最近和一个朋友吃饭，饭局上朋友一个劲的向我们倒工作上的苦水。朋友就职于一家日系合资汽车企业，最近他们那个小团队（日系称之为系）换了个领导，领导年龄接近退休，行事风格一心求稳。他们项目组要根据领导的要求推进一个项目，项目到了要找公司要经费的环节，我朋友他们就开始做各种PPT（听闻外资企业非常流行PPT，所有工作都要通过PPT来传递信息），到了方案评价的时候，一般流程是项目担当独立完成项目PPT制作，先由小组长进行审核把关，后由系领导审核把关，再由科领导审核把关，最后到工厂领导把关，项目金额大的话还要公司领导把关。本来一个项目方案应该是一开始就定型的，那在逐级报告的时候应该按既定流程走就行了，报告应该不是一件困难的事。结果我朋友说光在前面3级领导确认的时候就花了3个月。我说啥玩意了，一个开始被承认的项目报个方案还要花这么长时间，日系企业效率这么低的吗？
我朋友听后苦笑不已，这还到哪呢，前后一共有5级领导审批。除了项目方案报告，后面还有一大堆的招标签合同的报告，还有施工以及使用的报告。听到这我也是震惊了，因为我认识一个汽车私企的朋友，他们做项目就非常的快，在前面项目方案报告的时候大概2-3级就可以审核通过，时间不超过1个月的。我问朋友为什么私企这么快，他们就这么慢，是因为你项目方案做的太差了吗？朋友解释说根本不关项目方案的事，而是不停的在针对PPT版式、展现内容、逻辑、文字表达、数据来源做补充资料和修改，甚至是PPT美观也要根据上级领导的意思做修改，我说这要求也太多了吧，而且很多是个人主观风格喜好，做资料再厉害的面对这么多领导也众口难调啊。朋友说这就是他郁闷的地方，小组长确认OK的报告到了系领导这里就被大改一番，到了科领导这里又把系领导的意图推倒重来再改一次，到了工厂或者更高领导那里又要再改，纯粹为了改PPT而改PPT，时间都花在这方面上了，推进一个小项目往往需要长达1-2年时间，这还是小设备导入的项目，要是大一点的比如开发新车型，基本上都要3-5年，比如这几年很火的新能源，在日系这里光思考就得花个1-2年，然后做车型开发准备又要1年，工厂落地又要1年，就这速度想全面实现电动化，没个10到20年估计都挺难。
这让我想到可能是体制差异的原因，倒苦水朋友是国企和日系合资的，流程方面估计是国企那一老套，行事谨小慎微，喜欢揣摩上意，揣摩的准还好，揣摩得不准就像我朋友做项目这样难受。私企普遍实行扁平化的管理方法，扁平化就是指大家都是干活的，没有过多的职区分，通常20-30号人才有一个行政领导，这样可以大幅度的缩短各项目方案评价审核的时间，提高项目推进的效率，所以我们常常就听到谁谁新势力隔三差五的就能发布新车型。而国企的管理体系架构就太复杂了，一般以8-20人就可以成立一个行政建制，中间可能还要细分2-4个组，组长一般不会太负责具体是事务，基本就是给系领导当助手的，和我们常听到哪个县有10个副县长是一个道理。如果国有企业也实行扁平化管理，那人员至少还可以精简10-20%，项目推进效率提升20%-30%。但估计都是利益裙带关系，哪个制定游戏规则的人会改革把自己饭碗改革掉呢，所以国企改革真是任重道远，除非由国家顶层设计者制定由上而下的铁腕制度再加以严密的监督体系，方可推动这一变更。
大家看到这，可以在评论区留言在工作上是否也遇到类似我朋友这样的问题，以及看如何给他支招来破解困境呢？