和璞文化 2023-07-09 19:41
6月29日，阿里官宣：菜鸟速递正式上线。主打半日达，当日达和次日达。业务范围为国内、国际和国外当地快递物流。
自此被马云称坚决不做快递、只为快递提供网络和技术支持的的菜鸟平台，经过遮遮掩掩的六年时间酝酿，终于官宣上线。
值得注意的是，菜鸟运用它强大的钞能力，准备投入30个亿来完成高质量的“快递最后1公里”服务。
众所周知，国内几大头部快递公司，比如三通一达、邮政、顺丰等，化数年精力运用了快递驿站、快递柜等等方式，都无法完美实现最后一公里的投递服务。
看来菜鸟不但看清了这一点，而且准备运用资本的力量重操世纪之初国内互联网的烧钱模式，来尝试提供最后一公里的完美服务。
那么，阿里系为什么要做快递呢？
我们来看下最近几年阿里系都经历了什么。
2019年，阿里巴巴集团的淘宝天猫平台因推出“二选一”的平台政策，被国家有关部门进行了反垄断调查。
两年后的2021年4月10日，市场监管总局对阿里巴巴集团依法作出行政处罚决定，责令阿里巴巴集团停止垄断行为，并处以其2019年中国境内销售额4557.12亿元4％的罚款，计182.28亿元。
自此，阿里巴巴集团股价应声断崖式下滑，集团股价市值腰斩，时至今日阿里股价都没有恢复到2019年事件前的水平。
经过此事件后，阿里巴巴集团把重点精力放在了蚂蚁金服的上市上，蚂蚁金服是一只能用30亿本金撬动3000亿可用资金的巨大吐金兽，也就是当初马云说的“银行不改变，我们就改变银行”的蚂蚁金服。
2020年8月25日，蚂蚁金服向港交所正式递交招股说明书，业内估值超2000亿美元。一个天下人明明都知道的一家金融公司，却被以冠以科技公司的名义谋求上市。
但是，人性都有的弱点是，当你到达某种高度时，也许会忘乎所以。
2020年10月23日，在上海外滩金融峰会上，马云不但宣布蚂蚁金服上市是有史以来全人类最大的IPO，而且认为“中国金融没有系统”，被世界公认的银行监管体系巴赛尔协议是“老年人俱乐部”，银行是“当铺思想”。
随后蚂蚁金服港交所上市被有关部门叫停，数月后退休的马云出走他国环球旅行去了。
直到2023年7月7日，蚂蚁金服被监管部门处罚71.23亿元，对蚂蚁金服的调查暂告一段落。
无独有偶，在蚂蚁金服被处罚前几个月，马云回归国内，阿里巴巴集团宣布重大人事调整。由于开创了双十一活动而使阿里巴巴集团营收大大提高的张勇，卸下集团主席一职，让位于阿里唯二的永久合伙人蔡崇信。
蔡崇信上任后，做了两件事：一是将集团业务拆分为六大独立的集团公司，准备分别上市；一是推出菜鸟速递。明眼人都能看出，这两个动作都是为了在阿里巴巴集团谋求更好的发展。
纵观马云退休后的这些年，阿里巴巴集团的这个大林子，各种事件层出不穷。致使不但股价几年来都徘徊在低位上不去，集团业务也萎缩不前。在固有的业务模式下，各板块业务营收都增长都不理想，2022年反而被当年马云称为“阿里巴巴就是要培养更多的京东”的京东超越了。
拆分后的阿里巴巴集团，推出了“菜鸟速递”做起了快递，籍以希望能为阿里系的未来带来理想的营收增长。
姑且不论违背马云当初不做快递的承诺，因为在利益面前没有永久的承诺，但是“菜鸟速递”在整个快递市场可以说是后来的入局者。
那么，“菜鸟速递”真的能为阿里巴巴集团带来比较理想的新的增长点吗？