五月事故多发，不少原料装置生产陆续受限。
5月5日，位于美国得州休斯敦周边的壳牌化工厂DeerPark突发火情， 工厂主要生产 烯烃原料，乙烯产能68万吨，丙烯产能52万吨，PE产能160万吨。 爆炸导致乙烯、丙烯等部分装置也已经停产。
除此之外， 万华化学也宣布停车检修了。
万华官宣：停车+调价！
5月8日，万华化学宣布将对部分装置开展检修计划，检修时间为45天，涉及 PP、乙烯、PO/SM 等原料装置。
万华化学 5月8日公告，根据化工企业生产工艺特点，为确保生产装置安全有效运行，按照年度检修计划， 公司烟台工业园PP（30万吨/年）、乙烯（100万吨/年）、PO/SM（30/65万吨/年） 等装置将于5月8日开始陆续停产检修，预计 检修45天左右。
来源*：官方公告截图
PP:持续走跌
4-5月PP行情不算理想， 自4月以来PP价格就在一路下行， 近期步入5月下跌情况更加明显，各地报价小幅下调，贸易商观望出货为主。
来源*：生意社
乙烯：供过于求
近期， 国内乙烯市场延续跌势。 虽然下游大部分行业的需求有所增加，但皆以一体化装置配套消化乙烯为主，未能向市场集中释放利好消息。从国内乙烯市场供需平衡表来看，目前乙烯国产量的增幅明显大于下游实际需求增量，这也是乙烯价格下行的主要因素。
在停车检修的同时，万华在前段时间也对部分原料进行了 调价 ，将中国地区 聚合MDI 挂牌价下调至18800元/吨。
万华化学 集团股份有限公司发布公告称：自2023年5月份开始，万华化学集团股份有限公司中国地区聚合MDI挂牌价18800元/吨（比4月份价格 下调1000元/吨 ）；纯MDI挂牌价22800元/吨（比4月份价格 上调800元/吨 ）。
来源*：官方公告截图
目前 元醇、乙烯、丙烯、PE、双氧水、己内酰胺、尼龙6等 装置接连停产，加上万华的停车检修，产能接连削减，市场还会再跌吗？
国内检修增多，原料大幅减产正在酝酿！
5月需求依旧不振，原料价格接连下探， 在巨头接连停产、检修的推动下，一波检修潮正在酝酿！
PE: 近400万吨产能停滞
随着下游需求的转弱，二季度我国聚乙烯装置进入传统检修季，5月来看，目前涉及检修产能363.5万吨，宁夏宝丰，万华化学和上海赛科等装置停车大修，考虑后续资源偏紧， 预计继续下跌空间有限。
更多检修信息如下，检修产品主要集中在 塑料、化肥、塑料、烯烃 等板块。涉及 双氧水、己内酰胺、丁二烯、六氟磷酸锂、BDO、PTA 等原料：
▶ 齐翔腾达全资子公司青岛思远 8万吨/年甲乙酮装置运行及催化剂使用寿命已达周期上限，公司将于近期进行例行停车检修，预计停车检修时间55天。
▶山东滨化东瑞 10万吨/年双氧水装置计划5月13日起停车检修2周。
▶李长荣 5万吨/年丁苯橡胶装置计划5月中旬停车检修，为期一周左右。
▶阳煤太化 24万吨/年己内酰胺装置短停检修5-6天。
▶石家庄炼化 10万吨/年己内酰胺装置停车扩能，重启时间待定。
▶辽阳石化 3万吨/年的丁二烯装置停车检修，预计5月底重启，检修期间货源暂停销售及报价。
▶北方华锦化学 12万吨/年丁二烯装置计划停车检修，时间持续10天左右。
▶神华宁煤 6.4万吨/年丁二烯装置停车检修，预计停车时间40天左右。
▶辽阳石化 3万吨/年丁二烯装置于4月8日停车检修，预计停车时间30-40天。
▶扬子石化 橡胶10万吨/年丁苯橡胶装置计划5月5日停车检修40天左右。
▶九江天赐、九江天赐新动力 计划将于2023年4月29日开始分别对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线、年产15万吨锂电材料项目（一期）进行停车检修，预计检修时间为不超过30天。
▶河南鹤煤 产能10万吨/年BDO装置停车检修，重启时间待定。
▶*疆新**中泰 PTA总产能120万吨/年，装置计划5月上停车，计划检修2个月。
▶山西太化 双氧水停车检修，己内酰胺降负荷开工，5月4日己内酰胺全停。
▶山东晋煤 明水双氧水装置5月5日起停车检修，预计15天。
▶陕西陕化 3万吨/年、10万吨/年BDO装置负荷降至七成，暂停散单销售，合约为主。
▶*疆新**天业 两套6万吨/年装置负荷7成运行，一套3万吨/年、一套6万吨/年装置停车，暂无现货报价。
▶巴陵石化 己内酰胺年产能30万吨/年装置，开工7-8成。
▶巴陵恒逸 45万吨/年的己内酰胺装置，开工8-9成。
▶南京东方己 内酰胺年产能40万吨/年装置，开工5成左右。
在国内装置检修逐渐增多的背景下，化工品有望迎来价格止跌回温，小编认为目前疫情带来的影响正逐步消退，尽管行业需求复苏仍需时间，但随着基本面的逐渐修复，部分化工原料价格后市继续下行空间或已收窄。
来源：广州化工交易中心、开洋聊化工
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