等云到，等风去，云到有云事，风去无声息……天下风云变幻，奶业亦是。
由荷斯坦、安格斯、海福特三大品种组成的4000头牛正式起航，座驾为Brahman Express号活畜专用邮轮，目的地中国盐城大丰港。
这船牛由海禄牧业（天津）有限公司代理引进，出口商为澳大利亚农牧业出口有限公司（AUSTREX），采购方为中国宁夏、河北、哈尔滨、天津等地的多个牧场。
美丽新西兰孕育优质牛
2020第三季度前荷斯坦剩余供货量非常有限
据海禄牧业（天津）有限公司副总经理王贺介绍，目前整体进口牛行情非常看紧，国内市场上已经一牛难求。尤其荷斯坦奶牛行情非常紧张，新西兰、澳大利亚到2020年第三季度前的荷斯坦剩余供货量非常有限。如果客户有采购需求，一定要尽早和进牛公司接洽。
小牛笔记：凡事预则立不预则废，在确认发展规划后，务必提前与进牛公司接洽。汇率已经成为种牛进口的重要影响因素，2019年对美汇率从1月份6.78上涨到10月份的7.09，上涨4.51%，进口成本明显增加。目前中美贸易形势依然不很明朗，预计2020年汇率有可能继续上涨，在此提醒广大牛人朋友们，如果有进口牛计划要提前做准备哦！
紧张有趣的新西兰选牛
这里今天有贵宾~
海禄牧业副总王贺、Austrex张慷与新西兰船员等
中午11点
小编落地盐城南洋机场，艳阳高照，比起北京的零下七度，着实另一番风景。怀着无比期待的心情，小编来到盐城大丰港二号码头。听说这船牛经过16天海上漂泊的生活，25日凌晨便已经到达锚地，但因为大丰港强风的影响，迟迟不能靠岸。远看着锚地那艘白色的Brahman Express号，一群人既紧张又激动的等待着……
海禄牧业副总经理王贺
务必理性分析和应对市场变化
王贺介绍到，2019年3月海禄牧业凭借对市场的敏锐判断，在没有任何客户预定的情况下，明智的签下了这船新西兰牛。从2019年中开始，进口牛行情出现喷发式增长，在澳牛几乎完全售罄的情况下，大家把目光转向了新西兰牛，所以这船牛一派上市场，便一抢而空。在AUSTREX公司强大的资源支持下，11月初在新西兰南岛完成选牛工作，4000头牛如期进入新方隔离场，顺利来到中国，预计元旦后这船牛能出大丰港隔离场运往全国各地的客户牛场。
小牛笔记：再次提醒广大牛人，务必理性分析市场变化，尤其是面对新西兰、澳洲牛源紧张以及汇率大幅波动的情况下，提前做好应对措施，以不变应万变。
等待下船的牛牛们
下午18点
Brahman Express号从锚地离开，驶入大丰港二号码头~一听到船只即将靠岸的消息，海禄牧业和海关的工作人员连晚饭都顾不得吃完，放下碗筷便奔向码头。
未来海福特有望成为“肉牛中的荷斯坦”
据王贺介绍，这船牛大部分是荷斯坦奶牛，同时有少部分安格斯和海福特肉牛。海禄牧业从2015年成立至今进口牛业务一直以荷斯坦为主。但从2019年下半年开始，他们会把相当一部分精力转移到肉牛上。现在全世界都面临严重的动物蛋白供应缺失，这对有着14亿人口的中国来说，还是很严峻的挑战。以肉牛品种的种用母牛为主，是海禄牧业今后发展的一个重要方向。
安格斯肉牛对饲养有一定要求，如果饲喂管理得当是可以养出质量和价格双高的雪花牛肉，但反之也有可能导致育肥好的牛过于肥，油脂过于多。所以，培育安格斯牛肉如果定位为需走一定的品质路线、高端路线的话，那么对定位于补充国内鲜活品牛肉市场的牧场和企业来说，海禄牧业为大家重点推荐海福特肉牛。
