近年来，随着我市社会经济的持续发展，
城区面积不断扩大，
机动车保有量不断增加，
住职分离的现象越来越突出，
中长距离刚性机动车交通出行需求增加，
我市部分路段、路*交口**通
开始出现“潮汐”现象。
为打通交通瓶颈，提高通行效率，昆明市公安局交警支队按照“一点一策，一路一策”的思路，加强分析研判，结合“路、点、段”交通特点和通行情况，因地制宜、有针对性地解决交通“潮汐”流问题。自2021年7月5日起，在交三桥路口（北京路与人民路交叉口）南口设置了“潮汐车道”，这也是昆明首条“潮汐车道”。
下面就跟着蜀黍的镜头
到现场看看
“潮汐车道”设置后路口有怎样的变化？
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交三桥路口是东西走向的人民路与南北走向的北京路两条主干道相交路口，该路口在交通早高峰时段入城方向车辆多于出城方向，交通晚高峰时段则呈现相反的交通流向，而北京路上的车流“潮汐”现象就更为明显。
△交三桥路口南口设置的潮汐车道
该路口通过设置“潮汐车道”， 实现了交通早高峰时段该“潮汐车道”为出口车道，而交通早高峰过后该“潮汐车道”转为入口左转掉头车道。 “潮汐车道”将根据路口的流量进行实时调整 ， 以达到在有限的道路资源下，最大限度地提高路口通行效率。
“潮汐车道”变道前后对比图▽
△变道前
△变道后
来到交三桥路口南口可以看到，路面上已经施划了“潮汐车道”标线，安装了可变标志牌和具有自动变道功能的“潮汐机器人”护栏。
△可变标志牌
路口的可变标志牌会根据潮汐车道的变更，显现与之相对应的指示标志，便于过往车辆识别通行。
△“潮汐机器人”护栏
针对交通“潮汐”现象，昆明交警曾先后在马村立交底层等路口采取“单口放行+信号优化”、在二环东路与人民路交叉口等路口采取“交通信号搭接”、在北京路与白云路交叉口等路口采取“固定式借道左转”、在环城南路与南坝路交叉口采取“借道左转”等交通组织优化措施，对“路、点、段”出现的“潮汐”交通流进行科学合理地引导和分流。
城市交通服务于经济社会发展，服务于人们生产生活，昆明交警将继续秉持以人民为中心的理念，进一步在科学化、精细化、智能化上下功夫，打通交通瓶颈，消除道路隐患和障碍，不断提升道路通行效率，积极营造良好的交通环境，让人民群众出行更安全、更便捷。