现在的消费者在买车越来越趋于理性、需求也越来越全面，想要颜值高、大空间、动力好、最好品牌价值也得高，而且预算还不能超出太多。这放在以前，15万的预算几乎只能选择合资品牌的小型SUV，但是如今也有不少出色的合资紧凑级SUV供大家选择，比如今年上市不久的别克昂扬，就是其中一款具有代表性的车型。为什么这么说呢？当昂扬面对同级其他车型的时都有哪些优势呢？我们接着来看。
颜值要值得倾心，符合消费者眼光的设计才是好的
对于一款车型来说，有高颜值可能就会带来好市场。每一个消费者都会“见色起意”，如果对消费者的心理了若指掌，只要对症下药就会事半功倍。
昂扬采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念，外观轮廓更加流畅动感，不再是传统SUV方方正正的造型。值得注意的是，昂扬也是别克旗下装配全新盾形徽标logo的首款量产车型。同时在车头灯组昂扬还采用了分体式设计，上方是晶钻LED自动大灯，灯腔内凸显细节设计，凸显科技感，下方为展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅，凸显出了更强的时尚气息。
在车身侧面，别克昂扬还有着灵动的线条设计，腰线笔直有力向后延伸，腰线以下的型面则带有光影流动感。微微上翘的尾厢看起来优雅运动，尾部的LED大灯整体造型修长动感，与时下的一些新能源车型设计手法类似。
从整体造型来看，别克昂扬的外观打破了传统燃油SUV的造型，拥有独特的车身比例和动感流畅的造型，而这样的颜值造型，也很好的符合了新时代都市消费者的审美需求。相比之下，逍客和大众探歌设计相对保守，比如大众探歌虽然用上了家族最新设计语言，还算时尚，但仍未摆脱传统SUV的束缚。至于逍客已经7年没有换代，只是通过缝缝补补式的改款来迎合消费者，相比昂扬的设计颜值均有着不小的差距。
要智能，还要大空间，昂扬都能安排
进入车内，昂扬采用了环抱式的座舱设计风格，同时在中控台、车门内侧还采用了大面积的皮质包裹，精致感油然而生。除此之外，别克昂扬车内的运动气息也相当浓郁，通过平底式方向盘、麂皮座椅等体现运动格调，GS车型还拥有黑色内饰搭配红色缝线、带GS logo刺绣的运动座椅，将个性感拉满。
智能配置方面，昂扬搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联科技，一体式双10.25吋超感高清互联屏清晰度更高、操作更流畅；同时车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化，其内置的百度地图车机版，支持手势操作，可通过“三指飞屏”将中控导航滑动至仪表显示，非常方便好用。
探歌的内饰还是大众一直以来的设计风格，中控台采用了向驾驶员倾斜的设计，但过多平直线条的运用，在一定程度上影响了车内氛围感的营造。车机互联方面，探歌搭载了CRS3.0智能信息娱乐系统，只能满足一些基础功能上的应用，像智能车载导航功能只能通过选装，在功能丰富度和智能化上无法与昂扬相提并论。
而日产逍客的内饰风格，则是三款车型中最为老气的，且塑料感较强。车机配置上搭载Nissan Connect超智联的车联网系统，在功能与体验表现还算是够用，同时，还支持OTA在线升级、诸多在线影音娱乐功能，相比探歌要好一些。
再来看看三款车的空间表现， 昂扬的车身尺寸为4638×1816×1565mm，轴距更是达到了2700mm，而且昂扬的后排腿部和膝部空间更是有着983mm和111mm，达到了中级SUV的水平，并且昂扬还有着纯平的后排地台，在乘坐空间和提升用户舒适度体验上，可以看出昂扬是做出了诸多的努力。
探歌的车身尺寸属为4326mm×1819mm×1582mm，轴距为2680mm。由于采用“短悬长轴”的设计，因此驾乘空间表现不差，但是后排中央地板明显凸起，这就影响了驾乘者的舒适性。座椅支持40:60折叠放倒，后备箱容积401L，后排空间并不出色，没有太多的亮点。
逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，表现中规中矩，同时，其后排座椅还支持4/6比例放倒，座椅放倒后可实现后部空间的纯平，后备箱实际容积相比探歌更为出色。但由于轴距的限制，后排腿部空间相比昂扬要略差。
开得爽、开得省，还能开得好
优秀的家用车除了能满足空间、功能配置这些必需之外，还要有着好开高效的动力性能，才能够承载驾驶者在都市从容的游走，以及偶尔想要释放一把的冲动。
别克昂扬全系搭载了一台1.5T发动机，采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，最大功率135kW，峰值扭矩来到了250N·m。与之匹配的是采用了钢链结构的横置前驱式CVT变速，百公里加速达到了7.9秒，可谓是打败同级无对手，综合油耗仅为6.52L/100公里。
再来看看同级别的日产逍客和大众探歌。逍客搭载的是2.0L+CVT动力组合，最大马力和峰值扭矩分别为151Ps和194N·m，百公里加速在10s开外，驾驶体验太过平淡绵软。而搭载1.4T+7DCT动力组合的大众探歌虽说扭矩比逍客更大，加速也更快，零百加速成绩为9s，表现中规中矩，但由于采用的是干式双离合变速器，低扭状态下可能出现顿挫，乘坐体验会受到一定影响。
平顺性只是一方面，判断一辆车是否具备高级感的另一重要考量因素，便是NVH表现。而这也正是别克的强项，昂扬搭载了别克独有的QuietTuning™静音科技，通过流线型的低噪音后视镜，以及厚达5mm的前风挡夹层玻璃、双层隔音玻璃等材质，实现了对行驶噪音的有效隔绝。
再加上昂扬装配的360°全景影像系统、高清流媒体后视镜、首次配备的透明底盘显示功能，以及包括ACC自适应巡航控制系统、FCW前方碰撞预警、RCTA后方十字交通预警、LKA车道保持系统等丰富的智能辅助驾驶系统，极大提升别克昂扬的驾驶质感和安全性。
最后：
作为别克推出的全新紧凑级SUV，别克昂扬凭借全新的外观无疑会吸引当下消费者的目光，
在动力性能、空间舒适性和智能配置层面，也能为消费者带来更具品质感的体验。即使面对同级别探歌、逍客这样的优秀车型，别克昂扬同样也能从多方面占据上风，甚至实现了碾压，可以说是这个级别中非常值得选的一款车型。