中国二手车卖到哈萨克斯坦 (二手车出口哈萨克斯坦)

哈萨克斯坦的二手车

中国二手车出口哈萨克斯坦,二手车出口哈萨克斯坦政策

哈萨克斯坦是一个二手车交易活跃的国家。哈汽车工业协会发布消息称,2019年1-5月,哈二手车登记数量约为54万辆,同比增长14.4%。

2019年以来,二手车登记总数中,70.5%的车龄超过10年。其中,车龄20年以上的23.3万辆,占比43.1%;车龄11-20年的14.8万辆,占比27.4%;车龄4-7年的10.7万辆,占比19.9%;车龄8-10年的3.2万辆,占比5.9%;车龄1-3年的1.9万辆,占比3.5%;车龄小于1年的1733辆,占比0.3%。

一方面受经济原因影响,哈国人消费观念逐渐开始趋于保守,更倾向于购买物美价廉的二手汽车。另一方面哈萨克斯坦的二手车价格比其在本国销售的价格高出75%,所以越来越多的二手车商愿意将收来的二手车销往哈萨克斯坦。

二手车逐渐成为当地消费者的首要选择,每年的需求大概30w辆。

但是,近几年哈政府提高了二手车入市门槛,控制二手车的批量进口。

小编不禁自问,中国二手车有无可能进入哈国大门呢?如果可以,应该如何进?进的流程是什么?

哈的市场背景

过去10年来,哈萨克斯坦一直以出口石油和天然气等自然资源为主,平均经济增速一度达到10%。但是,2014年的石油危机等一系列的因素,导致国内经济陷入危机。

哈政府意识到依赖自然资源的经济结构的脆弱性,为了推动本国汽车工业的发展,并解决二手车带来的日益严重的环境污染的问题,哈萨克斯坦政府从2017年开始,加强对二手车进口的监管。

哈国二手车进口流程

哈萨克斯坦政府一直在尝试出台各类限制旧车批量进口及使用的措施。近年来,哈萨克斯坦政府曾以右侧驾驶的汽车引发交通事故多为由限制该类汽车上路,这主要是针对从某些国家进口旧车而设。

另外虽然没有明文规定,但是,哈政府提高了二手车进口的关税,并加收特殊税种。

二手车进口,必须符合几大基础条件:

1/ 左驾

2/ 海关联盟车辆认证在海关联盟汽车技术法规TP TC 018/2011О безопасности колесных транспортных средств关于轮式车辆的安全性的法规基础上,按照政府要求对于二手车临时进口和认证(EAC)。

3/ 如果是3年内生产的新车需要进口商的个人护照,只能以个人名义进口,请提供进口人的详细信息,护照扫描件

4/如果是3年以上生产的车或二手车,可以以公司名义进口,请提供进口商的详细公司信息,公司注册登记证扫描件;

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关于二手车进口的关税,需要缴纳:

  • 关税:20-25%
  • 海关费用:60欧
  • 消费税:12%
  • EAC证书:225美金
  • 经纪费:111美元
  • 环境安全证书
  • 产品质量确认书

具体海关数据

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哈二手车市场存在的问题

哈萨克斯坦二手车市场上主要经销商有60多家,而规模较小的更是不计其数,但是由于市场管理不规范,二手车销售商、销售人员等大部分收入均非正常收入。而哈萨克斯坦二手车供应量大,但是品牌杂乱,质量好坏不一,价格纷杂,老百姓选择余地很大,但是没有质量保证。

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如何立足哈国二手车市场

我国汽车进入哈市场的初期,以客车出口为主,品牌纷杂,部分车辆存在严重质量问题。这与我国部门出口企业只顾眼前利益,忽视对出口产品的质量要求有很大关系。同时为在短期内取得更高的经济利益,部分哈客运经营者也有意选择价格低廉,品质低下的产品。

我国的二手车出口正式启动,哈汽车市场也将日趋成熟,中国二手车该如何面对关税壁垒,进入哈市场?

1、立足长远,重塑我汽车形象

相对日韩车,中国车辆的价格低廉,加上一带一路的推动,目前哈普通汽车汽车者对相对固定的中国汽车品牌的认同度较高。因此我企业应该把握机会,立足长远,加大前期的营销投入,完善并加强二手车的质量检测和整备工作,树立我汽车价廉物美、性价比高的良好形象,这样才能使我汽车在哈汽车市场上站稳脚跟。

2、选择实力雄厚的经销商,完善售后服务体系

对于汽车,从某种角度来讲售后服务体系可能比销售更为重要,提供完善售后服务体系对于任何汽车生产企业的生存发展都是至关重要的。

二手车的成批出口,必然带来相对庞大的零配件供应及维修服务等售后问题,成本压力也会随之增加。因此我国二手汽车出口企业在挑选当地汽车经销合作伙伴时,一定要选择经济实力强,拥有健全的销售网点和服务网络企业合作,充分利用其已有服务和销售网络来降低售后服务成本,这是完善二手车境外售后服务最经济有效的途径。

3.进一步规范出口秩序,避免恶性竞争

除了做好EAC认证之外,目前国内二手车出口只是刚刚起步,很多规章制度、政策还未到位,大家都是摸索着过河,只有抱团,*制抵**恶意竞争,例如价格战,才能做到共同进步。

总结

虽然哈萨克斯坦政府关于二手车进口的税壁垒在逐年增加,但是市场缺口和吸引力很大。进还是可以进,主要在于渠道和方法,需要打破常规思维,找到有力合作伙伴,例如平台这次以运营模式合作为基础,在当地拓展市场,收获颇丰。

我国二手车的出口条件目前尚未明朗,如何进入哈萨克斯坦二手车市场并立足,平台期待大神们在后台留言!