引言：随着国内汽车市场的发展，国产车，日系，德系品牌在国内市场形成了三分天下的局势，而曾经能与日系德系媲美的法系品牌却逐渐退出了我们视线中，例如，法系中型轿车代表之一的标志508，从上市至今销量更是尴尬不已，在2017年仅仅卖出了900台，可想销量是多么不堪一击，不过，好在法国人总算开窍了，推出了新款标致508车型。
前不久，全新的标志508车型正式在法国本土下线，通过内部渠道获悉的消息来看全新标致508车型会与国内消费者见面会在第四季度完成上市，将会与更低的售价与大众CC，别克GS等轿跑车型竞争市场，今天咱们就看看已经下线的标志508车型，能不能扭转它尴尬的销量局面。
在外观上，正式下线的标志508车型采用了概念车的设计元素相比现款车型更加辨识度，而前脸采用了扁平低趴的设计风格，看上去非常具有不错的攻击性，梯形的中网与两侧大灯连接，而且还在保险杠位置配置了“獠牙状”LED日间行车灯，点亮后带来不错的视觉冲击力，这样的灯组设计要比有同级车型更加出色一些。
车身侧面更是把运动轿跑设计语言彰显的淋漓尽致，笔直的腰线贯穿整个车身使得车身看上去更加修长，呈现出俯冲的车身姿态，而且还配置了19寸运动轮毂，黑色外后视镜，无框车门等外围配置来烘托它的运动氛围，车辆的车尾在原有基础上进行了调整，黑色的LED灯带横贯整个车尾不仅带来了辨识度还提升了纵向宽度，还配置了双排气口设计，个人感觉这款的使用才是国人喜欢的外观造型。
内饰方面依然采用了战斗机座舱的设计风格进行设计，这款的内饰设计与它运动的外观造型丝毫不亚于新款大众CC，别克GS等运动轿跑，什么全液晶仪表盘，中控显示屏，电子手刹，无钥匙进入均有配置，法系车相比日德美品牌无论在用料，做工以及配置上都极为厚道。
最后再谈谈它的动力系统，除了大家常见的1.6T发动机之外，还增加了1.5T与2.0T发动机，全系标配8速手自一体变速箱，同时还采用了多连杆后悬架，总而言之，在国内竞争激烈的市场中，新款标致508车身还是具有一定的优势，这款标致508车型起售价格会在15万上下，这里也希望标致不要在定位，配置上作死，要从308S停产退市中吸取经验教训，别整天想着和日美德品牌媲美。