近几日，大家可谓被顺丰的几条新闻刷了屏，先是顺丰董事长王卫自称——“我不认为顺丰有多快”，被网友调笑为继“不识美妻刘强东，悔创阿里杰克马”后又一巨头，然后又有顺丰在淘宝豪掷3.2亿拍下两架波音747，被网友调侃“包不包邮”？顺丰自今年上市后，又一次成功地吸引了大批网友的眼球。
顺丰在国内快递行业究竟处于什么地位？刚刚落下帷幕的2017年双十一大狂欢或许告诉了我们答案。全网双十一当天产生了2539亿交易额，其中阿里以1682亿问鼎。而 数据显示，天猫商品中单品价值高、配送难度高、时效要求高的“三高”类产品对顺丰最为青睐，而部分成交总量前十的榜单中有超半数的品牌指定顺丰派送，不少商家更是将“顺丰包邮”作为卖点进行宣传。因此，尽管三通一达、京东配送在市场占有的份额不小，尽管和国际上的FeDeX、UPS仍有一定差距，但综合规模、服务和品牌来考虑，顺丰是当之无愧的快递业龙头。
在经过长时间的筹备后，顺丰于年初顺利上市，市值一度超过3000亿。但曾经公开表示“顺丰永不上市”的王卫，却不见丝毫难堪，在年中出席粤港澳湾区青年计划论坛还坦然表示：“企业不能固步自封，过于自信而拒绝与外界合作，这些企业在未来定必被边缘化。”算是否定了自己之前的看法。成功的上市集资为顺丰后续的发展埋下了伏笔——今年下半年，顺丰计划在湖北鄂州开始自建民营机场，目标是建立一个亚洲第一、全球第四的物流枢纽，1.5小时内覆盖全国90%以上空域；11月初，顺丰等快递公司获上海市发改委批准作为上海市服务业发展重点项目，获3000万元资金支持，而无人机配送、智能库存等技术都进入了试验阶段；11月下旬，顺丰购得两家波音747飞机，覆盖中国、辐射亚洲、布局欧美的计划依然徐徐拉开帷幕。
顺丰的布局是否能够奏效？菜鸟裹裹整合的第三方物流面对如此来势汹汹又将如何应对？京东、苏宁等直营配送在东部市场日趋饱和的情况下，能否日渐坚挺？面对双十一、双十二的热炒，国内大数据、AI等概念的冲击，国内快递业竞争已然进入了白热化，或许其中不少最终将面临淘汰，但王卫口中的“不快”已然表现出他真正的野心。