在2018年的最后一天
汕头市民收到了
一份特别的“新年礼物”
今天（2018年12月31日），广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线正式通车。通车后，汕头市民在市区就可以乘坐动车前往广州、深圳。与此同时，汕头火车站站前广场换乘中心同步投入使用。
交通更便捷！
动车组驶入汕头中心城区
广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路汕头站的重要配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建第二线及电气化既有线改造，将成为厦深铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路进入汕头的共用线。其中，广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及既有线改造22.9公里，厦深联络线21.6公里。
该项目的建设，对于响应国家“一带一路”倡议，加强汕头市与珠三角及东南沿海地区联系，加快汕头市融入现代沿海经济带发展意义重大。随着动车驶入汕头城区，也引入了发展利好与动能。
1月5日起
汕头站每天将开行动车组列车13.5对
为满足汕头市民早日在中心城区乘坐动车的愿望，在广铁集团的大力支持下，2018年12月31日至2019年1月4日，每天临时开通3对汕头站往返广州东站与深圳北站的动车组。具体时间如下：
汕头-广州东D7530次，汕头站发车时间为 7:22时；广州东-汕头D7505次，汕头站到站时间为22:14时；汕头-深圳北D9832次，汕头站发车时间为9:37时；汕头-深圳北D9836次，汕头站发车时间为16:01时；深圳北-汕头D9834次，汕头站到站时间为9:02时；深圳北-汕头D9838次，汕头站到站时间为15:23时。
在此期间，目前已经开通的普速列车班次维持不变。
2019年1月5日铁路运行图调整后，汕头站每天将开行动车组列车13.5对（汕头至广州东6.5对、汕头至深圳北6.5对，广州南至汕头0.5对）。
从汕头市区乘坐动车到广州
仅需3个多小时
票价方面，记者通过12306网站查询，1月5日以后，从汕头站到广州东站一等票价为266.5元，二等票价为188.5元。从汕头站到深圳北站一等票价为187元，二等票价为117元。
车程方面，动车开通后，汕头站至广州东站只需3个多小时，至深圳北站只需2个多小时。
汕头火车站站前广场换乘中心
同步投入使用
站前广场换乘中心项目面积约16万平方米。通过整合周边交通资源，站前片区将成为集公交、出租车、城市候机、高铁候车等多种交通方式为一体的区域综合交通枢纽，并可提供约1250个社会停车位。
▲ 摄影/马卡
汕头火车站站前广场换乘中心工程包括地面广场和地下交通转换中心两大部分，人流组织主要采取地面分区域进出站方式，车流组织主要通过地下环线导流、地面直接出站的方式，实现有序进出、人车分流。
经过改造，汕头火车站站房大楼外立面全面翻新，内部也按照高铁站标准进行了升级。
站前广场换乘中心广场分为上下三层，旅客流向总体为南进北出。
地面层
在地面这一层北侧设有公交系统区域及大巴乘车区；
广场的中轴线正对火车站大楼的进站入口，是旅客步行区域；
广场南侧是社会车辆和出租车下客的通道。
需要注意的是，场内道路均为单向循环设计，路面严禁长时间停车。
落客区分为两条道，一边是社会车辆落客区，一边是出租车落客区。车辆在这个区域需要即落即走。旅客下车后可以步行往售票厅，或者往北边的进站口进站。
广场绿化景观立足汕头文化特色，结合春夏秋冬四季主题进行设计建设，以金凤树作为门户迎宾形象，意味汕头发展朝气蓬勃，红红火火；广场主通道结合阵列的大灯，以黄花风铃木列植两侧，打造一种进出车站的礼序感；广场南北两侧大型绿岛种植大腹木棉，以茁壮之躯来顶天立地，体现一种大度、包容的城市情怀；广场边缘列植枝杆挺拔的大秋枫，通过植物的厚重形态，象征着守护车站士兵。广场正面泰山路一侧分隔绿化带也升级种植了常花植物。
在泰山路上，站前广场在南、北两侧各设立两个出口和两个入口。南侧出入口为社会车辆和出入车通道。北侧出入口为公交车专用通道，连接公交站场。火车站正对的珠池路也通过一条双向四车道的地下通道与站前广场地下一层连通，社会车辆和出租车可以从这条通道进出地下换乘中心。
负一层
对于出站后需要换乘的旅客，地面广场有5部垂直电梯和8部扶梯设置在不同功能区范围，还有多条楼梯可以通往地下换乘中心。
旅客出站后，可经过楼梯、电梯至负一层的下沉广场，前往公交换乘厅、旅游集散大巴换乘厅、出租车候客区、社会车辆停车区等区域，通过合理的交通组织，实现多种交通方式便捷换乘。由于地下两层空间将近9万平方米，届时旅客可根据现场指示牌指引前往不同区域。
负二层
拥有近千个车位的地下负二层主停车区已经施划了整齐的停车位，旅客可以通过位于站前广场中央的四个垂直电梯直达负二层停车场。另外管理部门也将推出专用app软件为旅客停车找车位提供智能指引。
据了解，开通初期停车场将惠及市民，免费给予市民停放。
增加9条公交快线
市民去汕头火车站有更多选择
为方便市民出行，市交通局加强配套，在汕头火车站原有18条普通公交线路基础上，增加9条公交快线及1条普通公交线路。这9条公交快线分别为：K1至西堤码头、K2至汕头汽车总站、K3至汕头大学、K4至岐山汽车客运站、K5至*江濠**区珠浦、K6至*江濠**区广澳深水港、K7至潮阳区裕通花园（途经*江濠**区）、102K至澄海莲花山温泉度假村、161K至南澳县后宅，新增加的第63路公交线路则连接东海岸及渔洲片区。其中， K1-K6 这6条公交快线于12月27日率先投入运营。
在火车站投入运营的公交车型都是新能源电动汽车，相对普通公交线，公交快线主要沿途站点少，班次密，单程时间短，将大大缩短乘车人的时间。
砥砺前行，不负重托
汕头动车时代序幕徐徐拉开
这一份“新年礼物”
让汕头人兴奋不已
2019年
让我们一起努力
去遇见更多的美好和精彩