作为国内率先崛起的新势力品牌，小鹏一直以对标特斯拉为目标，主打科技智能的前卫风格，在“蔚小理”中形成了独特的一派，前不久小鹏刚刚完成了P7的改款，作为家族的当家中型轿车，23款车型目前在售4款，售价24.99—33.99万，接下来我们就一起来看看它的综合实力吧。
小鹏P7i的整体设计较为前卫，前脸采用了低趴造型布局和弧形贯穿式LED灯带设计，彰显出了同级最强的未来科幻感，前脸采用了封闭式中网布局，分体式的大灯组位于车头两侧，内部集成的照明功能颇为齐全，前包围两侧还带有流畅的型面轮廓，同时前唇上方配有长条式的进气口，熏黑的处理也提升了整体的运动气质。
车身整体保持了极为修长的设计，同时大溜背的处理也进一步增加了运动气质，从B柱开始就逐步下沉的车顶型面一直贯穿到车尾，并形成翘起的鸭尾轮廓，镀铬封边的车窗线紧贴车顶和腰身的线条走向并逐步收紧，在尾柱区域形成了颇为优雅的回旋折角造型，后排还加入了隐私车窗，增加了后排乘客的私密性，车身并没有加入过于锋利的腰线设计，而是通过型面的折痕处理增加了整体的立体感，车侧还加入了隐藏式门把手手机，迎合了主流的时尚气质。
车尾的整体造型更为运动，侧面的肩部线条延伸到尾部后与鸭尾扰流板相汇聚，贯穿式的尾灯带采用了略微熏黑的处理，内部纤细的灯带点亮后更显前卫，下方的分体式尾灯呼应了头灯设计，中间配有字母LOGO，尾门下方带有内凹式处理，让后包围整体更显外扩，车底也采用了黑色组件进行覆盖，平整的底部车底设计也更显简约。
走进车内，小鹏P7i与其他新势力品牌一样均采用了极简化的设计理念，宽敞的中控台面通过叠层化的处理形成了强烈的阶梯感，同时顶部边角与车门板处形成了更强的环抱式氛围，大面积软性面料的包覆加上细节处的镀铬饰条增加了车内的质感，台面中央配有一个双联屏组合，融合了车内几乎所有的调节功能，而中控区域则仅保留了无线充电区，视觉感上更为简洁。
悬浮式双联屏由10.25英寸全液晶仪表以及14.96英寸中控大屏共同组成，内部集成了小鹏全新的智联车机系统，在更高算力的加持下，系统拥有颇为流畅的响应速度和炫酷的显示效果，同时系统内置的功能也更为齐全，除了基础的GPS和多媒体应用外，系统内还带有车联网和4G网络，并且支持OTA升级，方便了用户平时的应用扩展和实时服务。
定位中型车的小鹏P7i拥有4888*1896*1450mm的车身尺寸和2998mm的轴距表现，光从参数上便能感受到小鹏P7i内部空间的宽敞，前排座椅采用了造型运动的一体式结构，椅面更加符合人体工学，厚实柔软的填充也保证了舒适的乘坐质感，后排拥有相当宽裕的腿部空间，溜背化的车顶并没有影响后排的头顶空间，同时分段式的天窗设计还增加了整体的通透感。
动力方面，小鹏P7i提供了两款选择，包含了最大功率为203kW（276Ps）的后驱单电机版本和最大功率为348kW（473Ps）的双电机版本，最大扭矩分别为440N·m和757N·m，四驱版最快可在3.9秒完成破百，电池部分均为86.2kWh的三元锂电池组，对应后驱和四驱版本可提供702km和610km两种续航里程，足以满足日常通勤和出行需求。
双叉臂和多连杆的悬架组合整体调校更偏硬朗，对于路面的颠簸能轻快地化解，但车主也能感受到更丰富的路面信息，富有韧性的阻尼设定让车身整体拥有更有力的侧向支撑，在快速过弯时可保证车辆不发生大幅度的侧倾，从而带来更丰富的驾驶乐趣。
写在最后
虽然小鹏依然处于新势力品牌前列的位置，但由于此前产品布局的问题，目前已经落后于理想，此次小鹏P7i的改款对整车进行了全方位的优化，除了更多智能化的配置之外，其运动化的外观设计和强劲的动力表现也更能满足当前消费者的需求，不知道你喜欢这款小鹏P7i吗？