近几年新能源汽车盛行，不少造车新势力推出了许多新能源品牌，而消费者也是看得眼花缭乱，以前造手机、造电视的企业，不是在推新能源汽车，就是在推新能源汽车的路上，可见当下的新能源汽车火爆，这对以前的传统汽车车企产生了不少冲击，因此传统汽车也推出了不少新能源车型。
本文将通过福特电马 2021款 追风全驱豪华版这款车型，从外观设计、空间、内饰、智能及安全等多维度解析该车型，福特电马是福特推出的第二款纯电动车型，我们来看看福特电马表现如何。
外观方面
福特电马采用了全新的设计语言，官方称之为“鲨鱼鼻前脸”，虽然为纯电动车，但是在前脸依旧设计了主动闭合式式进气格栅，进气格栅为多边形设计，内部格栅呈黑色，由数条横向饰条组成，中间配有福特Mustang一样的“野马”奔跑车标，突显出该车强劲动力。
两侧的矩阵式LED大灯，设计的像刀锋一样犀利，配合一横三竖的LED日间行车灯，富有较高的辨识度，进气格栅和下方两侧的导流槽，使得前脸整体看起来比较沉稳大气。
车身侧面整体简洁大方，没有使用过多的线条进行修饰，采用了轿跑SUV的溜背式造型，装配了19英寸花瓣式铝合金轮毂，突显出该车浓浓的运动气息，车门拉手采用了当下流行的隐藏式门把手，后门窗采用了隐私玻璃设计，快充接口在左前叶子板处，慢充接口在左侧油箱位处，车身侧面的整体设计为肌肉感造型。
车尾部分设计的比较别致，特别是三柱型车尾灯，采用了福特Mustang的尾灯风格，与前脸的LED日行灯形成了前呼后应的视觉效果，尾灯中间为“野马”奔腾车标，为整车提升了不少辨识度。
内饰方面
该车内饰整体简约大方，比较引人注目的是15.5英寸的竖向中控大屏，屏幕下方配备了旋钮按键。内置SYNC+2.0智行互联系统，方向盘为三幅式多功能运动方向盘，辅以黑色镀铬饰条装饰，支持4向调节和加热功能。
仪表盘为10.2英寸的全液晶仪表盘，取消了传统的换挡挡把，采用了旋钮式换挡，该设计增加了车内空间的利用率，但是少了一点操控感。仪表大部分采用了缝线软质包裹，提升了车内档次感。
空间方面
该车在中央扶手箱下方设计了储物空间，也是当下流行的一种设计，车内座椅为仿皮材质，主/副驾驶位座椅均支持电动调节和加热功能，主驾驶配有座椅记忆功能，一键调节自己合适的座椅位置。
后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后排座椅后，使得行李舱容积从618L提升至1485L，前引擎盖设计了行李舱。
后排空调出风口下方的地毯几乎为纯平设计，为后排中间乘员提供了良好的舒适性，后排配备了两个充电接口，方便后排乘员为电子设备充电。
得益于2984㎜的轴距，一米八的身高坐入后排座椅，在调整好前排座椅位置后，头部距离车顶约3指距离，膝部距离前排座椅有1拳有余，乘坐舒适性整体良好。
该车配备了全景天窗，让前排和后排的乘员都能感受到宽敞感。
动力方面
该车搭载总功率为260kW的双电动机，采用前置+后置布局，电动机总扭矩为730N·m，电池类型为三元锂电池，采用比亚迪电芯，快充至80%电量仅需0.45小时充电日间，传动系统为电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为4.6s，百公里耗电量为16.3kWh/100km。纯电续航里程达554km，可满足日常使用需求。
辅助驾驶与智能安全方面
该车主动安全方面，在车身稳定系统的基础上，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。该主动安全配置可以有效地防止或减少事故的发生。
被动安全方面，配备了主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊及胎压显示等配置，极大为车内乘员提供安全保障。
辅助驾驶方面，该车L2级辅助驾驶，装配了前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置，可以大大的缓解驾驶疲劳。不过360°全景影像和自动泊车入位则需要选配。
智能互联方面
该车搭载福特SYNC+2.0智行互联系统，内置于15.5英寸中控大屏，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂原机手机互联映射、车联网、OTA升级、WiFi热点、语音识别控制系统等。让人机交互更方便。
该车还搭载了10个扬声器的B&O音响系统，并支持模拟声浪，不仅使车内音质提升不少，更提升了车内娱乐需求。
底盘方面
该车为双电机四驱，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
通过试驾该款车型，我们发现该车动力响应及时，有着很不错的加速性能，由于该车后悬挂采用了多连杆式独立悬挂，即使行驶在比较颠簸的路段，也能较好地过滤掉部分不平路面带来晃动感，车辆以一定的时速进行转弯时，也能给车身带来较好的稳定性。
总结
目前福特电马有8款车型在售，官方指导价24.99-36.99万元，本文所讲的车型为福特电马 2021款 追风全驱豪华版，官方指导价为34.99万元，综合来看，该车在动力方面、智能辅助驾驶方面等，有着不错的表现，在同级竞品车型中有着较高的性价比，综合表现不错，喜欢该车的朋友们，可以先试驾体验再做选择，毕竟每个人的试驾体验都会有些许差别。大家觉得福特电马如何？