海福特是纯肉用品种，饲养要求没有安格斯那么高，但同样饲养条件下，出肉率非常高，达到60%以上。海福特肉牛将是中国建立海福特核心种群，改善中国肉牛存栏量欠缺现状重要的一个品种。与此同时，如莫累灰、利木赞和夏洛莱等品质亦是非常不错的选择。
小预见：受澳大利亚各种品种牛存栏的限制，在未来1-2年内，海福特等品种将是非常火爆的肉牛品种，有望成为“肉牛中的荷斯坦”。
小牛笔记：海福特牛是英国最古老的早熟中型肉牛品种之一，原产于英格兰岛，以该岛西部的威尔士地区的海福特县及牛津县等地最为集中。我国1913年曾有引入，1965年后又陆续从英国引进。海福特犊牛初生重公牛为34公斤，母牛为32公斤；12个月龄体重达400公斤，平均日增重1公斤以上。成年体重，公牛为1000-1100斤，母牛为600-750公斤。海福特牛具有体质强壮、较耐粗饲、产肉率高等特点。
晚上20点
船靠岸后，经过边检和海关的层层检查，牛牛们终于可以下船了。天公不作美，突然下起了雨，淅淅沥沥，倒更像是为经历旅途颠簸的牛儿们准备的洗礼。它们来到陌生环境，看到陌生的人难免会紧张，时而站立不动，时而扭头想回，但在赶牛人员的悉心呵护下，牛儿们开始了欢快的步伐。卸牛工作有序启动。
海禄牧业王总与南京海关领导交流中
海关人员紧张有序的准备工作中
没有最好 只有更适合！海福特 你值得拥有
通过对国内外的多次考察，王贺认为安格斯是优秀的肉牛品种，具备产出好牛肉的一切基础，但因为它需要精细的饲养，较高的技术、人力、时间和饲养成本，产出的肉主要面向高端市场供应，而中国目前主要的市场缺口应为老百姓需求的、能消费得起的鲜活品牛肉。所以耐粗饲、出肉率高的海福特等品种的肉牛便是非常好的选择，而且越来越多的市场也认可。
海福特 似曾相识
小牛笔记：中国市场到底需要什么样的肉？中国的肉牛产业，首先应该解决“有”“无”问题。对消费者来说，什么是“刚需”？就是能吃得起质量好的牛肉。对养殖户来说，什么是“刚需”？低投入高产出，养出产量高且肉质好的牛。但不管对消费者还是养殖户，都是先解决数量问题，再谈质量问题。
早晨8点
大丰港突如其来的雨，下了一整夜，但卸牛工作没有松懈，一直紧张有序的进行着。无论是海禄牧业的人员、AUSTREX的员工，还是海关人员乃至运输队，一直坚守在各自的岗位上，多方协调，有条不紊的推进卸牛的进程。
顺畅的卸牛进行中
牛肉和肉牛都将成为下一个风口
王贺认为牛肉会是下一个大的风口，而肉牛亦然。当下中国的肉牛存栏总体种群已被严重破坏。非洲猪瘟导致猪肉消费量锐减，而一直以来牛肉都是最好的代替猪肉的动物蛋白，所以牛肉的消费一定持续增加，中国14亿人口庞大的牛肉消费能力已经把阿根廷的种群破坏。乐观估计，通过引种、改良等繁育调整，10-15年中国也许能恢复良性种群。所以这10年，也将是海禄牧业和整个行业发展的大契机。谈到此，王贺不禁感叹：始终感谢能够出生在中国这么大的国家，这么大的市场，很庆幸能够为她做点事情……
小牛笔记：中国到底需要什么“牛种”呢？有专家总结以下几点：
首先，有利于稳定母牛繁殖的品种。中国母牛整体数量下降非常严重，需要稳定母牛繁殖生产规模的牛种。
