财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号发布后，许多企业开始动员员工保留好客票，以备抵扣之用，为啥？虽然以前不允许抵扣，不也得用客票进成本吗？
这有些人就不知道了，对于相当数量的小企业来说，他们的财务制度、会计制度实际上很不健全，而所得税上又有很多实行的是核定征收，这一方面方便税务征管，另一方面企业做账也简化了很多，再加上现在企业所得税优惠力度的加大，所以许多小企业宁愿核定征收，毕竟核定可以避免税务局的严格检查，做账也简化了，也交不了多少税。
所以，许多小企业实际上只要销售能做对了，所以并不怎么追求账务的规范，但是，现在不一样了，新政明确规定客票可以抵扣增值税了，要抵扣得有票啊。
我们先看看上面的截图，新政明确规定，必须是纳税人购进的国内旅客运输服务可以抵扣，言外之意，国际旅客运输服务不允许抵扣，有的单位别拿一堆出国的机票、车票、船票来抵扣，那问题就大了
那为啥国际旅客运输服务不能抵扣呢？这其实也很简单，因为你要想抵扣税款，一般情况下上游单位得缴纳税款，上游单位不交，你怎么能抵扣呢？（似乎农产品是例外）而国际旅客运输服务，恰恰是零税率或免税的，国际运输本身不交税，所以你们购进的国际旅客运输也就不好抵税了啊。
第二个要强调的是，既然要抵扣纳税人的增值税，那必须是纳税人生产经营中发生的，而不能拿一堆出去旅游的客票回来抵扣，这个一旦被查出来，轻则补税，重则可是要罚款的
第三个要注意的就是客票上一定要有旅客信息，目前看来，公交车定额票和出租车票应该不允许抵扣，但这两种票可以进成本，不知道以后会不会有补丁文件。似乎滴滴快车上可以开具包含个人信息的票
第四个要注意的是，因为新政自2019年4月1日实施，那么你本月的客票肯定不能抵扣了。
