车市场的“孤独求败”？但是，现在还有一款车型，它的综合实力与星瑞不相上下，甚至表现更好，为大家带来了更为多样的选择，它就是旨在颠覆“家轿够用论”的——东风风神奕炫MAX。这一次，我们就找来了两款价格接近的车型进行对比，它们分别是奕炫MAX 21款 1.5T 超燃酷爸版（下文简称：奕炫MAX）以及星瑞 2021款 2.0TD 豪华型+（下文简称：星瑞），一切用实力说话，看看哪一个更值得我们入手！
空间：两车均为同级大空间代表 奕炫MAX兼顾轿跑造型
我们先来看家用车“完全体”的必备要素之一——空间。空间一大，无论开车还是坐车，都能更加舒服，尤其对于上有老下有小的“二胎家庭”来说，一款家轿“足够能装”绝对是一种刚需。
先看星瑞，它的车长为4785mm，车宽1869mm，车高1469mm，轴距2800mm。对比速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等合资竞品，星瑞在尺寸上几乎都能做到“完胜”。相比奕炫MAX，星瑞在轴距上长了3厘米，但在车身长、宽、高方面，星瑞的数据就有点儿吃亏了。
不管是前排还是后排，坐在星瑞的车内都不会感到拥挤。在空间优化上，星瑞做得很不错。
身高180cm的体验者，在星瑞的后排能够获得2拳的腿部空间，在空间表现上值得肯定。
星瑞使用了电子挡把，在挡把的前方和右侧，设有储物空间。它的行李厢内部也比较平整，就算是出差或者旅游时，带上几个大行李箱也没有什么压力。
奕炫MAX的长、宽、高则是4797/1870/1475mm，轴距2770mm。这样的车身尺寸，一方面让奕炫MAX看齐了 B级轿车的“三围”标准，另一方面，也为奕炫MAX赋予了0.788的轿跑高宽比，以及17.7°的溜背造型，作出了完美协调的车身比例。
身高相同的体验者坐进奕炫MAX后排，膝盖距离前方空隙还有2拳，和星瑞表现一致。而且，奕炫MAX做到了名副其实的“宽体”，全家出行满座的情况，也能够保证足够的舒适度，毫无拥挤的感受。
储物方面，奕炫MAX同样采用电子挡把行李厢地台平整，后排座椅支持整体放倒，装下搬家时的大件行李，或出游时的炊具、帐篷、鱼竿等等，都不在话下。
通过对比不难看出，星瑞的驾乘/储物空间水准，绝对是可以给出高分的，奕炫MAX在这方面的表现则与星瑞同样出色。宽阔的后排空间、人性化的储物设计等等，使得这两款车型都可以称之为同级别“最能装”的代表作。
动力：两车账面参数一致 奕炫MAX后期用车更省钱
动力方面，星瑞搭载的是一款来自沃尔沃的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机（低功率版本），最大功率140kW，最大扭矩300Nm。说实话，全系标配2.0T发动机在11-15万级轿车市场确实少见，这台发动机的口碑不错，需要加注95号汽油。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
奕炫MAX搭载一台马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。这台发动机采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、双腔油底壳设计等技术，热效率达到了41.07%，并能满足国6b-RDE排放标准。再有，这台发动机只需加注92号汽油，与之匹配的也是7速湿式双离合变速箱。
您或许已经发现了，奕炫MAX这台1.5T发动机，相比星瑞的2.0T发动机，账面参数是一模一样的，都是10万级家轿性能天花板的水平。而且，它们也都使用了7速湿式双离合变速箱，底盘结构也都是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，在机械素质方面，两车貌似打平。不过，在NEDC标准下，奕炫MAX的百公里油耗仅为6.2L，排量更大的吉利星瑞则是6.7L。奕炫MAX还能加注92号汽油，星瑞的燃油标号则是95号。也就是说，在后期用车成本方面，奕炫MAX会为用户省下更多的“真金白银”。
外观/内饰设计：星瑞偏成熟 奕炫MAX更阳光
星瑞基于“科技吉利4.0”CMA架构打造，它更像是一个“熟男”，外形更多地流露出了稳重、优雅的气质，气场很足，可以家用也可以商务办公。
星瑞的内饰设计中规中矩，光是那几个屏幕在那里一摆就很高大上。内饰用料也采用了搪塑和真皮材质进行覆盖，细节方面还加入了缝线处理，显得比较精致。
奕炫MAX的造型是当下年轻朋友非常喜欢的那种，很有潮流感。它的外观运用了“赛道风暴美学”设计语言，很有张力，就像是一个阳光的帅小伙。
内饰也同样强调了运动的风格，“驾驶员C位”的设计理念，让人坐进车内，就能产生强烈的驾驶欲望。内饰用料做工方面，奕炫MAX也是非常讲究的，在副驾驶前方中控台上覆盖了高级麂皮绒，档次感一点不比星瑞差。
配置：奕炫MAX配置略高 售价更便宜
前文提到，星瑞能在强手如林的A+级轿车市场睥睨群雄，一大优势便是“配置拉满”，基本已经做到了有口皆碑，连某款40万元级别的豪华中大型轿车也自叹不如。所以，在配置对比环节，我们就不再赘述星瑞的配置如何厚道了，只看奕炫MAX在配置上有何独到的见解。
奕炫MAX配备的这套“零压舒享座椅”，通过对座垫长度、靠背角度、头枕位置以及座椅弧线的优化，能更好地贴合身体，从而为全家带来舒适。再加上座椅加热/按摩功能，坐在车内绝对是一种享受。
奕炫MAX标配的超大全景天窗（可开启）也是“点睛”的设计，进一步增加了车内的空间感，让一家人更有B级轿车的乘坐感受。
奕炫MAX采用了前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独立悬挂系统。与星瑞偏向舒适的底盘调校有所不同，奕炫MAX这套四轮独立悬挂系统由CTCC冠军战队进行调校，整体更偏向运动，操控感受毫不妥协。
奕炫MAX配备的4D智能柔风系统也算是一项独门秘籍，这项功能可以实现车内360度自由扫风，还可以选择“对人吹”或者“避人吹”，解决了常见的空调出风不均匀的难题，化解长时间行驶后车内的燥热、憋闷，体验更好。
此外，参与对比的奕炫MAX 2021款 1.5T 超燃酷爸版，相比星瑞 2021款 2.0TD 豪华型+，还多出了360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、主驾驶席通风/按摩、主驾驶席座椅记忆、副驾驶席电动调节，面部识别、Jamo尊宝音响（11喇叭）、感应式雨刷等等。
售后方案方面，星瑞提供4.5年或12万公里质保，比起一般车型的三年或六万公里，还是要更加实在一些的。而奕炫MAX更是提供了10年不限里程质保，在同级车型当中非常少见的，并且还有“0购置税、3年零息”的特别政策，大大减小了购车者的经济负担。
全文总结：
总的来说，星瑞凭借多项“越级”的表现，在家用轿车这个领域，具备很强的统治力。不过通过对比可以看出，在综合实力方面，奕炫MAX也是丝毫不虚，完全能和星瑞打得有来有回。另外，奕炫家族还有两位成员：奕炫以及奕炫GS，都有着出色的产品力，大家不妨去店里深入了解，相信一定不会让大家失望。因此可以说，星瑞和奕炫MAX都是中国”T动力”的领军人物，到底该怎么选，相信大家心里应该已经有了答案。
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