丰田霸道作为一款非常经典的越野车，其动力充沛、通过性好深受众多消费者追捧。但作为一款越野车，也存在原车噪音较为明显，造成舒适性不高。为了增加驾乘的舒适性，车主参考了网上许多相关隔音案例，经对比后，车主选择了 包头浚峰汽车音响 进行全车基础隔音升级。
隔音材料
隔音部位：四门、顶棚、底盘、尾箱、轮毂及轮毂侧板、引擎盖
隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362#
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
施工店家： 包头浚峰汽车音响
车门隔音
车门采用双层减振板对车门做减振处理，可以强化钣金，有效抑制共振；此外还增强了门板处的密封性，有效阻止路噪的传入，亦利于喇叭的发挥。
采用狮龙2.2mm减振板强化钣金，有效止振
双层隔音处理打造密封箱体
顶棚隔音
对顶棚部位的处理也采用一层减振、一层隔热棉的双层隔音处理，不仅有效抑制共振噪音，还削弱雨天雨滴的击打声，同时也起到了隔热的作用。
顶棚第一层采用狮龙2.2mm减振板进行减振处理
顶棚第二层采用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理
底盘隔音
底盘钣金面积大，而且薄，容易产生共振和传导路噪。针对底盘隔音，先进行基础的减振处理，以此减少车体钣金的振动；在减振强化的基础上，再做一层吸音处理，吸收残余噪音。
原车底盘部分区域设有减震，效果一般
底盘第一层采用狮龙2.2mm减振板做减振处理
底盘第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理
尾箱、轮毂及侧板隔音
尾箱及轮毂部位做隔音处理，主要解决来自后轮的胎噪、避震器传递的震动噪音，还有汽车行驶时候产生的路噪，以及这些噪音混合在一起形成的共鸣噪音。
原车在这几个部位并未做充足的隔音处理，且钣金结构复杂，噪音容易传入
第一层采用狮龙2.2mm减振板进行减振处理，起增强钣金，抑制共振效果。
第二层采用狮龙350g冰纤隔热棉进行吸音处理，有效吸音降噪，削减路噪和胎噪
引擎盖隔音
引擎盖隔音不仅可以降低引擎盖与发动机声浪的共振噪音，还能有效阻隔发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传递的一部分噪音。
采用一层狮龙2.2mm减振板进行减振处理
此次的隔音升级针对性很强，选用的也是经久耐用的环保型隔音材料，在降低噪声的同时增加了车辆整体静谧性，为车主探索世界提供一个健康舒适的驾乘体验。车主对此次的隔音效果也相当满意。想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。
