一条今早最新提问： “15万以内买轿车，心疼油钱，电车又超预算，萌哥能解决吗？” 虽然高价电车热度高，但我知道 15万以下才是中国家庭购车中的“大多数”， 所以，我必须重视。
首先，这个预算， 电车确实不是好选择，毕竟大几万的电池成本在那， 你要把价格打下来，要么用小电池，要么就只能把车造得小一点、配置减一点。但是，这个价位的车，在国内 往往又是家里唯一的一台车，大家的需求和要求还挺高， 这不就矛盾了嘛？因此， 混动或燃油车可能是更好的选择。
首先说混动，如果你 没有私家车位和私用充电桩，充电也不是很方便很便宜， 那么 优先考虑不充电的HEV非插混。 它们比能充电的插混更便宜，技术更成熟，而且 同样极省油，甚至不充电时比插混还要省。
然后是燃油车， 你千万别被新势力*脑洗**，一听燃油车就说No， 就觉得过时了。其实燃油车仍然是目前技术最成熟最靠谱性价比最高，而且 跌坑风险也最低的家庭用车方案之一，尤其在低价位市场。
而且油价虽贵，但你也别偏激，理性地去算一算帐， 可能发现光是燃油车比电车便宜的价差，就已经抵掉很多年的油电差价了， 何况还有后期的保值率。我知道今年有不少厂家在宣传 “油电同价”，但我觉得起码在现阶段，这仍然是一个伪命题， 理由可以在【蜗牛车志】回搜我不久前的相关节目。
首先HEV非插混车型。推荐两款。 第一款轩逸（参数丨图片）e-power版，它是一台只能用油，却又是电驱的车， 有点像不能充电的增程式，听着有点拧巴？但是它真的极其省油，两年前我亲身实测， 不管高速狂飚，还是城市堵车，真实油耗也就是4升出头。
另外，因为纯电驱，它也兼顾不少电动车的优点， 比如起步快，加速很顺畅，车内很安静。 当然，它的缺点也类似入门级电车， 车速上去后，后段加速的后劲略不够足。
第二个可以考虑 刚上市的全新雷凌双擎版，丰田双擎技术也是不错的解决方案之一。 它的发动机可用来充电，也可以用来直驱，而且通过一套行星齿轮的变速箱， 它可以油电两种驱动方式无缝切换， 根据你的车速和驾驶意图很聪明的随时调整比例。
最新款的雷凌我其实两周前才试驾过，你可以回看一下我的节目。给我印象很深的有三点， 第一，新外形很漂亮；第二，车极其好开；第三，L2级的智驾非常人性化，而且是标配， 在这个价位罕见。
那么对比轩逸e-power，它有缺点吗？我觉得一个是 内饰没有轩逸更精细，材质也略输， 第二，因为新款刚上，估计 终端优惠不大，所以实质到手更贵一点。
然后是燃油车。考虑到你对油价的焦虑，我们把车价降一点，补贴燃油开支，同样两款。 第一款，国民销量神车朗逸，今年刚出的新逸版， 自动挡价格直接下压到了10万起步，而且无论外观还是硬件基本也没大缩水， 大众的1.5L DRZ自吸发动机主打稳定可靠。
110匹的马力输出在同级里也不弱，另外它还挺省油， 即使在更严苛的海外WLTC标准下，官方油耗还不到6升。朗逸适合不适合中国家用，你去车流多的马路上看一看就知道啦。缺点嘛，仍然也是大众的“尿性”， 低配款总是配置比较素，而且内饰更是“清汤挂面”。
第二款，同样当年的国民神车，广本凌派，虽然凌派也有HEV混动版，不过超你预算， 其实我一直觉得燃油版也是极好的选项。 首先就是便宜，不算终端让利，官方价起步才11.98万。
燃油版凌派是一颗1.0T涡轮增压发动机， 有122匹马力，173牛米扭矩，不弱吧，官方油耗同样不到6升，也很省油。 此外，要注意的是，凌派的尺寸其实比大多数竞品要大个小半级， 轴距已经达到2730mm，所有空间挺有优势。
也要说明一下， 它的发动机是三缸的，不少国内车主可能介意， 不过以我试驾的体验看，并没觉得噪声大或者抖动大，你可以去店里自己试驾一下。最后补充一句，上述这两款燃油车， 如果按你15万的预算，起码能省下2万以上的“银子”， 用来补贴油价够你用多少年啊？ 所以还是要理性，燃油车没什么不好。
最后，如果你正好 有很方便很便宜的充电条件，能充电的插混肯定是你抵抗不少的诱惑。 能买到吗？也能，还是两款。首先， 在今年买插混，你总绕不过的品牌肯定是比亚迪， 正好，比亚迪今年推出主打低价的秦PLUS DM-i 冠军版，虽然55km续航版更便宜，但你既然能充电，还是 推荐上120km续航版本，入门价格12.58万，还可以，也够预算。
其实比亚迪的DM-i插混技术，放在当下的竞品中，并不算先进，效率也不算最高，但是 优点是结构简单，技术成熟， 对于插混，我觉得不做小白鼠走别人蹚过的路很重要。
如果你 嫌买比亚迪排队太久，终端没优惠，街上又太多，没有回头率。 最后推荐一款车，长安深蓝SL03的插混版。两年前它刚推出，我是国内最早深度试驾的车评人之一，我印象特别深刻。 一个是它的外形很漂亮，而且一看就像新能源车，甚至像电车。
另一个就是它的底盘悬挂调得很不错，驾驶质感和操控表现比较惊艳。 深蓝Sl03的插混版，官方价格原本是要17.19万，不过现在终端优惠不少，实际到手， 估计15万出个头也差不多了，直心觉得香，也挺个性。
OK，6款车，三种类型，总有你的菜了吧？ 不用谢我，点个赞，关注一下蜗牛就好。