【摘要】2019款捷豹 I-Pace提供386公里续航与全轮驱动（AWD）性能
电池的保修期为8年，保修期为10万英里。
【提示：本文约1500字，阅读需要3分钟】
捷豹
经过一年多的等待，捷豹首款电动汽车问世，自2016年首次亮相以来，它与概念车相比没有太大变化。
2019年的捷豹I-Pace是汽车制造商首次涉足BEV (Battery Electric Vehicle纯电动汽车)世界，并且这款车型似乎不辜负它在仅仅是一个概念时，捷豹所做出的许多承诺。
当一个产品的概念在生产过程中没有太大变化时，证明这是个很好的概念车设计理念。
解析
让我们直接了解这辆车的核心，那就是在车身下面是一套电动驱动装置，每个车轴都有一个。 I-Pace提供了394马力的净功率约694牛米的扭矩，并且所有四个车轮都是电动驱动的，它只需4.5秒即可达到96公里/小时。尽管有这些性能，但其90千瓦时的电池组将使I-Pace提供386公里的续航里程（EPA和欧洲的测量仍在进行中）。
使用100千瓦直流快速充电器，它可以在短短40分钟内从空载到80％的电量。使用7千瓦的2级家用充电器，大约需要10个小时。隔夜充电将会常伴左右了。车辆也可以仅使用墙壁电源对车内部提前加热，因此您不必丢失一点电池电量，以确保在您上电时保持座椅温暖。
与其他现代电动汽车和插电式混合动力汽车一样，I-Pace提供多种制动能量回收选项。在最强的模式下，当驾驶员关闭汽车的爬行模式时，单踏板驾驶是可行的。 （当驾驶员的脚离开制动器时，蠕动模式允许汽车向前滚动，就像大多数汽油车一样。）
电池提供8年，160934公里的保修期。如果电池在该范围内的任何一个时刻下降低于70％的健康状态，它都符合保修的范围。
2019款捷豹I-Pace是一只有着动静皆宜的电动猫科动物
二、外观非常接近概念版车型
在视觉上，相比我喜欢的概念版没有多少变化。它的尺寸与已经发布的F-Pace相似，但捷豹表示内部更加宽敞。由于前面没有燃油发动机，引擎盖稍微短一点，因此更具有驾驶室前移的外观。而其他方面它很传统。其阻力系数为0.29，归功于藏得很好的门把手和标准空气悬架系统，在高速公路上将车辆降低了约10毫米。
内饰部分，与当前的捷豹和路虎SUV的内饰非常相似。缺少传动轴意味着您可以在任何地方找到适合存储杂物的储物空间。后货区面积为0.7立方米，比奥迪Q5上的要少一点。玻璃全景天窗是标准配置，内部可以选装人造革或合适的皮革制成。正如您所料，您可以在内饰部分选装一些由铝或灰木制成的漂亮花式装饰件。
三、中控屏幕、Alexa（亚马逊语音助手）和OTA（无线更新）部分
中控台布满了屏幕。与其他新的捷豹车型类似，I-Pace采用双屏幕设置，上半部分负责信息娱乐工作，下半部分则负责空调控制、座椅和动力传动系统设置。 I-Pace的传动通过下部分屏幕下方的四个按钮激活。仪表组也是一个12.3英寸的屏幕，仪表等信息的显示也与其他捷豹车型相同。如果您想在车内放置第四个屏幕，则可以选择平视显示器（HUD）。
捷豹的Touch Pro Duo信息娱乐系统包含一系列专为电动汽车设计的新功能。它可以在到达目的地时提供附近的停车场或充电点的搜索建议，或者帮助您根据车辆的行程计划自驾旅行。当车主接近I-Pace时，它可以识别驾驶员携带的钥匙并调整设置以匹配驾驶员的偏好，这在多司机家庭中非常方便。
I-Pace还具有无线更新功能，因此所有者无需向经销商发送信息或使用USB设备以使软件保持最新状态。
如果你需要智慧的的助手，I-Pace拥有自己的亚马逊Alexa语音助手技能。这将允许车主在不离开房屋或甚至拿起智能设备的情况下检查汽车的行程、锁定状态等。
I-Pace的内饰看起来非常的现代化有科技感，这是用屏幕取代大部分仪表板的副效果。
四、车型配置
I-Pace将提供三种配置--S，SE和HSE。 如果你真的想要购买，捷豹将在车辆的第一年提供第一批车型，这将是昂贵的，但将在车内外配置全面奢华翻倍。
2019款捷豹I-Pace第一批现车将于2018年下半年到达美国经销商，但零售商可以从今天开始下订单预定。 定价将于3月6日公布，同时车辆将在2018年的日内瓦车展上首次亮相，迎接消费者挑剔的目光。
（注*文章转载自网络）