东方网记者李欢3月27日报道：“回家开心吗？”“开心啊！”“那不要撒谎哦，撒谎要负法律责任的哦。”
今天上午11时，俄航SU206航班旅客在浦东机场T2航站楼内接受健康申明卡审核及流行病学调查。记者在海关关员叶陈明的工作台前停留时听到，这一段流调对话与想象中的严肃询问截然不同。叶陈明手边堆着很多份流调问题单，但他根本不用看，语速很快但不失亲切地询问着眼前的归国女孩。
欢迎回家！海关关员结束流调与留学生温馨作别
图片说明：海关对陆雨昕的健康申明卡进行审核
“你在英国宅家多久？”“4个星期，每天都测体温，没有异常。”
“室友、同学、老师都还好吗？”“都很好。”
“你一个人回来的吗？”“我和一个小伙伴一起的，还有几个同学留在英国。”
“那要提醒他们注意防护哦！”
“欢迎回家！”结束将近20分钟的流行病学调查后，海关关员叶陈明用这样一句简单的问候与留学生陆雨昕作别。
陆雨昕是江苏扬州人，就读于伦敦皇家艺术学院，目前学校因疫情处于停学状态，甚至毕业典礼都要转为线上举行。陆雨昕说，一开始对于是否回国自己内心也比较纠结，“路程太波折了，哪里都危险。”但英国政府称要以群体免疫政策对抗疫情之后，陆雨昕和小伙伴赶紧定了回国的机票，“跟国内的防疫没法比，身在伦敦很慌。”
于是，她和同伴采购了两件防护服和N95口罩、护目镜，踏上了回国的旅程。2人从伦敦飞往莫斯科，在当地转机等待了14小时，才乘坐上了这班飞往上海浦东的航班。因为害怕交叉感染，两人一路上几乎没有摘下口罩，“实在渴得不行了就摘下一点点，憋着气喝一口水。”
对于接下来的旅程，陆雨昕已经提前在网上了解了政策，“我是江苏的，等一会儿要去找我们省的专班，集中坐大巴去回到昆山，再统一坐回扬州的车集中隔离。”
“飞机上的各种排查、下机后的一对一流调，还有隔离，这些政策我都查过了，我们留学生都很理解，这样不仅是为了自己，更是为了大家的健康。”陆雨昕说。
流行病学调查并非简单“灵魂三问”
提起流行病学调查，很多人都会想到“灵魂三问”：你来自哪里？你要去哪里？你去干什么？
其实，当下口岸的流行病学调查并没有这么简单，一个详细的流行病学调查，可能要花费20分钟到半小时左右的时间。海关关员需要详细地询问旅行史、接触史、服用药物情况，甚至职业、日常活动轨迹等。
此前，海关关员在对一名来自非洲的留学生进行流行病学调查时，就敏锐地发现了问题。留学生为何会从非洲来沪？即使其并未表现出明显症状，海关关员还是对他进行了详细的流调。经过排查，他回国之前经历了长时间的飞行，还曾在香港转机。
旅行史复杂、接触史难以确定，本着小心谨慎的态度，海关关员将其作为重点人员进行核酸检测采样。最后检测结果呈阳性，后续被送医治疗。
“现在转机回国的情况比较多，我们要花大力气从非重点地区直航的航线上把从重点人群再挑出来进一步排查，集中管理整个上海口岸入境的高风险人员，与地方无缝对接。”浦东机场海关旅检处副处长张澍介绍说，在对重点国家航班实施更为严格的100%登临检疫、100%体温监测和100%健康申明卡审核基础上，海关同时加大了对非重点地区航班的排查力度，最大限度挖掘有症状或高风险的重点人员。
图片说明：国际航班行李提取处较平日冷清不少。
东方网记者在浦东机场T2航站楼看到，一半国际航班标示着取消状态。原本繁忙的行李提取大厅空空荡荡，隔许久才有一趟国际航班抵达。每当国际航班抵达，健康申明卡审核区域就会排起长队，旅客逐一在两排海关工作台前进行健康申明卡的初审和流调问答。完成这一步后，旅客再沿着隔离栏拉开的特定路线走到测温区域，通过健康检疫和健康申明卡的再次审核。随后，离开海关区域，进入边检通道。旅客从边检通道通过后，即为进入中国境内。机场将派专人引导入境人员前往江浙皖及上海16个区驻工作组，进入地方联防联控机制。
图片说明：入境人员通过卫生检疫系统
张澍在接受东方网记者采访时也介绍了最新的一些变化。如上海曾以绿标、黄标区分入境人员是否来自重点国家、是否属于重点人员等来区分管理。随着上海发布入境人员一律隔离14天的新联防联控政策后，海关现场操作上也随之取消了贴标动作。
但张澍强调说，按照目前实施的“120+130”模式，海关依然会严把国门，对登临检疫、体温监测等环节查发的有发热等症状的入境人员，开启“120”模式，即同步开展医学排查，并立即安排 120车辆转运至指定医疗机构诊疗。
同时，对症状不明显、但排查出存在高风险的重点人员启动“130”模式，利用空港大巴直接转运至设在机场外围的海关指定采样点采样送检，并集中留观。待检测结果出具后，根据结果由地方联防联控机制落实后续处置。
什么是高风险人员？如何判别旅客是否属于高风险人员？张澍进一步解释说，从大数据排查、登临检疫听取机组报告、再到对旅客进行流行病学调查，都是从细节上去发现疫病可能存在的蛛丝马迹，筛查出高风险人员。
作为中国最大的空港口岸之一，上海口岸承担了全国相当大比例的入境量，防输入战“疫”打响以来，一线的海关工作人员几乎都在超负荷运转。随着调减国际客运航班数量、暂停外籍人士入境等措施的陆续实施，经测算，我国国际航班量每周将下降到130班左右，每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人降到5000人左右。
相关政策是否会让浦东机场面临的防疫压力有所减小？对此，张澍这样说，“工作量会有所下降，这也是我们所期待的，但形势仍旧严峻，身在口岸防控疫情一线，我们仍不能有一刻松懈！”