很多人对于二战期间德国军工技术众多跨时代的发明有很多疑问，不少人选择相信德国人确实获得了外星科技，所以在同时代强国中才能脱颖而出。本文不是写实文章，只是闲谈德军飞碟，缺少依据，大家做个简单了解，不做为真实记录。

德国飞碟

先来一张二战德军88毫米高射炮照片，挡板上的击毁记录居然包含了一架飞碟，这张如此写实的照片让飞碟爱好者有点找到组织的感觉。

德军88毫米炮挡板上的成果

二战期间德国研制“飞碟”造型飞行器。

流传的前文是这样的：1943年9月，美国第八空军集团军在轰炸德国施瓦因福特的轴承厂时，在轰炸过程碰到一对闪光的大型圆盘飞行物，而面对双方上千架飞机的猛烈炮火，却丝毫没有受到损害。

不知道美国人碰到的是不是这个：

飞碟

德国对于飞碟的研研，资料有点杂，小编根据找到的资料按两个系列简单列举，有更清楚在朋友可以讨论。因为资料本身杂，各型号造型和描述都很难对照，所以在配图上按个人感觉先搭。

比较真实系统

飞轮-1

1941年2月试飞，是世界上第一个垂直起降飞行器，外形结构类似于现在我们所理解的外星的飞碟。下图所示感觉靠谱一点，螺旋浆驱动，三点式起落架，外型接近圆型。

飞轮-1

飞轮-1

垂直起降-2

这型飞碟是在“飞轮－1”基础上改型研制，外形尺寸增大，发动机马力也增加，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。

垂直起降-2

柏罗湟女战神-3

1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首飞，也是最后一次实验性试飞，因为性能描述太过于夸张，就不抄了。

柏罗湟女战神-3

柏罗湟女战神-3

Haunebu系列（比较科幻系统）

飞行器性能和*器武**都描述的太过于夸张，下面就简单说明。

haunebu系列

Haunebu I

1939年试飞，直径25米，乘员8名，2架原型机总共进行了52次飞行测试。

Haunebu I

Haunebu I

Haunebu I

Haunebu II

1942年，在Haunebu I基础上经过放大的Haunebu II开始测试，直径30米，乘员9名。

Haunebu II

Haunebu II

Haunebu II

Haunebu II

Haunebu III

1939年试飞，直径有70米，乘员32名。

Haunebu III

Haunebu III

Haunebu IV

超大型直径达120米。

Haunebu IV

Haunebu IV

最后还是以一张照片结束，对比文章开头照片，是不是发现照片上的飞碟不见了，其实这就是一张P图。至于二战德国的飞碟计划，为了末日帝国的延寿，德国人无所不用其极，肯定从事过类似的研究，但效果如何就没有人说的清了。

88毫米高炮