今天我用滴滴打车，一辆专车已经接单了，结果司机打电话来告诉我，让我取消订单，但他依旧会来接我。我们为什么，他说，你取消订单，我仍然来接你，这样我就不用给滴滴公司20%的打车费抽成了。我说，这样不好吧，没有取消订单。结果司机到最后都没来接我。
滴滴打车，一路争议地走来，走到今天，依然充满争议。
但不可否认，滴滴出行让中国成了交通智能化最成功的国家之一，不仅如此，在很多外国人眼里，滴滴被称为中国的新四大发明之一。而滴滴的创始人程维，年仅34岁，便已经荣登“中国40岁以下富豪排行榜”第二名，仅次于*今条头日**的张一鸣。
滴滴用五年的时间，把很多不可能变成了可能。程维，就是一个和时间赛跑的人。他的时间管理，或许值得所有创业者学习。
程维说“创业路上都是孤独的”。当年程维在阿里巴巴的支付宝干的顺风顺水，经过深思熟虑，最后还是决定出来创业。最后他靠直觉，决定做滴滴。
当时中国的大部分的出租车司机都还没有智能手机，很多人劝他不要做，程维说：等到一切条件都准备好的时候，也就没我什么事儿了。所以，他要和时间赛跑。
既然市场不成熟，他们我们就来教育市场。滴滴的初期异常的艰难和缓慢，但是当努力到无路可走，上天或许就会给你一扇窗。2012年的一场大雪，大家打不到车，开始用滴滴，滴滴一站成名。
再后来，打车市场激烈的烧钱之战大家都知道了。在这场大战中，就看谁跑得快，然后把业务结果变成资本。又是一场和时间的赛跑。
程维成为CEO后，把40%时间都用在了团队招聘上。他曾经为没有技术合伙人而烦恼。当找到张博后如虎添翼。还有柳传志的女儿柳青，在加盟滴滴之前，柳青已经是高盛亚太区董事总经理，年薪400万美元。为了挖到柳青，程维还组织了一次高管的拉萨旅行。这一路经历下来，大家彼此信任，彼此帮助，才把柳青挖到。
如今，程维定期会把几十位管理者拉到一个封闭的地方，第一天讲业务，接下来做各种活动，彼此融合。
程维都能让柳传志的女儿为他打工，这一点你服不服？
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