新华社报道称，12月26日上午，随着G5322次列车从平潭站缓缓驶出，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路正式开通运营。该篇报道介绍称，平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里。当两岸共同办了这一件大事后，让祖国大陆距离台湾又“近”了一步。
据相关报道，坐在最新开通的由平潭驶向福州的列车上，平潭台湾同胞投资企业协会会长吴政言最大的感受是，“平潭真的跟其他城市‘接轨’了！对台商来说，待在平潭正迎来非常好的发展机会。”他表示，协会的很多台商都非常期待福平铁路的开通。对从事观光业的台商来讲，福平铁路将带来更多客流。此前，国家曾于2009年在平潭设立综合实验区，探索建设“两岸同胞共同家园”，目前这个实验区已注册台资企业上千家。在平潭北港村实现创业的台胞杨秉皓表示，“目前平潭已经有‘海峡号’轮船往返两岸。福平铁路开通后，台胞由船转铁，经平潭可以便捷通达北京、上海等大陆各地了。”
显而易见，福平铁路的开通将惠及两岸，进一步促进平潭及周边等地的开发，为推进两岸深入交流增添助力。讽刺的是，台当局近期无视*意民**，强行表决通过了进口美国“莱猪”的议题。为了给进口“莱猪”背书，台行政机构负责人苏贞昌甚至在24日堂而皇之地宣称，“台湾必须开放走向世界，台湾在国际村的责任与义务、台美贸易推展及其中的美猪议题都必须要面对。”
针对这一谬论，台湾淡江大学陈一新25日撰文称，“笨蛋！台湾走向世界，问题不在开放‘莱猪’，而在于两岸关系！”台湾资深媒体人唐湘龙也指出，从台湾的贸易结构来说，真正的重点在于两岸关系。台湾对大陆的贸易依存度不断提高，2020年对大陆的贸易顺差超过1000亿美元。另外，台湾淡江大学中国大陆研究所荣誉教授赵春山认为，“两岸若还想要复谈，2021年将是最后的机会”。