实不相瞒， 本人现在从事的就是快递行业，但不负责送，只负责收大客户的淘宝，然后拉往中转站，相对于送快递的那些小哥哥而言，没有那么烦心事，也不会有动不动的差评，无休止的电话，不用风吹日晒，总得来说，我对快递不反感，很多快递员在做了一段时间快递之后就发誓这辈子在也不做快递了，这到底什么原因导致的这种结果，快递行业的水到底有多深，现在我就和大家讲讲，因为我之前也是送快递的。
大家对快递行业现在有个普遍的错误认知，认为送快递很赚钱很赚钱，因为网上动不动就是快递小哥月入一万多，几万多等等等，我劝各位把心收一收，不是说这个新闻是假的，这种例子是有，但是太少了，你要知道，只要报道出来的都是凤毛麟角，否则它就失去了新闻的意义。
而且快递并非什么人都可以做的，首先就是能吃苦，这个是基础，我去年做的时候正常是早上七点起床，八点到公司开始分货，各个片区的不一样，分到大概十点的时候装到自己的小车上，这个时间段会接到很多电话，基本是催件的，就是问我快递啥时候到，给我先送等等，头基本都是大的，神经也是很紧绷。装车完毕我会把快递拉到我们的一个小区代放点，在用扫码枪扫一个记录，把可以放代理点的分出来，余下的一家家送，别人可能会说，放代理点多，送的少，那是少数情况，因为有时候系统有问题，有的人手机没有收到短信息，看到物流显示签收了，他不管三七二十一，就投诉你，说你没通知到位，反正快递公司的规定是，只要有投诉，先罚款再说，其它的，你和客户慢慢沟通，反正钱是不会退给你，一天几百个快递一个赚一块钱，一个投诉少的大几十 没有了，心里是不是跟吃了苍蝇一样难受。还有会遇到那些老爷客户，就是没什么时间观念，你提前两分钟打电话给他，等你到的时候，他晃晃悠悠的过十分钟才下来，还会说你打扰他睡午觉了，你怎么说，奇葩的事情很多，我就不一一列举了。
下午呢，我把件送差不多的时候，会开始收件，有的人是边送边收，我习惯送完了在收，基本是三点多收到五点半，然后回来开始打包，一直忙到七点钟。在这之前要把今天送出去的快递一个个签收，否则造成延误的话在罚你钱，快递的惩罚机制很完善，但是奖励机制几乎没有。七点半在把收的快递送到公司，装大车拉走，收收尾基本到九点了，我那时的工资还是和收件提成挂钩的，一个月六千左右，这个算不错的了，你不干，有的是人干，中国什么都缺，就是不缺人，这是大多数快递小哥的真实写照，也是比较真实的情况，如果想多拿钱，那就要分到好一些的快递点或者收件多，也是要看运气的，但是基本挣钱的地方，老板都是自己干，不会放手。
在这里小编想说，你想挣大钱还是得看看自己有没有那个本事和机遇，大多数人还是得脚踏实地的前进，不要太相信那些心理鸡汤，生活是走出来的，不是做梦做出来的。