主流合资汽车品牌，几乎被德系和日系家族旗下品牌所占据，同时大众、本田、丰田、日产四个品牌，可以说是被消费者称为最强合资品牌，它们旗下每当有新车上市的时候，总能够获得极高的关注度，而今天咱介绍的这款车型，并不是出身这四个品牌，但是依然被年轻的消费者给予了非常高的厚望，因为这个品牌，当年在国内市场上也是顶尖的合资品牌，只是近两年因为拿不出实力强劲的车型，而有所没落，但是它的底蕴仍然是不能够小视的，它就是——三菱。
当年国内自主汽车发展可以说是“一穷二白”，三菱因为在当初伸出了援助之手被很多消费者青睐，虽然说三菱也是为了自身利益，可要知道在国外品牌看自主品牌笑话的时候，三菱同意跟自主品牌合作，已经是很不错的了，即使到了现在仍然有很多品牌都使用三菱家族的发动机。而这两年随着越来越多优秀的合资品牌涌入国内市场，三菱早已经没有之前的风光了，甚至三菱家族如果在这两年还是打造不出实力强劲的车型，可能都会面临退出国内市场的尴尬局面了，今天咱介绍的这款车型，可以说是三菱家族这几年打造的最高逼格的SUV车型。三菱也爆发了！打造亲民“卡宴”，卖12万档次超50万，还看啥途观。
一款车的外观设计，可以说是决定能够在市场上能否大卖的重要因素，毕竟当下的年轻消费者还是很重视“颜控”这两个字的，而今天咱介绍的这款三菱全新的三菱GT-PHEV，被很多消费者称为亲民版“卡宴”，这个嘘头可以说设计非常响了。它的前脸设计上，采用了非常夸张的设计理念，多横幅式进气格栅呈现出断层式点缀，双C字型镀铬饰条、竖行直排式LED大灯组，都很好的提升了这款车的档次感。从它的车身侧面打造上来看，新车悬浮式车顶设计和霸气的双五辐式轮毂，都彰显出了很强的活力气息，贯穿式尾灯点亮后拥有很不错的视觉体验。
新车出了有极高的内饰逼格设计外，还拥有非常出彩的内饰表现，新车的中控台加入了非常多未来感十足的设计元素，相比较当下主流SUV车型途观来说，这款车完全可以说领先50年，它采用了双色内饰拼接，T型中控台设计非常吸引消费者眼球，新车所有按键都在扶手箱位置，中间配备的一块液晶触摸板，很多操作几乎都可以通过触摸来完成，而且旋钮式的换挡和精致的四幅式功能方向盘，也为这款车的科技感增色不少。至于整车的配置上，新车配备了最新一代ESP车身稳定、无钥匙进入、驻车雷达、胎压监测、一键启动、车载传感器和摄像头等豪华的配置，非常的厚道。
新车作为三菱家族这些年来打造最吸引消费者眼球的车型，在动力调校方面，也是非常的出色，常规动力版本新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大的输出功率达到了146KW，峰值扭矩达到了280Nm，当然三菱GT-PHEV最期待的还是插电式混合动力系统，由三台电动机和一台汽油发动机组成，最大功率为160KW，混动模式下，新车百公里油耗低至4L左右，四驱版本的配备也让年轻人更加期待。
作为一款三菱耗时多年研发的全新车型，新车整体的设计具有十足的档次感，在面对国内市场上每一款20万级别合资SUV车型的时候，都拥有绝对的竞争优势，因为它的外观、内饰、动力，都是年轻消费者最喜欢的设计，而且新车上市后预计起步价格不足12万元，不得不说这次三菱真的要在市场上爆红了。对于这款旗舰车型，你期待它的上市么？