今天，全新垂直换代科鲁兹就要上市了，新系列对手动挡变速器进行了升级，除此之外还增加了一款T动力车型，下面，我们就用这款入门级车型与朗逸旗下的1.4T双离合入门车进行对比，分析一下这款换代科鲁兹车系旗下T动力车包括价格在内的定位情况。
车型
【科鲁兹 2017款 1.4T 双离合先锋天窗版 厂商指导价：待定】（图片为科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版）
【朗逸 2015款 230TSI DSG舒适版 厂商指导价：14.69万】
外观
新科鲁兹的前脸与老款相比有了明显的区别，下进气区变得扁了许多，和上进气区以及大共同采用了向上微弯的造型。大灯的长度夸张，有霸气，雾灯周围清楚的刀锋线条，看上去也要比老款硬朗。
朗逸的外观稳重成熟，没有过多夸张成分，保持一贯的低调作风。
动力
科鲁兹双离合先锋天窗版（以下简称科鲁兹双先版）1.4T 150马力的涡轮增压引擎，匹配7挡双离合变速器，最大扭矩240N·m，最大扭矩转速2000-4000rpm，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速9.9s，工信部综合油耗5.7L/100km。
朗逸DSG舒适版的动力采用的是一款1.4T 131马力涡轮增压式引擎，匹配7挡双离合变速器，最大扭矩225N·m，最大扭矩转速1400-3500rpm，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速9.3s，车主平均油耗6.8L/100km。
两款车的油耗和最高速度表现相当，但由于朗逸采用了短尺寸和更轻的车身设计，加速性要好于科鲁兹这款对比车型。
空间
科鲁兹双先版和朗逸DSG舒适版的长宽高分别为4666*1807*1460毫米和4605*1765*1460毫米，轴矩分别为2700毫米和2610毫米。尺寸对比之后，空间也变得明朗，科鲁兹整体空间有明显的优势，不过，朗逸DSG舒适版后备箱容级要比科鲁兹略大一些。
底盘
两款车的前悬都是麦弗逊式独立悬架，科鲁兹双先版的后县架为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，朗逸DSG舒适版后悬则为扭力梁式非独立悬架。以后悬工艺来看，都不会对行车的舒适度有所帮助。
配置和价格
科鲁兹双先版比朗逸DSG舒适版多出的配置有中控台彩色大屏、发动机启停技术。
朗逸DSG舒适版比科鲁兹双锋版多出的配置有真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航、前/后驻车雷达、腰部支撑调节后、中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前雾灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤。
朗逸DSG舒适版的指导价为14.69万，科鲁兹双先版今天晚些时候才能公布指导价，由于在配置上的差距，所以，预计科鲁兹双先版的指导价应该在13万左右，那么新系列的三款T动力车型的指导价很可能就在13-17万之间，至于是否合理，还要市场检验。
口碑
2017款科鲁兹双先版暂无口碑，2016款1.4T DCG豪华版好评有动力足够、操控出色。缺点有变速箱低速顿挫。
朗逸DSG舒适版的优点有动力充足、油耗较低。缺点有悬挂较硬。