近日，在荷兰与比利时最大电动出行平台e-Drivers.com的“2023年度最佳电动汽车”评选活动中，蔚来旗下的智能纯电旗舰轿车ET7，不仅在“豪华级”类别中轻松战胜竞争对手，还斩获了总冠军荣誉。据悉，e-Drivers.com所举办的“2023年度最佳电动汽车”与其他评选活动不同，各奖项的归属完全由电动汽车用户投票产生。本届的奖项评选，平台提名了25款最新发布的车型，然后分成紧凑级、中级和豪华级。ET7在豪华级类别和整体评选中，以较大的优势斩获总冠军。
从“（ET7）拥有令人惊叹的外观设计”“（蔚来）拥有顶级的换电服务”“（ET7）是一款具有‘开创性’意义的智能纯电动汽车”等评价来看，不难发现参与投票的用户，表达了对ET7高度的认可。事实上，这也是国内新能源汽车在海外市场的竞争力体现。特别是在国内站稳高端纯电市场的蔚来，进军欧洲市场之后就屡次斩获各项重磅大奖。例如，去年11月份，ET7先后斩获欧洲最富盛名的汽车奖项之一“金方向盘奖”、丹麦汽车大奖“年度领先技术奖”、挪威年度车大奖“亚军”。
ET7之所以在海外市场赢得了诸多用户的青睐，并帮助蔚来以及国内新势力品牌树立了良好的口碑，核心原因之一就是搭载了由蔚来驱动科技自研的NT2平台电驱动系统。NT2平台电驱动系统，是蔚来驱动科技为NT2平台车型研发的高集成、高性能电驱动系统，无论是动力、续航还是NVH表现，在同级产品中都属于优秀水平。
ET7所搭载的NT2平台电驱动系统，采用了前180kW永磁电机、后300kW感应电机的方案，最大功率为480kW、最大扭矩为850N·m，百公里加速达到了惊人的3.8秒，优于其他中大型纯电轿车，以及同价位其他主打性能的燃油轿车，甚至是一些豪华品牌的燃油跑车。值得一提的是，除了ET7之外，蔚来旗下的中大型SUV ES7、中大型轿跑SUV EC7、全尺寸SUV 新款ES8，NT2平台电驱动系统均采用了相同的方案，百公里加速分别达到了3.9秒、3.8秒和4.1秒。
NT2平台电驱动系统最大的创新，是蔚来驱动科技在180kW永磁电机的控制器中，应用了碳化硅技术。得益于碳化硅优异的性能，电机的效率和功率密度都得到了显著地提升。此外，碳化硅模块还是一个可以实现多目标优化的硬件，蔚来驱动科技通过软件算法、硬件优化，还进一步提升了整个电驱动系统在不同工况下的效率，并降低了电驱动系统在运行时的噪音，提升了车辆的续航和NVH表现。
国内新能源汽车市场是一个高度“内卷”的市场，蔚来作为唯一站稳高端纯电市场的自主新势力品牌，其品牌影响力、服务生态构建能力、自研技术研发体系完善程度毋庸置疑。可以期待的是，随着蔚来进入越来越多的海外市场，特别是发达国家的市场，旗下各款车型大概率将赢得更多的重磅奖项，成为“中国智造”在新能源汽车领域中一张耀眼的名片。