关于深中通道通行后的收费问题，官方没有公布消息。但并不妨碍民间对该大桥费用的猜测。
我上网查了一下，部分自媒体参考港珠澳大桥是150元，南沙大桥是42元的费用，推测深中通道有可能的单程价格是90元(也有说是60)。
那怎么看待这个价钱的合理性？
1.当前深圳与中山的通勤成本
目前中山市兴中道到深圳机场，全程走高速的费用约为80-90元，时间是1小时50分钟左右。参考导航的费用。
中山兴中道通往深圳机场的线路
2.深中通道的通勤成本
(1）中山市区通行成本测算。目前可知深中通道是双向八车道的高速公路，预计时速120公里。从中山市区到翠亨新区，距离约为35公里，再加上深中通道24公里，预计中山市到深圳市区，总路程仍达到60公里以上。预计总通行时间应该是1小时左右。
兴中道到翠亨新区距离
(2)翠亨新区直通深圳，则仅有深中通道的费用了，但总通勤时间仅需半小时左右就到了。
也就是，无论怎么定价，深中至少大幅降低时间成本。
3.深中能否同城化
能否同城化，主要考虑因素是深中通道的费用，还有通勤时间。从通勤时间上看，有可能，但如果是私家车来回深圳，则要看通勤费用了。
也不排除深中会进入另一种模式:深圳人到中山买房，周末回中山。毕竟中山房价对比深圳和东莞是低了一大截，而通勤时间并不长，即使费用是高一些，但每周来回一次，压力也可接受。
另外，更大可能的是，大桥会有穿梭巴士，参考港珠澳58元的票价，深中巴士票价可能只需30元以内，甚至有可能政府补贴而公交化。
换个角度看，深中假设收费90元，双程180元，看似很贵，但那是假设一个人开一辆车的费用。如按公交出行，转深圳地铁的话，成本则会大幅下降。
不过以上都是猜测，具体还要到了真正通车而且车流量很大的时候，我们才能真正感知到具体的通行成本。
#中山头条#