5月4 日，上汽大众正式揭晓了首款大型豪华商务MPV Viloran的中文名——威然，新车基于大众MQB B平台打造，主打高端商务/家用市场，上市后将进一步完善上汽大众的产品矩阵，这也意味着别克GL8和丰田埃尔法即将迎来强大的竞争对手。而且，目前已经启动了预售，330TSI豪华版不高于35万，380TSI尊贵版不高于40万。
"威然"不简单，寓意非凡
中国人向来重视名字，大概是觉得名字和命运之间似乎有微妙的关系，名字起的好，将来的命运应该也不差。当然，对于汽车的名字，各大车企也是搜肠刮肚，力图取个响亮、吉祥的名字来刺激销量。至于车名对于销量的影响有多大，是一个难量化的东西。不过顶着一个好听，且有良好寓意，并且能让人眼前一亮的名字，对于汽车企业而言终究不是件坏事。
车知事初识"威然"这个名字，只觉得大气又尊贵，果不其然，其寓意也有别样的味道。上汽大众表示，"威"字当先，彰显强大而卓然的处世风范；"然"喻为坦然、诚然，诉说着待人以诚的胸怀。威然相融，即是待人处世的境界。一言一行中，有气势更有诚意，一举一动中，有决心更有诚心，是当之无愧的"大V"。
大V驾到，自是不同凡响
其实，在这之前，就有不少Viloran威然的新车消息被曝出，也引起了大家的广泛关注与讨论。
首先在这一级别车型中消费者最关心的空间乘坐上，大众Viloran长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距达到3180mm。通过数据对比可以看出，新车长度、宽度、轴距参数远超丰田埃尔法，同样也大幅领先别克GL8，更大的尺寸意味着新车拥有更充裕的后排空间。
除了空间上的亮点，在乘坐舒适性的打造上，大众Viloran更是将"老板座椅""头等座舱"作为一款MPV的最终目标。
大众Viloran全系均为2+2+3座椅布局，它采用了MPV标准的侧滑门设计，方便车内乘客上下车。第二排座椅功能也十分齐全，配备了电动座椅调节、"商务必备"的腿托、加热、通风、按摩等功能，视觉效果足够豪华。而且还有独立的空调控制面板，座椅填充物非常柔软，坐垫宽大，对腰部与腿部的支撑都非常友好。
值得一提的是，大众Viloran还搭载了许多黑科技，比如，10.25"全数字液晶仪表与9.2"高级智能多媒体交互系统、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等，有着这些智能Buff的加持，出行愈发安全自如。
而在造型设计上，大众Viloran还是有着十分熟悉且讨喜的"大众脸"，横幅式的进气格栅，贯穿式的保险杠，车侧的双腰线设计，"C"字型的灯带，隐藏式的排气，都在宣告它是一辆名副其实的大众车。
动力部分，大众Viloran将搭载途昂车上的2.0TSI涡轮增压发动机，这款发动机市面上分为高低两个功率。它们分别最大马力为186/220匹，最大扭矩为320/350牛米，并全系标配7速双离合变速箱。而且，不得不提的是，大众Viloran采用的是全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，这在同级别MPV车型中，绝对算是杀手锏般的存在。
写在最后：
从整车信息来看，大众Viloran无论是空间表现、科技层面、外形设计和动力搭载，都有着不俗的表现。当然，于上汽大众而言，Viloran威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。
而"Viloran威然"这个命名就打响了抢占MPV全新市场的第一枪，好的车名虽然不能完全决定车型销量，但一个好的车名固然有意义。我们也有理由相信这位"大V"能给MPV市场带来一抹亮色，至此，Viloran威然也将与别克GL8、丰田埃尔法形成三足鼎立的局面。