各分项工程冬季施工方法
首先介绍一下冬季施工的定义:当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬季施工,冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时,就要采取冬季施工措施,以保证工程质量。
- 一、防水工程

自粘防水卷材在冬季施工期间应注意以下问题:
1、基层处理剂要挥发完全、充分。冬期施工常采用溶剂型处理剂,一是免遭受冻,二是易于操作。冬季气温低,溶剂挥发缓慢,因此应严格控制溶剂干燥时间,冬期在10h以上基本挥发充分、完毕。防水卷材施工时气温要在5℃以上的条件下进行。
2、掌握住自粘铺贴要点。自粘性防水卷材的特点是与基层全粘结,即使有局部破坏,也不会窜水,所以保证全粘结质量很重要。由于卷材的特点是自粘结,操作时易出现“超前”粘结现象,即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结,往往会出现铺展不平,有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意:
(1)粘铺卷材时,应随时注意与基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时,卷材不得用力拉伸。粘贴后,随即用压辊从卷材中部向两侧滚压,排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上。卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉,以免污染粘结层或误粘。应在后幅卷材粘贴之前揭掉。
(2)基层一定要清理干净,如有基面不牢固部位,会造成卷材连基层表面附着物拉起的现象,故要求基层一定要牢固、干净。
3、做好接缝口及末端收头处理。搭接缝粘贴:自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边,粘接时只需要把隔离纸掀剥即可,两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。为提高冬期施工的可靠性,防止防水层铺贴后有缝口翘边开缝的可能,要求接缝口及收头末端都用密封材料封口,提高防水抗渗能力。
- 二、钢筋工程

1、钢筋在运输和加工过程中,必须注意防止刻痕和碰伤,这些缺陷的存在易产生应力集中而导致钢筋脆断。
2、加工成型的钢筋,应下垫木方,防止钢筋接触冰冻地面,粘上泥土。
3、注意雪后要及时清理施工完毕钢筋表面上的积雪,防止钢筋锈蚀,要搭设人行马道,不得在钢筋骨架上行走,防止钢筋变形、人员摔伤。遇下雪天气绑扎钢筋时,应将绑扎好的钢筋加盖塑料布,减少积雪清理难度。
4、钢筋负温焊接。在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
- 三、模板工程
1、工地上的木模板、竹胶板,应垫上木方,排放整齐,遇到下雪时,应用苫布、编织布遮盖,以防受潮、受冻,开裂变形。
2、支模时,应将模板上的冰雪和泥土清除干净,方可使用。
3、支墙体模板前必须将模板内杂物、冰雪清扫干净,模板不准浇水。
4、墙体模板:本工程地下、地上墙体模板采用15mm厚的木模板拼装的方式施工,在墙体模板模板安装校核完毕后,在模板外侧背面采用包挂防*棉火**毡被的方法进行保温,棉毡用细铁丝绑扎牢固。外墙模板拆除及挂外脚架时,混凝土强度需要做同条件试块,强度分别按照4Mpa 及7.5Mpa 进行控制,保证混凝土的受冻临界强度及挂爬模架的安全。
5、冬期施工,对于模板的拆除,结构混凝土应留置同条件养护试块,模板拆除应申请,经技术负责人批准后方可进行模板拆除。梁板底模拆除必须达到规范要求的结构强度(参见下表)。对于墙体模板拆除,结合冬施规范的要求,及本工程冬施混凝土的外加剂性能,明确如下:
(1)在正温环境下,墙体混凝土养护达到一定强度,不因墙体拆模而损坏混凝土的棱角、面层时,可以拆模,拆模后的混凝土与外界环境温度差不大于20℃。如果温差大于20℃,则将已拆模的混凝土表面挂盖保温被。
(2)在负温环境情况下,拆模原则是保证混凝土在达到临界强度4Mpa(通过试块进行试验,得出结论)前不得受冻。墙体模板作为混凝土养护保温层(同时在墙体模板顶部覆盖保温被)必须控制拆除时间,只有当拆模试块抗压强度达到4MPa,方可拆离墙体大模板。否则,墙体大模应在混凝土终凝后,在模板能够剥离而混凝土不粘模情况下,先松开墙体支模的大螺杆,让模板剥离混凝土墙面,然后重新支合模板覆盖住混凝土墙体表面,延缓混凝土降温散热。

