首先，我不聊虚的，你能在网上找到的，我懒得重复。我说的，都是我从业多年实实在在的经验。
写这些，是因为玩头条很多年了，发现对于仓储这个行业，提起来的少的可怜。也没什么系统提纲，想到啥说啥。招聘很多仓管员的时候，问起他们来，其实对这个行业不甚了了。
网上的几个有关仓储的论坛，都倒了，找不到什么有用的东西。
闲话少说，先说说现在这个行业的现状。
现在我们国家的仓储，不按照正规的分法，其实有三种情形吧。
1、智能仓储
智能仓储不是下面这个样子的，下面的仓库只能算是稍微正式一点，因为好歹有一台电动堆垛车。
那么真正的智能仓储是什么样的？智能立库+分拣系统+WMS+AGV。
大家可以去网上搜一下京东的亚洲一号，去看一看相关视频，从下达订单，到拣配订单相关的商品，到商品分拣、出库、装车，一切都是无人值守，这个才是真正的智能仓储。
我见过一个制造型企业的成品仓，转型之前20多个仓管，转型之后，仓管全都撤掉了，连装车的人员，都是劳务派遣过来的临时工。
成品仓的仓管员在做什么？
坐在中控室里，看着立体智能仓库的运行，和仓库负责人一起监察整个系统的运行。京东的亚洲一号，就号称任何商品，从下单到出库，只需要40分钟。
当然，能有这种能力，做到这种程度的，都是有一定底蕴的企业，眼光也比较长远。而智能化，智造化，都是制造型企业谋求的方向。
其余非制造型的，都是使用云仓，统仓，物流中心，我只管卖货，你只管帮我保管货物。
那我们接下来说说第二种。
2、正规仓库
这个名词其实不算是个名词，之所以说正规，是说该有的它都有了，正常的制度，正常的流程，正常的分工，现场窗明几净，标识到位。
虽然还没有大量使用AGV，但是也用了一部分，配合电动工具一起使用。
虽然没有使用可穿戴智能化分拣设备，但是也用了PDA。
虽然没有全智能化，但是也上了WMS系统。
虽然还没有上智能分拣设备，但是灯牌系统，安灯设备也在使用。
这些仓库，有很大一部分，是属于统仓、云仓、前置仓、物流中心这些非制造型企业仓库的。
不过这些数字化设备的使用，并不能完全代替人的存在，货还是要人入库，要人上架，要人拣配，要人配送。
可能中间有一两个环节实现了自动化，实现了信息化，但是整体的流程还是没有完全拉通，很多系统，也就是个孤岛，慢慢地和其他部分靠拢。
但是这些仓库，都是逐渐地开始向智能化靠拢，你可以说它靠的慢，但是你不能说它没这个意向。
3、大部分仓库
写下“大部分”这三个字的时候，其实就想起了现在做仓管员的千千万万个同行。
有些仓库是这样的
有些是这样的
但是更多是这样的
面试很多仓管员的时候，问起他们的工作经历，其实你可以知道很多东西。
有些人早上8点上班，晚上9点下班，一个月休1天，从物料采购，到入库，到分拣，到配送，到系统过账，到……有些人甚至卫生都要打扫，过分一点的，款项结清都是仓管去做。
有些小公司，仓库归生产管，生产是天，要你发料就发料，没手续也要拿料，不然出了问题你负责？有些仓库归财务管，有些归采购管，反正是踢来踢去。
有些仓管员，踏入一个公司的仓库的时候，面对几百平米甚至上千平米，五六千种物料的时候，有的公司没有系统可查货位，全靠你自己熟悉；要么是系统可以查货位，但是你发现这样的货位每次拣配，基本上帮不了你什么；要么是有货位，也可以显示，但是不准。
大部分仓管同行们所在的仓库，都是环境比较差的，现代化设备很少，虽然已经上了ERP系统了，但是只是做账的形式变了下，不用做以前的手工帐，或者电子表格了，以前该怎么拣货，现在还是怎么拣货。
这种仓库的仓管员，用一句话可以形容，“好汉不愿意干，孬种干不了”。门槛很低，基本上只要你稍微认识点字，就可以跨入。当然，做好了是比较难的。就算是现在涉及比较信息化，智能化的“黑灯工厂”，其实也对从业人员要求不大。现在很多高中初中文凭的仓管员，其实做的蛮好的，原因就是细心。
但是广东上海江苏乃至全国，大部分的中小型企业，都可以归结到第三种仓库里面来。
因为利益为王。
我是天龙黑甲，专注做仓储十年的仓储人，原创不易，请各位动动发财小手，帮忙点赞，谢谢啦[呲牙]