杜卡迪在北京摩展正式揭幕了全新大魔鬼 Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相。
当红盖头一揭开，广大摩友发现：咦！大魔鬼简直发生了整容式的变化。都有点不认识了。把美式巡航车壮硕线条，延伸到了一个类似街车的构架上。
近年来杜卡迪各车系都把全新开发的V型四缸引擎作为核心动力，Diavel也换上了与Multistrada V4 相同的Granturismo V4 引擎。
换上 V4 引擎后，不但使低转饱满有力更适合休闲巡航，外观全新的尾灯设计也让这辆大魔王看起来比以前更凶悍了！尤其獠牙般的双C灯、嵌在车壳内的点状LED矩阵尾灯整合方向灯功能、搭配油，侧面看起来层次更丰富一些！还有浮夸的四出尾段排气管！在很多车友看来，这个部分改得简直太拉风了！这也是一些车友比较难接受的一个设计细节改变。
不过，在引擎调校方面，这款车还是定位于巡航车款，因此马力及扭力峰值设定略和Multistrada V4是不同的。引擎内部还有MotoGP赛场上下放而来的反向曲轴技术，除了可抵抗引擎运转的陀螺效应，并提升操控性，同时，也具备了汽缸休止技术，以减少低速行驶和怠速的燃油消耗与排放。
引擎最大马力达到 168hp ，最大扭力达到126Nm，为目前杜卡迪在市面上扭力最大的V4引擎。
这款Diavel V4引擎，摒弃了Desmodromics 汽门系统设计，改为传统弹簧汽门构造，除了可降低成本，也可减轻重量，并延长气门间隙保养週期至 60,000 km。整体车身变得更加轻巧紧凑，引擎轻了5kg，对整体性能及驾驶表现带来了不错的辅助。
多项电控系统：包括 IMU 六轴惯性侦测、循迹防滑、弯道 ABS、弹射起步与进退快排，并配备四种驾驶模式，运动、旅行、都会，与湿地模式等。
这款Diavel V4以独特车款的外型与肌肉巡航车的定位，在车迷中形成了两大派别！一边是非常喜欢新的设计，而另一部分原车型的信徒，则还需要一些时日来接受这样的改变。
此外，全新杜卡迪街霸 Streetfighter V2 暴风绿车型也在展会现场正式上市，并公布建议零售价为人民币 177,000 元。
