倒车入库，驾考当中的最大拦路虎。
想必不少学员有这样的感觉：练来练去，每次都不那么完美，面对考试很难确保一把过。
教练这里有办法，记住这四点，倒车入库不再难。
踩离合——小幅高频
科目二考得就是离合控制。
初学者往往都试图找到这样一个位置——离合在这个高度，车速就能保持理想的慢速，然后控制方向盘就行。其实这是个误区。
车身有惯性、地面有凹凸、转向有阻力，这些都时稳定控制车速的阻碍。离合踩得好都是这样踩——高频率、小幅度的不断抬一点、踩一点。
通过这种时大时小的力度配合，再利用好车身惯性，才能保持理想的车速
看点位——坐姿固定
很重要！比调后视镜还重要！
主要包括两个方面：一是座椅的位置要固定，高低、前后；二是身板要固定，别伸头、别弯腰。
为什么？因为三点一线的原理，眼睛——参照物——地面点位，本来看好了的“地面点位”，如果眼睛位置动了，点位也就不准了。
打方向——眼疾手快
眼睛注意看着点位，到了自己想要的位置，要迅速、顺畅的把方向盘打死。
因为车一直在动，打方向盘的过程中，这个转动的轨迹是不规则、不好控制的，误差往往就出现在这里，所以最快速度打死，减少误差。
当然，如果你就是手比较慢，没关系，尽量顺畅一点，然后每次练车、考试都按照你自己的手速来就行。
控车速——越慢越好
与快打方向盘的原因是一样的，车速慢了，转弯的时候出来的误差就小一些，自己控制起来更容易。
另外，车速慢一点，也给自己更多思考、反应的时间，可以仔细想好下一步怎么操作。
当然，永远不用担心开太慢了超时，正常倒库都不会超时，除非在停车换挡的时候，耽误太多时间。