#头条创作挑战赛#

汽车作为一种商品在当今的社会已经很普遍了。即便是普通家庭也存在买两台车的情况，因为夫妻二人用车环境不同，不得已再添置一台。而现在的车也逐渐的回归到他是一件商品的本质上去了。有钱的买辆好车。没钱的话也可以买辆便宜的代步车。等条件好了再换。那么买车过程中你会经历哪些“*规则潜**”？作为汽车从业10年的小编今天给大家梳理一下，也免得你下次买车的时候掉进销售给你挖好的陷阱。

*款贷**买车

*款贷**买车现在已经成为消费者的首选。即便手里有足够的钱来购买汽车依然想着*款贷**买车。其目的是为了留点钱作为备用资金。那么*款贷**买车存在哪些“陷阱”首先是有些车型厂家一般会给一定的贴息金额。比方说你要买20万的车厂家给你7到10万元的贴息，也就是不用你还利息。但是这种贴息的一般年限比较短，在1年到3年之间，你要是想*款贷**5年是享受不到这种贴息服务的。

销售为了多挣提成一般会推荐年限长的或者金额高的*款贷**给你，这时候你要根据自己的实际情况来计算。虽然*款贷**购车眼前看是优惠比较大，但是你加上利息和前期手续费算总价钱的时候你会发现你的车要多花1到2万元。毕竟羊毛出在羊身上。所以能全款还是全款，不能全款尽量选择厂家或者金融贴息。

*绑捆**销售

现在很多4S店都会*绑捆**装潢销售，因为现在自媒体时代的发展，消费者接触到的信息已经很接近汽车的实际售价。4S店想在车价上漫天要价已经是不可能的事了。但是他们会推出加装项目让你入坑，这个就太多了，小到行车记录仪到升级玻璃膜，大到电动尾门 360影像到隐形车衣。这些不透明的行业利润更是不可估量，甚至一辆车的利润都没有后期加装挣得多。

消费者应该能不要的尽量不要，即便想要后期也要到改装店自己加装。价格会便宜一半以上。有些人可能会说这个是4S店加装的我比较放心。其实我们除了售后维修是自己的师傅以外。这些加装项目我们也是找外面的师傅过来干活。东西也是他们自己带过来的了。汽车厂家是不会生产这些加装产品的。

库存车辆

现在很多车型都会有库存车辆，只是多与少的问题，这个其实还比较容易判断，你只需要关注你提到的车出厂日期到你购买日期有没有超过半年，如果半年以上就算库存车。小库存车可以买，但是价格至少也在原基础上再优惠3到5千元。

如果超过一年以上的大库存你就要留意了。毕竟车辆停放一年首先是电瓶和轮胎最容易出现损坏。要及时的更换电瓶和各路油水。这个钱一定要从车价上全部砍下来。

保险挂牌

最后就是提车前的保险和挂牌这一块儿了。这一块儿也是整个销售最后一次在你身上挣钱是渠道。我们还拿20万左右的车来举例。全险一年大约会在3000元左右最多不会超过4000元，而大多数的销售给你算的保险都在5000元上下，这里面的2000元左右的差价就是他们的返利。很多人会说我不买保险他们不买给我这辆车，其实这里面有很多话术，可以让你在4S店也能买到便宜保险。

再说挂牌费用，这个工本费在120元。基本上是全国统一价，有点良心的车商会安排一个员工全程帮消费者挂盘收费200元，80的人工费用我觉得还算合理。但是有些黑心车商在客户不懂的情况下收费1000元就过分了，甚至还有什么出库费用。车从4S店开出来还需要费用？这点消费者到了最后是最容易疏忽的，大多数人会想好几十万的车都买了，也不差这千八百块钱。就这样稀里糊涂的入坑了。

总结一下，中国现在车虽然多，但是懂车的人并不多。大多数消费者买车还是稀里糊涂的买，也不懂的怎么跟销售去砍价，短视频看了不少，真正能在买车的时候用上的并不多。

以上就是我为大家整理的4个最容易被“忽悠”的地方。其实只算是汽车销售行业的冰山一角。您在购买汽车的时候还遇到过哪些问题欢迎评论区讨论。

关注我，下一篇文章我将从一个汽车从业人员的角度告诉你们怎么买车不被坑，能更好地享受服务。花最少的钱买最合适自己的爱车。