第二，适应复杂且多样的养殖环境，耐粗饲。中国国土面积大，气候和地域都呈现多样性。目前现在面临的养殖环境，质量参差不齐。好的品种一定需要具备较强的适应性。
第三，适合于大、中、小等不同规模的养殖户。中国目前的养殖规模主要分为大中型牧场和家庭散户。“牛种”的目标就一个：让不同规模的养殖户都盈利。
排列有序的运牛车 等待随时满载开往隔离场
虽然本次卸船受到气候影响，强风伴有最高9级的阵风让港内风浪巨大，但海禄牧业凭借多年积累的丰富经验，通过与海关、港口良好的协调和沟通，通力协作，让各项工作得以顺利完成。
截至29日，大丰港船期卸船工作顺利完成，全船4000头种牛已完成采血工作，开始为期45天的隔离检疫工作。
2020海禄牧业预计进口2万头牛 奶肉牛比例2:1
2019年，海禄牧业一共进口15000头荷斯坦奶牛，3.5船，少量肉牛。谈到2020年计划，王贺表示，预计进口2万头牛，奶牛和肉牛比例2:1。
中国连续3年泌乳牛存栏量大幅度减少，2019年上半年据数据显示规模牧场泌乳牛存栏量是200多万头。这些牛去哪里了？屠宰了。为了满足牛肉市场的缺口，无论是奶牛还是肉牛的采购都大幅度增长，预计未来10-15年奶牛将一直受到影响。
小牛笔记：一直以来，乳业和肉业是两个不同的门类，但牛又息息相关。船大难调头，船小好调头，揣测未来很多牧场尤其中小型牧场会向肉牛饲养上发展。
写在最后
看好行业发展不只是说说，而是切实进入行业。海禄牧业非常看好行业发展。王贺表示，2020年，海禄牧业计划通过自有的良好进口渠道，进口肉牛种母牛海福特，在天津建立一个2000头存栏的海福特繁育牧场。
一切源自牛，无论是奶牛还是肉牛。心怀感恩的王贺感慨到：“海禄牧业从进入行业伊始就是最年轻的公司、最年轻的一批人，5年来一直在锤炼中成长，到现在业界知名，确实还是年轻人，但已经不是新手了。这几年积累了一些客户、朋友、口碑，还是挺有感触的，看到每一个客户满意的把牛接受到，我们也特别开心。如果牛出现问题，我们心里也很难受。希望未来我们继续把好业务关，把好质量关，在牛只的饲养、运输过程上做的更好，更好的为行业服务。除了奶业客户外，也希望肉牛客户多多的支持我们。”
有这样的坚强后盾，您还等什么呢？
海禄牧业（天津）有限公司
海禄牧业（天津）有限公司是以奶牛、肉牛和饲草的进出口贸易为主营业务的企业，公司拥有进出口经营权，拥有进*活口**畜、遗传物质以及饲草的相关资质。
海禄牧业打通了澳大利亚至中国境内的良种活畜进口产业链，其中投资逾4000万元成立了国内最高级别的活畜进口检验检疫隔离场，与此同时在澳大利亚维多利亚州收购高品质种牛放养牧场，从而实现从海外到海内，从种牛的收购、育种、装船起运到国内隔离进场的全程全产业链自主把控，为国内畜牧业企业提供品质优良、性价比更高的进口良种种牛。依托此产业链，海禄牧业还开展了性控冻精、胚胎和饲草等周边业务。
2016年以来，海禄牧业成功将4万余头种牛交付至中国买家手中，品种以荷斯坦为主，还有娟姗牛、安格斯牛、海福特牛、和牛等。
2019年，坐拥天津、北京两大市场，辐射西北五省，在极佳的区位优势和核心竞争力情况下，在种畜业务进入良性发展的情况下，海禄屠宰牛业务正式上线。目前，进口屠宰牛业务已成为海禄的重点业务之一。