自疫情后，所有的行业都受到了不小的冲击，小企倒闭，商铺关门，娱乐场所歇业，各行各业都在苦苦煎熬，虽然已经放开，但倒闭的已经永远倒闭，关门的不再开门，歇业的也没再营业。
司机行业同样如此，疫情后收入减半，流水打折，大部分司机只是在维持生计，疫情是放开了，但是收入呢好像并没有多大变化，还有一个最大原因就是这个行业竞争实在太激烈。
出租车跟网约车竞争，网约车又各种大小平台竞争，代驾司机更不用说了，大大小小平台加起来有几十个，深圳曾经百元起步的代驾费，现如今只需要十几元，刚够路边买个炒粉，猪脚饭还差点。资本竞争的底线在哪？底线就是大家都富不了，饿不着，最后苦的还是司机。零几年一几年开始从事司机行业的老司机们，应该没有想过有一天司机会这么廉价吧。
得，如今是互联网时代，各行各业如何发展我们说得再多也改变不了，所以到最后还是只有选择去接受。我们只有学会适应新环境，在新环境中谋取生存之道。
如果各位做司机是为了体验生活，可直接滑到文章底部，帮我点个赞然后离开。但如果是为了搞钱，养家糊口，愿意拼搏和努力的请接着往下看。
文章能读到这里，已经属于是优秀类司机， 因为更多司机是不愿意读文章的，他们更乐意刷着小视频看着直播，这让我突然想起一首歌，妹妹你坐屏头啊，哥哥我屏上刷，恩恩爱爱，工资又花完了。。
曾经听一个出租车师傅跟说过他每天流水不低于七八百，他跟我说，那些抱怨流水底的，其实就是不愿意往单多的地方跑，还当现在是以前，哪里都能拉到客。他说他每次只要一到龙岗就立马回市区，回来也不空车，拉几个顺路代驾，回哪里的代驾多，他就回哪个方向。还真不是吹，从龙岗回龙华一趟他都能收入百来块，当时我就在他车里，我从龙城广场坐到万众城，期间有两个代驾上车后没多久就接单了，有的顺到横岗就下车了，刚下车又有上车的，上上下下算了一下还真有。
哎，看到这里很多师傅要说了，我空车的时候也想找顺路代驾拉，但是去哪里找那么多代驾，其实是可以通过某些渠道能找到的如下。
一个两个拉回去，不说弄多少钱，充电费伙食费不就回来了吗。代驾司机也想早点回市区多搞几单，或者早点回去抱媳妇睡大觉。因为代驾挣那点钱根本打不起车也不愿意打，拼顺路车回去是最好的方式了，而且那种代驾电动车骑多了，说实话对某方面的功能影响是很大的，不是被逼无奈，谁也不愿意大老远骑回家。
生活在这个互联网时代要想挣钱，就得学会利用好能利用的一切，给自己多个选择。除了勤快回单多的区域以及拼顺路客，其实还有很多可以提升收入的方法，想想自己的特长，比如有点文采的可以到各大媒体发发文章，赚点稿费。反正等单的时候也是闲着，编辑一些文章投到各大平台，如果爆款的话，也有小几百块的收入。你看自媒体不是也成就了一大批普通人吗？他们跟我们一样有送外卖的，有送快递的。我相信他们的成功不是偶然，闲暇之余学习一点自己感兴趣的东西，慢慢变成专业，到了最后，司机就变成了你的副业了。