迈凯伦F1，这款跑车堪称迈凯伦所有跑车中最经典的一款，90年代就可以达到3.2秒破百、最高时速380km/h的成绩，连续12年霸占着世界最快量产车称号，直到2005年才被柯尼塞格CCR超越。目前的最快量产车是布加迪，但想要超过迈凯伦F1，布加迪还得保持好几年的第一名。
迈凯伦F1仅仅生产了106辆，目前绝大部分都在世界各地的收藏家手中，其中一位车主正是憨豆先生的扮演者罗温·艾金森。1997年，罗温·艾金森购买了迈凯伦F1，并一直陪伴了他十几年。
在这期间，迈凯伦F1出过两次车祸，其中一次比较严重，罗温·艾金森花了超过800万人民币才将其修复如初。2015年，罗温·艾金森决定拍卖这辆跑车，“曾经的最快量产车”、“绝版跑车”、“憨豆座驾”……这辆环绕着无数光环的跑车最终以800万英镑（按照当时的汇率，约合人民币7510万）的价格成交。
2014年时也有一辆迈凯伦被拍卖，这是106辆里唯一一辆万宝路白。第一任车主是一位日本收藏家，2010年卖给了第二任车主，4年之后又出现在了拍卖场上。
这辆万宝路白的拍卖估价比憨豆那辆还要高，达到了830万英镑（约合人民币7792万）。
今年又有2辆迈凯伦F1要拍卖，一辆是眼前这辆银色的，出现在美国圆石滩车展的拍卖行里。这辆迈凯伦F1看上去并没有什么特别，但拍卖价却高达1420万美元（约合人民币9348万）。
一方面是因为迈凯伦F1的收藏价值不断走高，另一方面是因为这是第一辆进口到美国的迈凯伦F1，对于美国收藏家来说，他的意义更高于憨豆那辆。
银色迈凯伦F1的名牌，上面的编号证明这这是第44辆出场的迈凯伦F1。
另一辆今年也要拍卖的是眼前这辆橙色的迈凯伦F1，它的估价超过了1亿元人民币。
这辆橙色迈凯伦F1仅跑了239公里，据说这还是迈凯伦的工程师测试时开的，也就是说自从出厂之后，这辆迈凯伦F1就没有跑过1公里。
车主是一位汽车收藏家，20年前购买了迈凯伦F1后一直没有动过它，甚至连车上的原厂保护套都没拆，相当于一辆新车，这也是为何它的估值能有1亿。