冬季施工拆模要求
- 四、混凝土工程

本工程采用商品混凝土,由搅拌站掺防冻剂。
1、混凝土强度要求:
(1)拌和物所用的砂石料等必须符合冬施的各项要求,并注意检查外加剂的掺量、测量水及骨料的加热温度,骨料必须清洁,不含由冰雪冻结物,搅拌时间比常温延长50%,此项由混凝土搅拌站控制,项目部砼质检员负责柚查,每工作班不少于4次。
(2)为了减少冻害,尽量降低混凝土中水的用量,每立方米中水泥的含量不得低于250 公斤,水灰比小于0.45。同时加入减水剂,主要由搅拌站通过试配确定。
(3)为加快拆模时间,提高混凝土的早期强度,减少冻害,在混凝土加入早强剂,由搅拌站通过试配确定。
(4)混凝土运到现场时的出罐温度不低于10℃,如果发现混凝土温度过低或已遭冻结,则作为废品退回搅拌站。
(5)混凝土养护应做好测温记录,初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度,当温度降低到防冻剂的规定温度以下时,强度不应该小于4Mpa。(砼凝土是否有抗渗要求,如有抗渗要求,受冻临界温度需达到砼设计强度的40%)
2、混凝土的运输:
混凝土的运输过程中的热量损失是最关键的时段,因此必须加快运输速度。途中的热量损失不能降低的过快,要求每小时不能超过3~4℃。因此,搅拌站应合理确定混凝土出机温度,并将各种环节的热量损失考虑进去。
(1)合理安排行车路线,缩短运距,从出机到现场控制在一小时以内。
(2)罐车罐体要做保温,采用专门的保温材料包裹车体。
(3)罐车进场后及时安排浇筑,避免停留时间过长而造成温度降低或离析现象。
(4)施工现场用的地泵管外侧均做保温,采用内包棉毡外裹塑料薄膜的做法,并用铁丝绑扎。
(5)扣除混凝土搅拌、运输、二次倒运等过程中热量损失,混凝土的入模温度不小于5℃,此项由搅拌站控制。
3、混凝土的浇筑
(1)混凝土浇筑前应将钢筋、模板上的霜冻、冰雪等清理干净。
(2)混凝土运输到作业面以后,应快铺料、快振捣、快抹平,并及时覆盖塑料薄膜和草帘。尽量减少作业面,降低混凝土暴露的时间和面积,将热量损失降低到最低限度。
(3)施工缝的留置符合规范GB50204-2015要求,下次浇筑时,接缝处的混凝土强度应大于1.2Mpa。
(4)浇筑混凝土前,做好充分准备工作,避免运输车在工地停留过长时间。浇筑混凝土时,混凝土入模温度不低于5℃。
4、混凝土表面的覆盖保温
(1)冬期浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定:普通混凝土采用硅酸盐水泥、硅酸盐水泥配制时,应为设计的混凝土强度标准值的30%,采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,应为设计的混凝土强度标准值的40%。混凝土受冻临界强度不应小于4MPa。
(2)混凝土测温
a、测温孔设置:测温孔设置在热量容易散失的位置
1梁:测温孔应垂直于梁轴线,孔深为梁高的 1/3至1/2处。
2楼板:孔深1/2板厚,测孔垂直于板面。
3柱:在柱头和柱脚各设置测温孔2个,与柱面成30度倾斜角。孔深1/2柱断面边长。
4墙体:≥20cm厚可双面设置测温孔,孔深1/3墙厚,且不小于10cm,测温孔与墙面成30度倾斜角。
用温度计进行混凝土温度观测。温度计触头插入测温孔内,时间不少于3min,洞口保温,3min后,进行读数、记录。
b、测温孔做法:根据测温点布置图,测温孔采用预埋内径为15mmPVC管的方式,注意留孔时要有专人看管,以防施工过程中破坏测温孔或灌入砼浮浆。
c、现场测温安排

d、测温要求:测温工作派专人负责,在混凝土强度未达到临界强度以前,第一天4h测一次,以后每6h测一次;测温时按测温图中的编号顺序进行,并填写测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
e、现场测温结束时间:混凝土达到受冻临界强度,拆模后混凝土表面温度与环境温差小于15℃,混凝土需冷却到5℃。
(3)混凝土主要施工部位,采用蓄热法养护需加强边角的覆盖厚度。
(4)顶板混凝土在浇筑完毕后随即抹平,然后覆盖一层塑料薄膜、一层草帘,并不要留下脚印。
(5)拆模时混凝土表面温度与大气温度相差20℃以上,应对其表面进行临时保温,使其缓慢冷却,延长强度增长时间。
(6)混凝土在未完全冷却前,具有较大的塑性,同时容易遭受冻害,所以在混凝土尚未完全冷却前不得遭受冲击荷载和动荷载。在混凝土强度不足1.2Mpa 前,不得上人或堆放重物,如模板、钢管。
(7)楼板表面的保温层,在混凝土强度达到4Mpa 时,方可以拆模。
混凝土试块的制作:冬施期间的混凝土试块除按常温施工要求留置外,还应增设3 组,一组与构件同条件养护,按照成熟度计算墙体达到临界强度后试压,用于检测混凝土拆模时是否达到临界强度,从而确定拆模时间,顶板根据抗压强度报告为依据确定拆模时间。另一组与构件同条件养护至冬施结束,转入常温养护28 天后试压,作为混凝土的强度评定依据,第二组备用。为了保证同条件养护,试块放置在同部位的楼层内。
- 五、脚手架工程
1、冬施期间要随时清理脚手架上的积雪、杂物,一方面减少脚手架的雪荷载,另一方面避免出现人员滑倒事故。
2、加强脚手架与结构间的拉接,提高脚手架抗风荷载的能力。
3、冬期施工结束后及时检查脚手架基础是否稳定,避免由于土层解冻造成脚手架下沉。